выбор нового председателя комитета раф по драг-рейсингу России
- Автор темы RS-TUNING
- Дата начала
паралели.....
Казань 2012г.
1. Приехали днем как всегда накануне. заехали на Казаньринг никого. заходим в администрацию с вопросами где что? сотрудники в недоумении пожимают плечами. после созвонов с руководством оказывается мы рано приехали. стойте ждите. только к вечеру все прояснилось.
2. Боксы круть, не помню но что то вроде около десятки. хотя бы просто электричество дали
3. Местный смотритель Казаньринга подошел втихаря,,, нехотите ли потренироваться ребята? мы, а можно? он, да нет проблемммм все на коммерческой основе пару тыщ и пусчу на трассу раза четыре прокатиться. Комерсы, блин.
Запорожье 2013
1. всю дорогу на созвоне с оргами. они, где Вы? ждем Вас. приезжаем
2. в закрытом парке шатры для участников. занимайте участники согласно живой очереди. это на заброшеной взлетке в чистом поле.
3. всю пятницу проходит свободная практика с телеметрией, на полотне клей с предыдущих соревнований, показал хорошее время получил чек и можно в день гонки уже не квалифицироваться а сразу в сетку.
не слово о деньгах. У ХОХЛОВ БЛ...Ь ДЕНЕГ БОЛЬШЕ ЧЕМ У РАФ.
нахер нужен КАЗАНЬРИНГ? отьехать от МКАД 300км найти взлетку поровней и подешевле и попотеть что бы заинтересовать участников и зрителей. нет, проще (или выгодней Анлим провести)
Хотя, может я что то недогоняю.
Казань 2012г.
1. Приехали днем как всегда накануне. заехали на Казаньринг никого. заходим в администрацию с вопросами где что? сотрудники в недоумении пожимают плечами. после созвонов с руководством оказывается мы рано приехали. стойте ждите. только к вечеру все прояснилось.
2. Боксы круть, не помню но что то вроде около десятки. хотя бы просто электричество дали
3. Местный смотритель Казаньринга подошел втихаря,,, нехотите ли потренироваться ребята? мы, а можно? он, да нет проблемммм все на коммерческой основе пару тыщ и пусчу на трассу раза четыре прокатиться. Комерсы, блин.
Запорожье 2013
1. всю дорогу на созвоне с оргами. они, где Вы? ждем Вас. приезжаем
2. в закрытом парке шатры для участников. занимайте участники согласно живой очереди. это на заброшеной взлетке в чистом поле.
3. всю пятницу проходит свободная практика с телеметрией, на полотне клей с предыдущих соревнований, показал хорошее время получил чек и можно в день гонки уже не квалифицироваться а сразу в сетку.
не слово о деньгах. У ХОХЛОВ БЛ...Ь ДЕНЕГ БОЛЬШЕ ЧЕМ У РАФ.
нахер нужен КАЗАНЬРИНГ? отьехать от МКАД 300км найти взлетку поровней и подешевле и попотеть что бы заинтересовать участников и зрителей. нет, проще (или выгодней Анлим провести)
Хотя, может я что то недогоняю.
участников; Казань 10-20, Запорожье чуть меньше 100.
в день гонки все кто хотел проехал 2ве практики и 2ве квалы. да потому что заезды начались в 9 утра. и никакая скорая и никакие (органы) не опоздали.
орги выключают музыку и в динамики напоминают что время квалы заканчивается а номер такой то еще не успел сделать второй заезд. Я был удивлен.
паузы между заездами были при составлении сетки, при вылете или поломке участника на трассе ну и (конкурсы) хотя я их не заметил.
в день гонки все кто хотел проехал 2ве практики и 2ве квалы. да потому что заезды начались в 9 утра. и никакая скорая и никакие (органы) не опоздали.
орги выключают музыку и в динамики напоминают что время квалы заканчивается а номер такой то еще не успел сделать второй заезд. Я был удивлен.
паузы между заездами были при составлении сетки, при вылете или поломке участника на трассе ну и (конкурсы) хотя я их не заметил.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,343
- Лайки
- 1,487
Что вы придираетесь к анлиму это вообще отдельная тусовка совсем другого уровня и бюджета, она была есть и будет. Вне зависимости от того что мы думаем о ней, там денег у людей как у дураков махорки и соответвенно все двери окрыты.
Оснонвная проблема драга это вложение денег, будут деньги будет все .
Вот например у нас в городе есть отличная трасса и все условия для проведения этапа ЧР и устаноки новых рекордов, и если определенным людям занести денег и дадут зеленый свет на ее использование. А так нет денег нет разговоров и все на том.
Все кто хотят вкладывать денег, хотят от этого отдачи и выгоды и это вполне здоровое желание, так как таких людей как в анлиме в драге практически нет, и финансовые(в смыесле хороших вложений) проблемы преследуют очень многих.
Споносрам драг тоже не интересен, так как нет медийности и два три этапа за год с кучкой зрителей это никому не интересно
Оснонвная проблема драга это вложение денег, будут деньги будет все .
Вот например у нас в городе есть отличная трасса и все условия для проведения этапа ЧР и устаноки новых рекордов, и если определенным людям занести денег и дадут зеленый свет на ее использование. А так нет денег нет разговоров и все на том.
Все кто хотят вкладывать денег, хотят от этого отдачи и выгоды и это вполне здоровое желание, так как таких людей как в анлиме в драге практически нет, и финансовые(в смыесле хороших вложений) проблемы преследуют очень многих.
Споносрам драг тоже не интересен, так как нет медийности и два три этапа за год с кучкой зрителей это никому не интересно
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,343
- Лайки
- 1,487
В регионах по сути сейчас драгового корча смысла сторить нет, потому что нет соревнований, оф да и не не оф драга толком нет.
Вот как появилась та же 2108 Невада у нас в регионе, потому что раньше у нас с наступление тепла были покатушки на бывшем военном аэродроме в Бекетовке каждые выходные ну или через выходные, такие полулегальные так сказать, то есть все про них знали но никто их не трогал, держали их четкие поцанчики и все было гуд.
Был смысл строить корча, и переходить из накрученной городкой машины, которая чем дальше накручена тем больше не городская на уровень машины выходного дня аля корч. Каждые выхи были движения, было стремление, споры движуха, клево было вообщем.
Потом все затихло, на том аэродроме сделали военную часть и все вояки не кого туда пускать не стали.
Стал процветать нелегал, хорошие движухи были, постоянные трения с ментами гоняли они нас прикольно кончено. Даже начальник горГАИ раз на тусу приехал и стоял с нами тер что да как.
Потом появилась у нас организация ФАСВО(организовал ее мажорик местный один Никита) Федерация Автоспорта Волгоградской Области и тут стала идти речь про очень хорошую полосу(запасная полоса аэропорта Волгоград, покрытие отличное) потмо были этапы Ечупа, сразу нашелся спонсор автомобильная(автодиллер)(один из основных с в Волгограде) компания Агат (из Нижнего Новгорода) было круто красиво куча гостей, наконец то мы увидели быстрые машины из других городов итд.
Потом РАФ сука задавил ЕЧУП и этапов не стало, потом чудо наш город включили в спсиок городов где бубуд Этапы ЧР (2011) самый крутой сезон по драгу в России 7 этапов и у нас он прошел, было круто было куча гостей Кивимару, Панова, Ред Годзила итд. И все на этом все кончилось, в прошлом 2012 году один раз прошли соревнования в конце сезона(причем на них скидывались по 1000 руб) на местном форуме подписалось человек 60 наверно а реально скинули деньги 25 человек (ну как обычно) итого одна гонка за сезон в регионе опять вывод строить корч смысла "0". Опять же в 2013 все сдохло до конца не одной гонки за сезон местная федерация в долгах по самые яйца и все прпало, ах да был у нас еще автокрос в Дубовке(хоть какой то пару раз в году) так в этом году там вдруг нашелся хоязин земли и трассы соответсвенно который огородил все забором и сказал давайте мне мильон я вам дам землю в аренду.
Вот такой вот ****ец творится на местном уровне, и о каких накуй корчестроительсвах может идти речь, накуй нужен корч если гонок нет ?
Вот как появилась та же 2108 Невада у нас в регионе, потому что раньше у нас с наступление тепла были покатушки на бывшем военном аэродроме в Бекетовке каждые выходные ну или через выходные, такие полулегальные так сказать, то есть все про них знали но никто их не трогал, держали их четкие поцанчики и все было гуд.
Был смысл строить корча, и переходить из накрученной городкой машины, которая чем дальше накручена тем больше не городская на уровень машины выходного дня аля корч. Каждые выхи были движения, было стремление, споры движуха, клево было вообщем.
Потом все затихло, на том аэродроме сделали военную часть и все вояки не кого туда пускать не стали.
Стал процветать нелегал, хорошие движухи были, постоянные трения с ментами гоняли они нас прикольно кончено. Даже начальник горГАИ раз на тусу приехал и стоял с нами тер что да как.
Потом появилась у нас организация ФАСВО(организовал ее мажорик местный один Никита) Федерация Автоспорта Волгоградской Области и тут стала идти речь про очень хорошую полосу(запасная полоса аэропорта Волгоград, покрытие отличное) потмо были этапы Ечупа, сразу нашелся спонсор автомобильная(автодиллер)(один из основных с в Волгограде) компания Агат (из Нижнего Новгорода) было круто красиво куча гостей, наконец то мы увидели быстрые машины из других городов итд.
Потом РАФ сука задавил ЕЧУП и этапов не стало, потом чудо наш город включили в спсиок городов где бубуд Этапы ЧР (2011) самый крутой сезон по драгу в России 7 этапов и у нас он прошел, было круто было куча гостей Кивимару, Панова, Ред Годзила итд. И все на этом все кончилось, в прошлом 2012 году один раз прошли соревнования в конце сезона(причем на них скидывались по 1000 руб) на местном форуме подписалось человек 60 наверно а реально скинули деньги 25 человек (ну как обычно) итого одна гонка за сезон в регионе опять вывод строить корч смысла "0". Опять же в 2013 все сдохло до конца не одной гонки за сезон местная федерация в долгах по самые яйца и все прпало, ах да был у нас еще автокрос в Дубовке(хоть какой то пару раз в году) так в этом году там вдруг нашелся хоязин земли и трассы соответсвенно который огородил все забором и сказал давайте мне мильон я вам дам землю в аренду.
Вот такой вот ****ец творится на местном уровне, и о каких накуй корчестроительсвах может идти речь, накуй нужен корч если гонок нет ?
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,343
- Лайки
- 1,487
Чтоб была привлекательность все должно быть офицально и красиво, куча рекламы перед событием по городу. А так целое шоу надо с дрифт в перерыве, мототриалом такси итд. Вообщем как бы фестиваль технических видов спорта с уклоном на драг. И обязательно хороший ведущий чтоб все разъяснял тем кто первый раз на трибудне сидит итд
Чтоб было много, дыма, прогревов резины ну можно чтоб чей нибудь колхозный корч сгорел или кто в отбойник уепался вот это шоу народ такое любит, обязательно борьба тазов и иномарок народ это тоже любит, когда таз дрюкает ино народ ликует(патриоты тазопрома большнство как никак) Вы видели как пендосы аж виижят когда у них на драге аварии случаются или очень опасные ситуации
Чтоб было много, дыма, прогревов резины ну можно чтоб чей нибудь колхозный корч сгорел или кто в отбойник уепался вот это шоу народ такое любит, обязательно борьба тазов и иномарок народ это тоже любит, когда таз дрюкает ино народ ликует(патриоты тазопрома большнство как никак) Вы видели как пендосы аж виижят когда у них на драге аварии случаются или очень опасные ситуации
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,343
- Лайки
- 1,487