Крепкая кпп на передний привод

[BADBOY]

это не вот это мотор а вот это шестерни гавно!!!!!!!!!!!
причем она сломалась не при переключении а когда я на газ посильнее слегка нажал

Ну, я сломал много всяких КПП, но 5-ю ни разу (всегда была сток). При том, что на ней 2 бара избытка дул ;-)
Странно там у тя как-то в КПП

 

[pavvlikk]

пздец, вы ваще лентяи! я бы уже давно присрал кпп от ино вместе с приводами и ступицами...

и ездил бы как драгстер? у ваза очень узкая передняя колея.

 

[midnightracer]

слушай троль сгинь, а!
я много раз писал почему я езжу на турботазе
коробка левин? а кто к ней привода мне сделает?
рушад? или еще какие другие колхозники
я чото не вижу хотя бы трех человек которые перешли на другую коробку
есть один, да, но это исключение
потому что поставивь прочную кпп придется делать гавенные привода как минимум неизвестно у кого.

Ты балбес вот как раз то с приводами и их изготовлением проблем особо нет 15-20 тр и у тебя готовые палки

 

[midnightracer]

это по тебе

а мне всего лишь нужна прочная 5ая передача

от ино нужна другу моему.
а то коробку меняет каждую неделю уже
пару гонок и вот итог

вот то что ты выложил на фото стандатная болезнь турботаза, хоть сток ряда хоть тунинх

 

[ANT25]

и ездил бы как драгстер? у ваза очень узкая передняя колея.

плюсовым вылетом на дисках можно поправить

 

[midnightracer]

И так на будущее на пятой на сток кпп и парой 3.9 дули 1.4 бара епашили как в последний раз и все гуд было, как ты ее ломашь не понятно, может стоит начать научиться собирать сток коробки для начала, может у тебя с кожухом проблема какая то и поменять его надо, желательно на старый безщуповый СССРный корпус в хорошем состоянии и будут тебе счастье !
О боже что будет когда индюк доберется до 6 ступки вот там то много косяков и нюансов !

 

[iron194]

Первым делом надо коробас зарядить пластинами и прочей усиливающей хренотенью дальше думать о шестернях. и кстати не факт что тайвань по прочности будет хуже наших шестерен)

 

[sharky]

midnightracer, заканчивай с бестолковым флудом, от тебя на каждой странице по 5 постов на одну и ту же тему из года в год, капитан очевидность наверное уже повесился

 

[midnightracer]

хорошо буду молчать !

 

[Maxi]

после поломки 5 передачи от 103 ряда езжу на стоковой пятой............. ужасно
вопрос наверно в большей степени к Дмитрию из дтт, ну и если ктото готов поручиться за прочность.........
можно ли сделать нормальную пятую передачу из нормального метала так чтоб она гарантированна держала мотор аля 250 сил?
потому что моя рыгнула когда мотор в буст еще даже не вошел
и в какую цену оно выйдет.
я если честно готов за две шестерни отдать тыщ 10-12 ибо деваться некуда

Бро есть несколько проблем.
1-я - внутренний шлиц. Зубодолб у нас пока в ремонте стоит мертвым грузом - шерт знает когда поедет. Ну и гребенка синхронизатора - хотя ее можно вырезать из старой и лазером сварить. Зубошлифы так же не запущены. т.е. на данном этапе изготовить _не кулачковую_ косую шестерню представляется несколько сложной задачей к реализации за указанный бюджет.

к тому же Проф сильно занят другими делами.

Что касаемо иномарок - есть готовые технологии установки КПП от селики и ЭВО (все чертежи и компоненты) - но занятие это муторное. долгое. и очень дорогое.

 

[08GTi]

Да блять я много чего пробовал, мы за прошлый сезон столько кпп покрошили что тебе и не снилось и причем по разному, вывод один ну не живет она на бодром моторе при наличии зацепа ну никак

то что вы там наломали это еще ничего не говорит!

 

[midnightracer]

то что вы там наломали это еще ничего не говорит!

Ну да больше никто не ломает, одни мы ломаем :-D

 

[ANT25]

induke, есть контора, которая на заказ может сдетать шестерни. Очень прочные. Без проблем работают с единичными заказами.
пара шестерён выйдет в 600-700$
http://www.teammfactory.com/
напиши им

 

[HoruS96]

BADBOY, это очень просто, я тож ломал пятую, знаешь как происходит? едешь такой на тд 04 на 3000, газ в пол, 1 бар 1.5 бар и все пятая рыгает, а вот когда 4ю полностью выкрутил и воткнул 5ю все ок, после того раза и уже на тд05 пятую не ломало

 

[sharky]

Бро есть несколько проблем.
1-я - внутренний шлиц. Зубодолб у нас пока в ремонте стоит мертвым грузом - шерт знает когда поедет. Ну и гребенка синхронизатора - хотя ее можно вырезать из старой и лазером сварить. Зубошлифы так же не запущены. т.е. на данном этапе изготовить _не кулачковую_ косую шестерню представляется несколько сложной задачей к реализации за указанный бюджет.

к тому же Проф сильно занят другими делами.

Что касаемо иномарок - есть готовые технологии установки КПП от селики и ЭВО (все чертежи и компоненты) - но занятие это муторное. долгое. и очень дорогое.

А ваговские с гольфов, вроде тоже должны были чертежи остаться на ихнюю требухень

 

[induke]

Ну, я сломал много всяких КПП, но 5-ю ни разу (всегда была сток). При том, что на ней 2 бара избытка дул ;-)
Странно там у тя как-то в КПП

где тыувидел что я сток сломал?

 

[psv32]

Я вообще х/з как 5ю сломать можно???езжу по трассе каждую неделю минимум 200 км , и соответственно почти всю дорогу 4-5я передача, пробег на турбе примерно тыщ.40 , а так ломало первички, шестерни 3-ей, корпуса, подшипники, Г.П., вторичку пополам, 6-ые педорачи, мож еще че забыл.

 

[scorpionchik]

Бро есть несколько проблем.
1-я - внутренний шлиц. Зубодолб у нас пока в ремонте стоит мертвым грузом - шерт знает когда поедет. Ну и гребенка синхронизатора - хотя ее можно вырезать из старой и лазером сварить. Зубошлифы так же не запущены. т.е. на данном этапе изготовить _не кулачковую_ косую шестерню представляется несколько сложной задачей к реализации за указанный бюджет.

к тому же Проф сильно занят другими делами.

Что касаемо иномарок - есть готовые технологии установки КПП от селики и ЭВО (все чертежи и компоненты) - но занятие это муторное. долгое. и очень дорогое.

Где чертежи такие можно глянуть?

 

[Gorech]

scorpionchik, ты хотел сказать купить?

 

[dinar]

к зиме могу пару твоих шестерен с углеродистой среде подержать часов 10 от 600 до 900 гр по желанию