Тупо передув ,помогите!!!!!??????????

[Black_Nine]

так у тя давляк турбы путем жиклера в шланчиге веста регулируется ?[/quote]


дак не у меня ,а он с завода IHI Turbo там заложен был!? :|

 

[AIN]

Он самый :shock:
Я уж не думаю что он тут каким то образом повлиял!?

У этого датчика после 1.5 избытка заканчивается рабочий диопазон, при большем давлении начинаютя прострелы, дерготня сопроваждающиеся сильной детонацией, злоупотребление приведет к осыпанию перегородок поршней.
Ставь жиклер немного больше.

 

[Arsen95]

Он самый :shock:
Я уж не думаю что он тут каким то образом повлиял!?

У этого датчика после 1.5 избытка заканчивается рабочий диопазон, при большем давлении начинаютя прострелы, дерготня сопроваждающиеся сильной детонацией, злоупотребление приведет к осыпанию перегородок поршней.
Ставь жиклер немного больше.

+1 в данном случае, у мну просто когда ДАДу уже не видно избытка больше 1,5 дальше откатано по лябде до 2 бара включительно,
и отсечке 8600 как то так сделано....в подробности не вдавалсо, но факт есть факт надувал 2,2 бара никаких детонов и прострело не было....
но честно сказать вам такой прям разницы между 1,5 и 2 нет, какая есть между 0,8 и 1,5 например....вопрос почему????

 

[Black_Nine]

блин....шланги все целые....
как вест проверить....что за тройник нужен ....ответьте ,помогите!?

 

[kest]

обычный тройник пласмтасовый возьми с трубочки на омыватели стекал есть )).

 

[ksmotorsport]

Дад случаем не MPX-4250AP?

Он самый :shock:
Я уж не думаю что он тут каким то образом повлиял!?[/quote]
Конечно нет, просто он избыток давления свыше 1.5бар не измеряет и мотору может настать быстрый конец.

 

[Dreamer]

Такая же хрень передув на всех передачах, кроме 1-й, машина настроена по передачам. Наверное на самом деле, дело в температуре окружающего воздуха. Когда катал жарко было. Сейчас прохладней градусов на 10 днем и на 15 вечером. Отстраивалась максимуму до 1,4х дует до 2х.

 

[Black_Nine]

я и зимой ездил ...когда минус 20 было....хоть бы хрен дула ровень 1.5 ..........а сейчас так и не могу разобраться........езжу обламываюсь на 0.8

 

[Black_Nine]

всем спасибо.....разобрался наконец то ))) пчщщщь

 

[saw82]

всем спасибо.....разобрался наконец то ))) пчщщщь

В чём дело то было, поделись, а то и у меня такая же хрень! Грешу на дад.

 

[Black_Nine]

В чём дело то было, поделись, а то и у меня такая же хрень! Грешу на дад. [/quote]
Жиклеры к турпе подбирал летом-когда было жарко ....плотность воздуха другая,кулер более горячий,даже рес был горячий.......А сейчас похолодало -рес холодный,кулер охлаждается сильнее ,воздух стал холоднее,вместимость в горшки больше,а турба бедняга пыталась нагнать это быстрое убегание воздуха из пайпов :lol:
в итоге вместо 140 поставил 125 и воооля :lol: держит давляк........никак ненарадуюсь! :mrgreen:

 

[Black_Nine]

только одно для меня осталось загадкой.....почему зимой небыло передува !? :roll:

 

[Tech]

только одно для меня осталось загадкой.....почему зимой небыло передува !? :roll:

Потому что зимой нет зацепа и нет нагрузки на турбину, колеса в букс раньше уходят, чем турбина успевает хоть что-то серьезное надуть.

 

[Arsen95]

а при чем тут колева в букс и передув, не осилил???

 

[more]

а при чем тут колева в букс и передув, не осилил???

количество выхлопных газов меньше зимой потому, что нагрузку мотору большую не дашь из-за плохого зацепа

 

[Gumpr]

а при чем тут колева в букс и передув, не осилил???

улитка надувает тока при нагрузке.
когда на месте стоишь погазуй и посмотри на каких оборотах скоько надувает. а потом посмотри на ходу как дело.
у меня например на 1й более 1 бара не надувает изза букса

 

[Arsen95]

У мну если стоя газовать даже тольком блооф не стравливает, а ты говоришь.... а на первой кстати 1,3 без проблуем почти всегда.....
тут зависимость передув и очко водителя а не передув и букс.....

 

[Black_Nine]

Gumpr ,more и Tech правы ,зимой небыло потому что колеса сразу в букс ...а тут холодно и асфальт сухой!

ну знаешь...слики побольше,да еще клеем их полить ...то я думаю и 1.5 очка можно надудеть на 1 передаче!!!

 

[cr]

Он самый :shock:
Я уж не думаю что он тут каким то образом повлиял!?

У этого датчика после 1.5 избытка заканчивается рабочий диопазон, при большем давлении начинаютя прострелы, дерготня сопроваждающиеся сильной детонацией, злоупотребление приведет к осыпанию перегородок поршней.
Ставь жиклер немного больше.

смотря какой софт