всех приглашаю в тему , обсудить мотор!
- Автор темы scorpionchik
- Дата начала
- Регистрация
- 12.02.2010
- Сообщения
- 1,667
- Лайки
- 0
Ну вот мотор уже собран и установлен в 2101, осталось собрать навесуху, впуск-выпуск, дней через 10 надеюсь поедем на настройку.
Вопрос следующий от куда можно запитать турбину маслом?
Вариант с башки отпадает, думал взять с маслофильтра , но там получится что масло в турбу пойдет до фильтра, что не очень хорошо, есть еще варианты?
Вопрос следующий от куда можно запитать турбину маслом?
Вариант с башки отпадает, думал взять с маслофильтра , но там получится что масло в турбу пойдет до фильтра, что не очень хорошо, есть еще варианты?
Можно взять из крышки головки блока почти из любого места!
Только что посмотрел на гбц и крышку распредвалов, оказывается русские сделали маслоканал выфрезеровыванием в плоскости крышки распредвалов.
Так что крышку распредвалов просверлить в маслоканал ввернуть штуцер и ОК!
У меня на стене в контакте есть телефон звони на донора и эксперименты есть крышка и голова!
Еще способ придумал пока печатал. Надо убрать перемычку на которую указываю, и болт крепяший крышку к крышке распредвалов станет маслоканалом подобрав болт по длиннее можно под него бандж фитинг поставить, а канал болта рассверлить на три десятки больше чем тело болта(конечно если он впритык)
Вот фото перемычку указал надфилем на первой
На второй с дургой стороны канал болта станет маслоканалом
Только что посмотрел на гбц и крышку распредвалов, оказывается русские сделали маслоканал выфрезеровыванием в плоскости крышки распредвалов.
Так что крышку распредвалов просверлить в маслоканал ввернуть штуцер и ОК!
У меня на стене в контакте есть телефон звони на донора и эксперименты есть крышка и голова!
Еще способ придумал пока печатал. Надо убрать перемычку на которую указываю, и болт крепяший крышку к крышке распредвалов станет маслоканалом подобрав болт по длиннее можно под него бандж фитинг поставить, а канал болта рассверлить на три десятки больше чем тело болта(конечно если он впритык)
Вот фото перемычку указал надфилем на первой
На второй с дургой стороны канал болта станет маслоканалом
Во первых это не мне, а автор не хочет через тройник у него свои причины есть.
Ну если из блока то можно прямо в блок в маслоканал всверлиться после фильтра, но это надо было раньше делать(стружки всё такое). А из бошки как я описал взять не сложно и минимум переделок и шланг подачи сразу к турбине короткий будет.
Ну если из блока то можно прямо в блок в маслоканал всверлиться после фильтра, но это надо было раньше делать(стружки всё такое). А из бошки как я описал взять не сложно и минимум переделок и шланг подачи сразу к турбине короткий будет.
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 1
По поводу проставок, какие варианты кто тулил типо с уаз, газ и т д. Заводские типо?? Не для забора масла, а для сенсоров температуры и давления...
а насчет забора для турбо, то если с блока, то лучше с канала каренных, у меня так, отличное решение, как и использовать медную трубку длинной 2м, сделал спираль- холодильник считай, причём очень эффективный...а если с гбц брать, то там можно в крышке отверстие развернуть до 11мм, а в постели нарезать м10 с упором конусным(уплотнение) под трубку медную...
а насчет забора для турбо, то если с блока, то лучше с канала каренных, у меня так, отличное решение, как и использовать медную трубку длинной 2м, сделал спираль- холодильник считай, причём очень эффективный...а если с гбц брать, то там можно в крышке отверстие развернуть до 11мм, а в постели нарезать м10 с упором конусным(уплотнение) под трубку медную...