Дуем в классический мотор

[dexmus]

вот, 84х84 рес формаш, окб 680, правда биг клопы, давление 0.6 всего

 

[Serg_x]

ЧТо скажите если поставить TD05, сейчас за 0 переваливает еще до 2000 об/мин как на 05-й будет раздуваться?
И в каком направлении сейчас приоритетнее капать? TD05 ставить или гбц с валом? Все сразу как то тяжковато будет(

Поставишь улитку с ведро. Будешь дуть до усрачки на верхах в то-же железо - получишь космическую температуру на впуске, 100% загрузку форс, и нехватку БН. Да, мощность чутка подрастет, но график момента будет членоподобный. Будешь либо ехать боком либо никак не ехать.
Лучше вначале довести то железо, которое уже есть. Толку будет больше, тем более машина, как ты пишешь, городская.

 

[андрей230]

мм72 ставь

 

[Folc]

мм72 ставь

Чета ни где не могу найти по нему информацию по перекрытию. Его вроде бы ставят на хорошую атмосферу, не будет ли перекрытие большое для турбы?

 

[Ataman4eG]

Чета ни где не могу найти по нему информацию по перекрытию. Его вроде бы ставят на хорошую атмосферу, не будет ли перекрытие большое для турбы?

не будет . ездила у нас в своё время турбовая 07 на 72 валу, ох как хорошо ехала, на тот промежуток времени равных небыло

 

[Nikitos_62RUS]

ставь gtx2860 улитка просто бомба, посмотрите на её карту по сравнению с простой gt2860 это просто шедевр.

каналы пильнуть 34-32, клапана 41-35 полюбому и будет огонь!

 

[daulet]

Ставил на Шниву 44 вал, едет ощутимо лучше чем на стоке. Клапана сток, ГБЦ запилена, 84х84.
Дула совсем с низу, 2500 уже 0.5 при пол газа. что не очень удобно в плане расхода топлива. Сдвинул, чтобы надувала с 3000.
мощность не заменял, на 2й буксуют колеса потом умирает сцепа. Пришлось умерить спул. Чел замучался менять сцепу и сайленблоки.

 

[daulet]

Ах да, замучала вибрация на 2500 оборотах. Все отбалансировано. в чем может быть причина?

 

[Twix]

Делай ГБЦ. На сток моторе и то приход от запила ГБЦ чувствуется....

 

[андрей230]

Ах да, замучала вибрация на 2500 оборотах. Все отбалансировано. в чем может быть причина?

тема была озвучена мной.причина коллектор. поищи.кратко надо сварить меж собой два фданца на коллекторе

 

[Vitk]

82*80, ОКБ 680, каналы 36в33 33в29, тд04л 1.4кг
Массовый 750кг на 6 тысячах,потом падает.
Нужна турба побольше

 

[Folc]

82*80, ОКБ 680, каналы 36в33 33в29, тд04л 1.4кг
Массовый 750кг на 6 тысячах,потом падает.
Нужна турба побольше

Клапана сток? Почти 240 л.с. достойный результат.
С валом были сомнения, теперь однозначно буду брать ОКБ 680

 

[Kompressor]

Vitk, норм авто.создал бы темку в авто с описанием,прикольно рес придумал,люблю классику.

 

[dpc82]

Клапана сток? Почти 240 л.с. достойный результат.
С валом были сомнения, теперь однозначно буду брать ОКБ 680

как ты насчитал 240 л.с. ?

 

[Folc]

как ты насчитал 240 л.с. ?

750 / 3 = 250
это все достаточно приблизительно )

 

[Vitk]

Клапана сток? Почти 240 л.с. достойный результат.
С валом были сомнения, теперь однозначно буду брать ОКБ 680

Клапана сток!

 

[Serg_x]

750 / 3 = 250
это все достаточно приблизительно )

Для турбы надо делить на 4.
На 3 - для атмо.

 

[андрей230]

Для турбы надо делить на 4.
На 3 - для атмо.

это с чего ты взял?))))

 

[dexmus]

Serg_x, а какая разница если учитывать что на турбо заведомо адекватные углы и смесь?

 

[Outlawman]

Вообще расчет мощности выглядит примерно так:
Дано:
Расчод воздуха Qкг/час
Соотношение воздух/топливо AFR
Кол-во энергии выделяемое при сгорании 1 кг бензина E=11.62кВт/час
КПД двигателя K

U=(Q/AFR)*E*K ,кВт/час