Дело в том что вначале погиб инженерник, потом его эбу с выкатанной прошивкой, а потом подкинули мой эьу но уже не газавали и поставили отсечку 3500, так не дохнет эбу.
В общем промерили сопротивление форсунки- 2.5Ом, сменили резистор на перемычку которая держит не больше 5А, и поставили ключ зажигания с я7.2, машина ездит, всё ок)))
Все блоки востановленны,там горит резистор и ключ, дело в том что моего желания мало, человек захотел оставить форсы сток, решили попробовать...получилось -ездит и не греется даже ....слышил про доп сопротивление на форсах у ино, но где найти хз,думали уже нихромовую катушку намотать))))
пиппец.................
покупаешь !!!!!!!!АБСОЛЮТНО ЛЮБЫЕ!!!!!!!! на 5 ватт 5 ом и всё.
можишь хоть взять 10 резюков 0,5 ватт 50 ом и спаять их в паралель
и ваще - говоришь хозяину - ну раз ты хочешь родные форсы то значит меняй мозг каждый раз после перегазовки, берешь трибуну и уходишь
пиппец.................
покупаешь !!!!!!!!АБСОЛЮТНО ЛЮБЫЕ!!!!!!!! на 5 ватт 5 ом и всё.
можишь хоть взять 10 резюков 0,5 ватт 50 ом и спаять их в паралель
и ваще - говоришь хозяину - ну раз ты хочешь родные форсы то значит меняй мозг каждый раз после перегазовки, берешь трибуну и уходишь
Тема закрыта, всё работает. То что ты предлагаешь было первое что пришло в голову и сразу же оиложено, собери на машину если будет такая возможность,потом расскажешь как оно долго ездило.
А сопротивление форсунок мы так и не услышали от тебя.
