сравнение F1 и ваз

[ilkari]

блин. вы задолбали про эти шатуны.
думаете разница в том I или H форма???
дело не в этом!
если сравнить сечение шатунов, то Н-шатун при той же площади сечения (одна и та же масса стержня) имеет куда более развитую конструкцию, за счет удаления от центра материала лучше распределяет нагрузку и имеет выше жесткость и вдоль и поперек.
так чем же хорош стандартный шатун - он дешевый и все. базовая форма I может и лучше с точки зрения противостояния изгибу под действием инерции. но форма недостаточно развита. ибо фрезеровать сток шатуны - неразумно дорого.

Н-шатун фрезеруется. он дорогой. форма развита. и все.

почему не фрезеруют I форму? кому надо делают. молча. просто рынок хавает Н-шатуны.

 

[ilkari]

шатун можно еще сложнее спроектировать и отфрезеровать.
формула 1 и некоторые другие дисциплины это демонстрируют. идея там одна и та же.
раскидать как можно больше ребер жесткости подальше от центра шатуна.

 

[cerber1]

да главное из чего он сделан,остальное все не важно,какой формы итд.
мое мнение.

Ты заблуждаешься, одно без другого не может существовать. Конструкция шатуна так же важна как и материал из которого он сделан.

 

[HORAFaust]

Ну как бы там ни было вот результаты. Последний специально для тех кто считает что форма не важна. Масса у всех примерна равна 430 г. Материал сталь 30ХМА.

Если внимательно глянуть на величину перемещения то станет понятно. H образный шатун имеет практически одинаковую жёсткость в обоих направлениях, I образный в плоскости вращения в 2 раза жёстче, в другой плоскости наоборот. В той статье явно переборщили сказав что различие в 3 с лишним раза. С последним вариантом всё печально.

 

[08GTi]

HORAFaust, я надеюсь ты ошибся с маркой стали, ибо даже китайцы делают шатуны из 40ХН и его аналогов, что уж говорить об брендовых шатунах, от сюда полезность картинки равна нулю

 

[HORAFaust]

Да хоть пластмассовых шатунов расчёт сделай, соотношение в результате будет то же. Особенно учитывая силу поставленную на обум 1 тонна и форма шатунов от туда же. Числовые значения естественно изменятся, но тут весь вопрос был чем H образные отличаются от I образных и что лучше.

 

[классик]

HORAFaust,

при расчете на устоичивость 2 расчетные схемы ( по формуле ранкина ) защемленные конци и шарнирные ( в поперечном направлении и продольном )

 

[ncsa.ar]

разве максимальная скорость менее важна?

вообще все это высчитывается вообще тупо из геометрии

попадал на экселевские болванки, там где для каждого угла кривошипа высчитана мгновенная скорость

 

[HORAFaust]

Ещё никто от скорости не умирал и шатуны тоже. Только от слишком быстрого её изменения.