гонит газы в расширительный
- Автор темы madalexxx
- Дата начала
тянул в два приема 10 кг,вначале 8 затянул ,через час до 10, до щелчка,думаю все таки вопрос в голове,пока не даешь ей тыщи 4 все нормально,как больше так пузырит в бачке,и уровень поднимается,поменял крышку рб,не помогло,с клиентом говорил говорит до ремонта в бачке вечно тосола не было,и говорит вообще проблема с системой охладжения была,а еще у него датчик включения вентилька был на****т,сто пудов перегревал мотор,так что скорей всего голова треснула.только вот еще парни скажите кто сталкивался с трещинами где чаще всего это происходит??зааргонить же можно будет??
Помпу проверить легко - будет струйка в бачке , соответственно она постоянна и с повышением оборотов увеличивается (это по поводу проскальзывания крыльчатки ). Крышку бачка зря откидываете - мозги парит ,так что закипят ( проверить не сложно , на другую машину поставить и поездить) . Печка в салоне греет ?????
IMPRINT,
Ataman4eG,
Про крышку расширителя могу 100500% сказать что у меня лично, у других машин какие делал, при её неисправности, отсутствии, система охл-я не работает так как надо, по поводу приоткрытой крышки при валеве на небольшой температуре, охл.жидкость шла через расширитель.
По поводу проскальзывания крыльчатки она может на малых, средних, оборотах не проскальзывать ( и струя будет в расширителе), а выше средних начинает
проскальзывание, тоже струя будет но прозводительности помпы для охл.уже на этих оборотах не хватает. Да, напор струи рабочей помпы визуально отличается видно что он сильней.
madalexxx Еще как вариант это в БЦ микротрещина, делал мотор в классике тоже как нагреется целый расширитель, правда температуру мотора уже было не остановит перегревался, меняли 2 ГБЦ все тоже, вообщем как поменяли БЦ все пропало, пытались найти в блоке причину попадания газов так и не нашли своими силами.
У вас при закрытой крышке шланги дует(обычно если газы в сис-ме охл. при работе мотора шланги охл-я с трудом пожимаются).
Все советы только из личного опыта.
Ataman4eG,
Про крышку расширителя могу 100500% сказать что у меня лично, у других машин какие делал, при её неисправности, отсутствии, система охл-я не работает так как надо, по поводу приоткрытой крышки при валеве на небольшой температуре, охл.жидкость шла через расширитель.
По поводу проскальзывания крыльчатки она может на малых, средних, оборотах не проскальзывать ( и струя будет в расширителе), а выше средних начинает
проскальзывание, тоже струя будет но прозводительности помпы для охл.уже на этих оборотах не хватает. Да, напор струи рабочей помпы визуально отличается видно что он сильней.
madalexxx Еще как вариант это в БЦ микротрещина, делал мотор в классике тоже как нагреется целый расширитель, правда температуру мотора уже было не остановит перегревался, меняли 2 ГБЦ все тоже, вообщем как поменяли БЦ все пропало, пытались найти в блоке причину попадания газов так и не нашли своими силами.
У вас при закрытой крышке шланги дует(обычно если газы в сис-ме охл. при работе мотора шланги охл-я с трудом пожимаются).
Все советы только из личного опыта.
нет не дуются,так как крышка свистит,вот вентилек включился и все ок,уровень ож падает сразу,чувствую что придется свою гбц ставить чтобы понять где трещина в бц или в гбц,ребят а вот скажите мне тогда если есть микротрещина то почему компрессия ровная,во всех ктолах по 14,из за того что размер трещины сильно мал???
