Толщина стенки седла клапана

[Nikitos_62RUS]

Имеет ли право на жизнь седло выпускного клапана с толщиной стенки 1.5 мм, при диаметре клапана 35 мм. ?

Если есть работоспособные примеры таких экстримальных запилов, пишите, и вообще кто сколько минимально пробовал делать стенку седла...

 

[Fevral86]

пытаюсь по памяти написать
но вроде как МАксим(АСКАРИ) говорил в какой то теме про ПП
там большой клапан 39 и запил седла макс 36.5(дальше вроде как правило выпадает)
а само седло под 39клапан не помню((( замерять щас не могу, уже дома((

 

[super1600]

Материал какой? Тут superRPM наладил производство седел из сплава бронзы который используется в авиации для изготовления седел клапанов, советую обратиться к нему за седлами по собственным размерам, с чугуном поимеешь неприятностей.

 

[super1600]

Эту бронзу откатали уже на десятке моторов ведет себя отлично.

 

[Nikitos_62RUS]

материал не знаю какой, голова классическая Пузыревская, может кто то знает какой он материал использует для седел?

 

[super1600]

материал не знаю какой, голова классическая Пузыревская, может кто то знает какой он материал использует для седел?

Только он и знает)))) если чугун то вероятно материалом была паразитка или распредвал классический.

 

[superRPM]

на классике точно 1.5 мм чугуна не проживет

 

[Nikitos_62RUS]

на классике точно 1.5 мм чугуна не проживет

А какой материал лучше использовать для такого экстрима?

 

[kavturbo]

Боюсь, что никакой не выдержит

 

[Nikitos_62RUS]

сейчас стоит 35 клапан, седло внутри 31, внешний 36, работало при давлении 2.5, проблем нет, хочу канал расточить в 33, и седло развернуть до 33, но будет ли оно там держаться вот вопрос....

 

[superRPM]

Бронза держала и до сих пор держит. Но все таки лучше наружнего диаметра добавить хотя бы до 2мм толщины стенки. Но для чугуна на тот диаметр надо минимум 2.5мм.Общепринятым существует такой расчет где внутренный диаметр седла составляет 0.9 от диаметра головки клапана, а наружний 1.1. А дальше решать каждому свою задачу. Так как геометрические размеры гбц не позволяют делать того чего мы желаем

 

[superRPM]

А какой материал лучше использовать для такого экстрима?

Не думаю что он в свободном доступе. Те что у меня, изготавливаются из бронзы имеющей допуск к авиамоторостроению. В паспорте так и написано используется для седел клапанов в ДВС. Материал довольно узконаправленный не хрупкий имеет сильное сопротивление к деформациям.
если имеется сильная нужда найдем тебе материала (за символическую плату). Шли размеры нарежем

 

[Nikitos_62RUS]

superRPM,
Написал в личку

 

[Gumpr]

Материал какой? Тут superRPM наладил производство седел из сплава бронзы который используется в авиации для изготовления седел клапанов, советую обратиться к нему за седлами по собственным размерам, с чугуном поимеешь неприятностей.

что с чугуном не так?
на бронзе вашей . . . фаски обычные или радиусные?
пробеги, пружины, толкатели?

 

[Ascari]

тоньше 2мм выпуск я бы делать не стал.

 

[Ascari]

под 35 клапан 32-32.5 седло чтобы фаски кошерные получились

 

[Night_Spirit]

А какой материал лучше использовать для такого экстрима?

Материал для седел клапанов БрАЖН-10-4-4 Л

 

[Nikitos_62RUS]

Материал для седел клапанов БрАЖН-10-4-4 Л

Он бывает 3 видов, мягкий, твердый и пруток, и у всех разный предел прочности....

 

[Nikitos_62RUS]

под 35 клапан 32-32.5 седло чтобы фаски кошерные получились

согласен, но мне нужен 33 канал, а клапана заказаны 35.5 думаю должно прокатить, в идеале конечно под 33 канал клапан 36-36.5 нужен....
рисковать не буду с 1.5 мм стенкой, придется на новой стоковой голове ставить седла с нормальной толщиной стенки, 2.5 выпуск, 2.0 впуск...

 

[dttdmitry]

Он бывает 3 видов, мягкий, твердый и пруток, и у всех разный предел прочности....

Он один. Закаливатся. Именно эту бронзу использую для сёдел последние 9 лет. Тонкие стенки седлу делать не советую (растачивается под более толстое седло), да и цилиндрическим канал на выходе не должен быть, поворот газов плавный должен быть.