Гидрокомпенсаторы на приоромоторе.

[vint089]

Вобщем: застучал 1 на холодную после смены масла. Стучал до 50град пока не согреется мотор.
Поменял гидрики все. С утра при +10 за бортом немного постукивают дружно, но не так сильно как раньше. При 40 град мотора затихают.

Масло и до и после "Proficar 5W40" синь.

Может масло сменить? И на какое? 0W40?

 

[vint089]

Из старых гидриков вытекало чёрное Г...., хотя масло уже год как меняется в прозрачном состоянии из-за ГБО.

 

[Haman]

Давку масла не мерил? Чет на голодание смахивает.

 

[induke]

Давку масла не мерил? Чет на голодание смахивает.

+1..............

 

[vovanchik]

еще как смахивает, весь гемор с гидрачами начинается на давке 0,8-1 по себе знаю)

 

[DJKJLZ]

Стоит сейчас у меня на ремонте авто 21124:при рабочей Т. давляк 0.25 лампа горит гидрики не стучат
уже разобрался валы постели не в дугу.

 

[Haman]

В мануале пишат якобы на прогретом моторе если давка на ХХ ниже 0.30 то беда.

 

[Serg_x]

У меня на холодную отродясь стучали 5-10 секунд пока нормально не прокачаются.

 

[induke]

В мануале пишат якобы на прогретом моторе если давка на ХХ ниже 0.30 то беда.

ну правильно
лампа как раз при этом и начинает мигать

 

[Haman]

Я думаю у всех. при запуске около нескольких сек постукивают. При условии что авто долго постояло. Ну или клапан не работает и масло за краткий промежуток времени стекает в поддон.

 

[Serg_x]

Я думаю у всех. при запуске около нескольких сек постукивают. При условии что авто долго постояло. Ну или клапан не работает и масло за краткий промежуток времени стекает в поддон.

Клапан тут вообще непричем. Просто не бывают все клапана всегда закрыты, и вот те которые остаются открыты - там гидрики всю ночь под усилием пружины стоят и потихоньку стравливают масло.

 

[vovanchik]

у меня ничего не стучит, сразу тихо)

 

[Serg_x]

у меня ничего не стучит, сразу тихо)

Прямоток? ))

 

[vovanchik]

нет, сток выхлоп

 

[Haman]

Я имел в веду клапан в головке недающий маслу с гбц сливаться быстро.;-)

 

[dinar]

Прямоток? ))

разбери гидрик ... и поймёшь что если он нормальный то в него воздух надо сначала загнать в корпус.... а потом ещё и в плунжер ... и только тогда он начнёт просаживаться )

 

[Serg_x]

Я имел в веду клапан в головке недающий маслу с гбц сливаться быстро.;-)

Он больше влияет на скорость прокачки гидриков, потому что масло неспеша может свалить через зазоры в пастели.

 

[Serg_x]

разбери гидрик ... и поймёшь что если он нормальный то в него воздух надо сначала загнать в корпус.... а потом ещё и в плунжер ... и только тогда он начнёт просаживаться )

И типа в обратку он вообще не стравливает ни молекулы масла?
P.S. Герметично завязанные воздушные шарики почему то сдуваются

 

[dinar]

И типа в обратку он вообще не стравливает ни молекулы масла?
P.S. Герметично завязанные воздушные шарики почему то сдуваются

всё в корпус ... а в корпусе не должно быть воздуха априори )

 

[dinar]

это как колесо компрессором качать.... пох на утечки ... но если дырявое то сдувается и подлежит ремонту или замене