TD04HL - 15T взамен Garrett 1752

[amax1583]

В общем прошу совета, может кто имел дело с данным турбокомпрессором.
Хочу на новый сезон заменить гарет 1752, уже прошедшую 36 тыс. км. на давлении 0,8-1,1 бар, на Mitsubishi TD04HL - 15T style, но как понял не все так просто!!??
У меня вопрос по турбокомпрессоре Mitsubishi TD04HL - 15T style:
На главном фото, которое выставили в интернет-магазине клуб-турбо, на этой турбине слив масла (при выходе хаузинга компрессора вертикально вверх) расположен сбоку и немного направлен вверх. Как я понимаю, слив масла должен быть направлен вниз, а значит нужно холодную часть повернуть на 90+ градусов, следовательно хаузинг холодной части компрессора будет при этом располагаться горизонтально. Как при этом вест-гейт будет крепиться?
Получается просто заменитьГарет 1752 на Mitsubishi TD04HL - 15T style без доработок не получится?
Или слив масла может быть направлен вбок и немного вверх, все равно шланг вниз в поддону пойдет в итоге??

 

[amax1583]

Вот моя компоновка:

[/URL][/IMG]
Вот такая турбина, которую хочу поставить:

 

[amax1583]

Вот такая турбина сейчас стоит:

 

[amax1583]

вот ссылка http://clubturbo.ru/market/turbo/turbokompressory/turbokompressor_mitsubishi_td04hl_-_15t_style/

 

[amax1583]

хотелось бы чтоб хаузинг тоже был вверх выведен , а слив масла вниз, хочется обойтись малой кровью))

 

[Sergrey]

amax1583, http://clubturbo.ru/inter/esli_u_vas_voznikli_zatrudneniya_pri_ustanovke_turbiny_na_vaz/
А так сделать не???

 

[KGM]

Слушай ну картридж ставишь как надо сливом вниз.Горячку или холодную крути как хочешь.На моей бывщей турбе стояли штифты заводские и на горячке и на холодной.Я их выташил перевернул верх тормашками и турбос встал так как надо мне.

 

[amax1583]

Слушай ну картридж ставишь как надо сливом вниз.Горячку или холодную крути как хочешь.

Ну если так то проблем нет конечно. дело в том, что на видео, которое они выкладывали на своем сайте, видно, что картридж вращается вместе с холодной частью относительно горячей.. Т.е.он жестко связан с хаузингом. Да и хомут на фото только в одном месте.

 

[amax1583]

Тогда должно быть два хомута получается, что картридж не зависел от положения холодной и горячей частей.

 

[amax1583]

KGM, а что за турбина у тебя была? есть фото подробные?

 

[KGM]

Бывшая mgt22s.погугли.После и тд04л китай крутил и шас тд 05 тоже по месту проворачивал.Так что всё нормально там.Главное чтоб флянцы были одинаковы.

 

[KGM]

Тогда должно быть два хомута получается, что картридж не зависел от положения холодной и горячей частей.

Хомут на горячке.холодная болтами или стопор кольцо.Мои все на болтах были.раслабил повернул затянул.

 

[Dmitriy47RUS]

я купил себе td04hl вместо 1752.
они аутентичны аблолютно по крайней мере под нижнее расположение четко одна другую заменяет. на слив ни крепеж турбы переделывать не надо.

сколько ты дул 17шкой?

 

[Dmitriy47RUS]

 

[Dmitriy47RUS]

amax1583, я тебя немного обманул, там на td04hl на охлаждайку болтики меньшего диаметра, чем на 1752 (на 12).
P.S.: если что надо зафоткать или замер чего-либо сделать, пиши на мыло ЛС пока не работает(

 

[AntonAtmo]

Я присматриваюсь к TD04HL реально снять 220 сил на ней?

 

[serjj]

Я присматриваюсь к TD04HL реально снять 220 сил на ней?

даже 280-300 можно

 

[amax1583]

AntonAtmo, все зависит от размеров, бывают -15Т и -19Т, может еще есть больше/меньше

 

[Feisar]

AntonAtmo, ищи ХЛ19T, желательно в модификации 19T-6 у нее горячка более подходит под город, и почти всегда на 11 лопастей, а не на 12.

 

[ramon]

ребят как слив масла делали расскажите плиз. Да и про ОЖ тоже.