Вопросы по переборке КПП передний привод

[RSun]

 

[epatazh]

а это где такой берут

 

[RSun]

а это где такой берут

Во многих магазинах он есть. В таких коробочках продается, ценник в районе 400-500р. Можно сделать самому из стойки стабилизатора и стандартного шарнира доптяги, если с таким изделием в ближайших магазинах напряженка.

 

[RSun]

Синхроны нового и старого образца - какие лучше? У н/о диаметр больше, а у с/о - больше высота.

 

[madalexxx]

я чет не пойму, а какие там люфты то убирать.
ну правда на девятом выборе я давно не ездил.
калиновский вроде люфтами не доставляет.
кулиса короткая, кардан калина и все норм. все чотко.

правда ручка эта дребезжить мать ее. че только не делал.
думаю снять доп тягу на кпп которая идет от опоры кулисы.

такая же фигня,дребежит пипец как*(((надо что тоделать с ней))

 

[ilkari]

Синхроны нового и старого образца - какие лучше? У н/о диаметр больше, а у с/о - больше высота.

нового образца лучше и быстрее синхронят. но из-за отсутствия больших 3х выступов имеют привычку проворачиваться если шестерни сидят с люфтом.

от проворота спасают тюнинг н/о с большими выступами.
но какое у них качество - не знаю. не ставил. это 100% не завод..

 

[epatazh]

madalexxx,

я уже из включения задней снимал пружинку. все равно дребезжит.
вот когда полностью снял эту включалку. стало лучше.
но как я понял дребезг в соединении где ручка кулисы крепится. там болт с зазором.

решил себе цельную втулку изготовить вместо втулки. но не уверен, что будет работать. как я понимаю там зазор во втулке между болтом специально чтобы оно двигалось.

вот так хочу сделать

 

[epatazh]

это у меня короткая кулиса.
в стоке там достаточно подложить прокладки мягкие какие нибудь.

 

[RSun]

epatazh, Набей литолом.

нового образца лучше и быстрее синхронят. но из-за отсутствия больших 3х выступов имеют привычку проворачиваться если шестерни сидят с люфтом

Кстати также подумал. Поставлю на 2-ю шестерню н/о, может поможет отсрочить ее поломку...

 

[08GTi]

epatazh, Набей литолом.




Кстати также подумал. Поставлю на 2-ю шестерню н/о, может поможет отсрочить ее поломку...

тогда ставь н\о но с 3мя кулачками, предотвращают проворот, в обычном магазине типа авто49 такие не купить, их называют еще синхронизатор нового образца усиленный! стоят рублей 250-300...

при бодром включении н\о обычная уж очень любит проворачиваться особенно на шестерне второй передаче!

 

[epatazh]

RSun,
литол не помогает.
он при нагреве вытекает.
надо тогда что то более густое и высокотемпературное.

 

[epatazh]

чтобы темы не создавать спрошу тут.

как лучше собрать кпп.

104 ряд + 4.1 пару или 104 ряд + 3.9 пару.
конфиг ТД04Л. дует 1 бар.
сил 200.

 

[Hotabich]

Дык самому решать,по мне так с 3.9 первая длинновата будет а 4.1 в самый раз.

 

[Hotabich]

В подборе КПП больше рабочие обороты решают а не мощность.

 

[epatazh]

ну это понятно, что рабочие обороты. полка момента с каких и до каких оборотов.

ну гдет с 3 тыщ уже валит во всю и до 6 гдет. далее уже не так.

первая длинная это гуд. букса меньше. думаю мотор вытянет без проблем.
еще плюс пары 3.9 на этом ряду, то что на второй передаче уже стольник разменять можно.

 

[epatazh]

а плюс пары 4.1 в том, что коробке легче и думаю дольше протянет )

 

[Hotabich]

Про сцепление не забывай.

 

[epatazh]

сцепа у меня приоро люк оригинал и просаженный маховик на 0.5 мм

 

[МаксимкаТГ]

сцепа у меня приоро люк оригинал и просаженный маховик на 0.5 мм

оно дристнет на нормальном бусте))) делай +50 корзину из Виса.

 

[08GTi]

чтобы темы не создавать спрошу тут.

как лучше собрать кпп.

104 ряд + 4.1 пару или 104 ряд + 3.9 пару.
конфиг ТД04Л. дует 1 бар.
сил 200.

4,1 оставляй
не стоит на 3,9 менять, тд04л спулит с 3000-3500

да и разница не существенна! даже особо не заметишь что на 3,9 перешел