на газелях есть китайские дизельные турбо двигатели каменцы турбо.ходят 150-200 тысяч км. .отлично едет груженая .гора не гора плевать ему.газели есть со штаерскими дизельными турбо моторами.тоже едут отлично.а вообще дизельный мотор ест меньше соляры и момент большой у них.внедорожники дизеля по грязи по снегу итд едут лучше чем бензиновые моторы.я бы не отказал от ауди а6 олроид дизель 2.5 турбо 180 сил
Почему ваз не выпустит дизель?
- Автор темы ANT25
- Дата начала
Они тоже были по ходу, ток я не видел)))
Основные характеристики автомобиля ВАЗ 21075 TD
Марка---------------------------------------------------------------- ВАЗ
Крутящий момент--------------------------------------------------- 122/2500 Нм/об мин
Наддув-------------------------------------------------------------- турбонаддув
Клапанов на цилиндр------------------------------------------------ 2
Расположение клапанов
и распределительного вала верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Компоновка двигателя-------------------------------------------- спереди, продольно
Система питания--------------------------------------------------- дизель
:grin:
Основные характеристики автомобиля ВАЗ 21075 TD
Марка---------------------------------------------------------------- ВАЗ
Крутящий момент--------------------------------------------------- 122/2500 Нм/об мин
Наддув-------------------------------------------------------------- турбонаддув
Клапанов на цилиндр------------------------------------------------ 2
Расположение клапанов
и распределительного вала верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Компоновка двигателя-------------------------------------------- спереди, продольно
Система питания--------------------------------------------------- дизель
:grin:
если тебе это неведомо то это не значит что этого нету
дадада.............. особенно из китая
к нему работающему когда подходишь его слышно за километр и звуки он издает будто в него ведро болтов засыпали
мля кому вы всё это рассказываете..........
я в нескольких автосервисах работаю инженером и навидался этих современных китайских дизелей по самые помидоры
и их плачущих владельцев
дадада.............. особенно из китая
к нему работающему когда подходишь его слышно за километр и звуки он издает будто в него ведро болтов засыпали
мля кому вы всё это рассказываете..........
я в нескольких автосервисах работаю инженером и навидался этих современных китайских дизелей по самые помидоры
и их плачущих владельцев
да - дизельный мотор как идея - очень хорош.
только на нашей салярке да еще сделанный в китае да еще с непонятной безымянной топливной аппаратурой - это кусок металолома готовый отгрыгнуть в любой момент
хорош тот дизель который сделан в пендосии или в европе и ездит на ихней саляре. при плюсовой температуре
только на нашей салярке да еще сделанный в китае да еще с непонятной безымянной топливной аппаратурой - это кусок металолома готовый отгрыгнуть в любой момент
хорош тот дизель который сделан в пендосии или в европе и ездит на ихней саляре. при плюсовой температуре
Почему автоваз не выпустит мотор с изменяемыми фазами ГРМ, с непосредственным впрыском, с наддувом? Почему автоваз не выпускает семь классов машин и не обнавляет каждый класс ежегодно новой моделью? Наверное потому, что автоваз на свой "современный" внедорожник продолжает ставить мотор которому сто лет в обед. Потому что у автоваза за сорок с лишним лет истории было всего два мотора, все остальное производные и самостоятельной единицей не считаются. Потому что за сорок лет наберется максимум десяток выпущенных моделей
