задний или передний привод?
- Автор темы scorpionchik
- Дата начала
- Регистрация
- 12.02.2010
- Сообщения
- 1,667
- Лайки
- 0
и это за 1 тысячу километров на обкатке,буст 1,1-1,2 был,я сам в шоке у кого то и на 2бара держит,надо по передачам будет сделать буст,попробовать.и что то не очень хочеться даже блокировку в классический мост ставить.Лучше пустить средства на вольво мост,или бмв подвесон,осталась ещё пара от копейки надо её попробовать,кпп уже 4 ступка стоит.
http://vk.com/id80671204?z=albums80671204 вот парень делал фото внутри, бмв коробка сварена с классическим колоколом,бмв мост без подрамника,приварил кронштейны рычагов прям к кузову, 1,5года ездит всё гуд не рвёт.1,5 дует тд 05-20г,нет доверие к кронштейнам привареным к кузову у меня,мало ли дриснет,будет хана.Поэтому больше склоняюсь к вольво мосту
28гарет и т3т4 на 1.3 бусте держит, а вообще чаще дрыщет 5ст кпп, 4ст вообще по моему сломать нереально... По счет скорости, ну далее 180 даже на пиленной ниве и каябе икс эль джи страшно, наверное все из за мягкости передних штампованных рычагов, а ближе к 210км/ч-руль влево, руль вправо, а машина прямо)))) треугольные рычаги могут спасти положение.по трансмиссии самый нормальны вариант найти живую коробку с нивы до 86гв по моему и редуктор 3.9 вот будет по веселее, остальное все очень короткое а р1 не переживет и 2х светофорных гонок)))
Ну В этом плане конечно задний круче, ну и страшнее улететь можно на раз.
Я в бмв больше 1.2 бара на ведре турбопресишен дунуть этим летом так и не смог, машина просто не управляема. я хер знает как там шведы на околостоковой подвеске ездееют прямо, у меня получалось только под 45 градусов когда на газ нажимаешь и 2 заезда, кардана нет.
Я в бмв больше 1.2 бара на ведре турбопресишен дунуть этим летом так и не смог, машина просто не управляема. я хер знает как там шведы на околостоковой подвеске ездееют прямо, у меня получалось только под 45 градусов когда на газ нажимаешь и 2 заезда, кардана нет.
