Нужна помощь!!!Ошибка 340

[Ruslank173]

Всем доброго вечера! Столкнулся с такой проблемой: двигатель 16кл на турбине. стоит проводка 21104 (под январь 7.2), все это рулилось также седьмым январем. поставил переходник с Я7.2 на Я 5.1 и соответственно контроллер Я 5.1..-41. стала вылетать ошибка 340(разрыв цепи датчика фаз). Прозвонили проводку,поменяли 2 датчика ошибка не исчезла. Напряжение на клеммах А и В нормальное. провод С не перебит и не коротит не где. Ставлю обратно Янв.7.2 проблема с ошибкой исчезает. Может кто сталкивался??? Всем заранее спасибо!!!

 

[RedZone]

как вариант косяк с переходником ... не правильная перекроссировка

 

[Ruslank173]

проверили все правильно сигнал приходит на 8 ногу как положено. переходник брал у флиза вроде у него таких проблем небыло. вообще какая то загадка.

 

[F.LIZ]

А в переходнике линию дф прозвонили?
И чего сразу мне не написали? Это же мой, наверное?

 

[F.LIZ]

питание на дф есть, при переходнике?
чудес не бывает.

пиши в почту, в общем.

 

[F.LIZ]

как вариант косяк с переходником .. .. не правильная перекроссировка

у меня сборка на спец тестере. вся кроссировка сразу видна
на светодиодном табло.
надо умудриться, чтобы ошибиться.
И после сборки еще раз тест.

 

[RedZone]

у меня сборка на спец тестере. вся кроссировка сразу видна
на светодиодном табло.
надо умудриться, чтобы ошибиться.
И после сборки еще раз тест.

ну я ж не знал что твой ))) переходник :grin:

 

[Ruslank173]

питание есть с переходником на разъеме д.ф

 

[ivan-racer]

ДФ 8клап. и 16клап. разные кросировки!!

 

[Heathen]

Да ты че? А мужики то не знали...
ПыСы: все там одинаково...

 

[vint46]

Одинаковые. Цвета проводов разные. На разьеме есть буквы АВС. А-минус, В-плюс, С-сигнал.

 

[F.LIZ]

Со слов автора, питание на разъеме есть, сигнал от С до 8 клеммы прозванивается.
Остается либо битый 5.1 с обрывом цепи ДФ, либо может что-то с прошивкой.
Даже не знаю, что предположить можно.

Надо брать осциллограф, смотреть форму сигнала на самом ДФ и на колодке 5.1.
Другого пути точно установить причину я не вижу.

 

[F.LIZ]

Одинаковые. Цвета проводов разные. На разьеме есть буквы АВС. А-минус, В-плюс, С-сигнал.

Не на всех есть, кстати.

Если смотреть на жопу разьема, защелкой наверх, то А Б С и будет.

 

[Ruslank173]

сегодня поставил другой контролер полностью рабочий. ошибка так же загорелась. мистика.

 

[kostia2]

Попробуй лампочкой проверь каждый провод отдельно (отгорит ненадежный контакт который тестером может звониться ) только мозги отключи иначе сгорят.

 

[Maxi]

а с чего вы решили что ДФ работает а не отключен в Я7.2?

 

[Ruslank173]

контакты все в норме уже и лампой звонили. и чем только не звонили. на 7.2 работает нормально. на этих мозгах которые сейчас поставили стояла прошива с атом мотора заводили ошибки 340 небыло была ошибка ДМРВ. съездил к человеку скинул прошиву проверили у него на машине все работает нормально.

 

[F.LIZ]

Попробуй лампочкой проверь каждый провод отдельно (отгорит ненадежный контакт который тестером может звониться ) только мозги отключи иначе сгорят.

Ты хорошо понимаешь, какой ток потребления у ДФ, форма сигнала,
и насколько должен быть гнилой контакт в данном случае, чтобы так не работало?

гнилой, кстати, где? В разъеме ДФ? В моем переходнике?

Раз Слава про лампочку говорит, надо везде про лампочку теперь умничать? Мимикрия под умного? Не удалось, чувак.

 

[F.LIZ]

Ruslank173,Ищите осциллограф и смотрите сигнал на ДФ и непосредственно на контактах колодки 5.1. Другого я предложить не могу. Мог бы предложить возврат переходника и 100% манибек, если бы допускал хоть какое-то сомнение в его работоспособности. Но ведь все проверяли как только можно и все исправно.

 

[Serg_x]

Как вариант - ошибка ДФ также загорается когда шестерни РВ говно, со приваренной не туда шторкой (или если перекинуть ремень на 2-3 зуба), или шкив дпкв косячный.