ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
- Автор темы RS-TUNING
- Дата начала
Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
Еще раз отвечу: класс стрит для автомобилей которые САМИ ЕЗДЯТ ПО ДОРОГАМ те у них есть ПТС, Свидетельство о регистрации, номера, талон тех осмотра, ОСАГО. В противном случае такие авто не могут ездить по дорогам.
Получить талон ТО на Ваши авто можно совершенно честно но это потребует усилий, хотя мне лично все равно где и как вы его возьмете. Более того это страховка для организатора (не меня тк на моих соревнованиях нет зачета стрит).
давайте по другому: на соревновании перед въездом стоит машина ДПС и проверяет документы (такое кстати сплошь и рядом у нас).
Еще раз отвечу: класс стрит для автомобилей которые САМИ ЕЗДЯТ ПО ДОРОГАМ те у них есть ПТС, Свидетельство о регистрации, номера, талон тех осмотра, ОСАГО. В противном случае такие авто не могут ездить по дорогам.
Получить талон ТО на Ваши авто можно совершенно честно но это потребует усилий, хотя мне лично все равно где и как вы его возьмете. Более того это страховка для организатора (не меня тк на моих соревнованиях нет зачета стрит).
давайте по другому: на соревновании перед въездом стоит машина ДПС и проверяет документы (такое кстати сплошь и рядом у нас).
Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
Уже 1000 раз отвечал, дрэг самая либеральная дисциплина в плане требований омологации и т.д. Более того класс СТРИТ это вообще ужас в понимании Комитета спортивной техники. Я понимаю что здесь всем плевать на СОБСТВЕННУЮ безопасность. Требования безопасности будут только ужесточаться, это мировая тенденция автоспорта. Разговаривать тут не о чем. Хотя когда что-то случается то мнение людей меняется, правда не на долго. прям как с терактами(((((
Уже 1000 раз отвечал, дрэг самая либеральная дисциплина в плане требований омологации и т.д. Более того класс СТРИТ это вообще ужас в понимании Комитета спортивной техники. Я понимаю что здесь всем плевать на СОБСТВЕННУЮ безопасность. Требования безопасности будут только ужесточаться, это мировая тенденция автоспорта. Разговаривать тут не о чем. Хотя когда что-то случается то мнение людей меняется, правда не на долго. прям как с терактами(((((
Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
что за глупости? мы что в детском садике? где воспитатели и родители всячески стараются обезопасить игры малышей?
Ратуете за безопасность? ну так думайте о безопасности зрителей.
делайте специализированные трассы для драга. трибуны, отбойники....
Безопасность участников доводить до абсурда совершенно не обязательно!
Если так же подходить к Ралли, надо его ВООБЩЕ ЗАПРЕТИТЬ! скорости те же, но в метре от деревьев. Про зрителей перебегающих допы я вообще молчу.
своими требованиями вы лишь убиваете официальный спорт.
делайте это и дальше, но не надо жаловаться что люди гоняют по улицам городов. сами их туда выгнали.
это целиком ваша вина.
что за глупости? мы что в детском садике? где воспитатели и родители всячески стараются обезопасить игры малышей?
Ратуете за безопасность? ну так думайте о безопасности зрителей.
делайте специализированные трассы для драга. трибуны, отбойники....
Безопасность участников доводить до абсурда совершенно не обязательно!
Если так же подходить к Ралли, надо его ВООБЩЕ ЗАПРЕТИТЬ! скорости те же, но в метре от деревьев. Про зрителей перебегающих допы я вообще молчу.
своими требованиями вы лишь убиваете официальный спорт.
делайте это и дальше, но не надо жаловаться что люди гоняют по улицам городов. сами их туда выгнали.
это целиком ваша вина.
Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
ilkari+1
Тигран, 2 года назад тебя ещё могли послушать и прислушаться к РАФу, но за последний 2010 год, вы своим комитетом слишком много взяли на себя, отменяя этап один за другим по всей России. Если вы думаете об участниках и так переживаете за их безопасность, помечу тогда так скотски поступали как с организаторами ЕЧУПа, так и с участниками запретив проводить менее чем за 12 часов до его начало. Сколько людей было в дороге...Дело совсем не в безопасности, вы живете по принципу "кто не с нами, тот против нас".
От всех тазоводов, участников и организаторов местных соревнований республики Татарстан: "Тигран ПНХ!"
ilkari+1
Тигран, 2 года назад тебя ещё могли послушать и прислушаться к РАФу, но за последний 2010 год, вы своим комитетом слишком много взяли на себя, отменяя этап один за другим по всей России. Если вы думаете об участниках и так переживаете за их безопасность, помечу тогда так скотски поступали как с организаторами ЕЧУПа, так и с участниками запретив проводить менее чем за 12 часов до его начало. Сколько людей было в дороге...Дело совсем не в безопасности, вы живете по принципу "кто не с нами, тот против нас".
От всех тазоводов, участников и организаторов местных соревнований республики Татарстан: "Тигран ПНХ!"
Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
Опять началось.(((
вроде пошла какая то конструктивная дисскусия и все опять скатилось до "Тигран скотина".
Я в очередной раз умываю руки и перестаю тут писать, сидите в своей песочнице.
А по поводу безопасности пишите Жану Тодту. Это он во всем виноват. Кстати в ралли требования куда жестче и никто не жалуется.
Опять началось.(((
вроде пошла какая то конструктивная дисскусия и все опять скатилось до "Тигран скотина".
Я в очередной раз умываю руки и перестаю тут писать, сидите в своей песочнице.
А по поводу безопасности пишите Жану Тодту. Это он во всем виноват. Кстати в ралли требования куда жестче и никто не жалуется.
Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
Парни, вы что напали на Тиграна
вы не подумайте что я их человек,но я выскажу своё мнение по поводу безопасности.я считаю что на счет безопасности машины для дрега РАФ правильно поступает, по поводу каркаса и пожаротушения...ребята это же наша с вами безопасность. я понимаю что это не дешево, но это необходимо и мы сами готовим машину по требованию РАФ чтоб выступать в этом году 8) так что ребята в классе фсб ждите еще одного соперника...и еще, я знать не знаю кто такой Тигран, но я считаю что он прав...
Парни, вы что напали на Тиграна
вы не подумайте что я их человек,но я выскажу своё мнение по поводу безопасности.я считаю что на счет безопасности машины для дрега РАФ правильно поступает, по поводу каркаса и пожаротушения...ребята это же наша с вами безопасность. я понимаю что это не дешево, но это необходимо и мы сами готовим машину по требованию РАФ чтоб выступать в этом году 8) так что ребята в классе фсб ждите еще одного соперника...и еще, я знать не знаю кто такой Тигран, но я считаю что он прав...Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
Ренат, не напрягайся тут большинству ничего не объяснишь пока сами не убьются(((( Мы то стоим на старте и икуда не едем, а вот те которые в консервных банках летят 200 им должно быть страшно. Но к сожалению человек редко учится на чужих ошибках, в основном на своих.
Ренат, не напрягайся тут большинству ничего не объяснишь пока сами не убьются(((( Мы то стоим на старте и икуда не едем, а вот те которые в консервных банках летят 200 им должно быть страшно. Но к сожалению человек редко учится на чужих ошибках, в основном на своих.
Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
:evil: Тигран,насчет ГТО,это вы своих сообщников в погонах подпитать решили?А если я приеду на корче с талоном,страховкой и прочей херней?!
Формально же ТТ я не нарушил?Значит в СТРИТ?
Или отдав немало бабла гайцам мне еще будет выносить мозг какой-то безграмотный,пафосный урод который впервые видит мотор под капотом? :roll:
:evil: Тигран,насчет ГТО,это вы своих сообщников в погонах подпитать решили?А если я приеду на корче с талоном,страховкой и прочей херней?!
Формально же ТТ я не нарушил?Значит в СТРИТ?
Или отдав немало бабла гайцам мне еще будет выносить мозг какой-то безграмотный,пафосный урод который впервые видит мотор под капотом? :roll:
Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
Ребята вы саму посудите машины на выходе набирают кто 200 а кто 270, вы представьте если в этот момент машина загорится что вы будете делать если не будет пожаротушение? а машина возгорается моментально..или лопнет колесо, тогда что? ребята давно все доказано каркас и пожар-туш спасает :wink: а так всем удачи в новом сезоне на дреге
Ребята вы саму посудите машины на выходе набирают кто 200 а кто 270, вы представьте если в этот момент машина загорится что вы будете делать если не будет пожаротушение? а машина возгорается моментально..или лопнет колесо, тогда что? ребята давно все доказано каркас и пожар-туш спасает :wink: а так всем удачи в новом сезоне на дреге
Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу.
есть авто. каждый день ездить по городу. ТО,ОСАГО,ПТС,номера, бампера, решетка радиатора, салон, обшивки, сидения все есть все родное. только одно но это классика с 16в мотором от ПП. можно ли на ней поехать в классе стрит :?
и по резине, спорт слик я так понял запрещен. нужна резина с маркировкой ДОТ? или как :?
есть авто. каждый день ездить по городу. ТО,ОСАГО,ПТС,номера, бампера, решетка радиатора, салон, обшивки, сидения все есть все родное. только одно но это классика с 16в мотором от ПП. можно ли на ней поехать в классе стрит :?
и по резине, спорт слик я так понял запрещен. нужна резина с маркировкой ДОТ? или как :?