Втулки
- Автор темы Russlan865
- Дата начала
Шатун как я понял Сти. Это болезнь всех этих шатунов.
Зазор шатун -щека кв на данных шатунах около 2-2.5мм на сторону. Чтобы появился наклеп в районе стопоров поршней надо, чтобы полуколец не было вообще.И все равно уперся бы шатун нижней головой и при плавающем пальце такого бы не произошло.
Произошло это из-за отсутствия масленого клина во втулке шатуна. Зазор втулка палец, перегрев верхней головки шатуна, не подходящая марка бронзы и т.д. И я думаю что все-же фиксация такого шатуна в данном случае по поршню. И при не правильном производстве этих действий возникают проблемы со смазкой пальца именно в шатуне. Так же на фото видно про через чур высокий тепловой режим. Греется поршень (но он аллюминий и может больше расширится в отверстии под палец), затем палец и в последнюю очередь втулка и шатун. При малых зазорах и не правильной марки бронзы прихватывает палец во втулке. Это одна из причин проблем в зоне стопоров. Любой шатун в той или иной степени будет стремится сместиться в ту или иную сторону вдоль оси пальца, так как изготовить шатун с абсолютно параллельными отверстиями невозможно существуют допуски и погрешность оборудования.
На шатунах сти слабый натяг при изготовлении, плюс втулка не биметаллическая, поэтому натяг нужен изначально гораздо выше, чем там есть.
Пользуемся этими шатунами давно ,но теперь сразу на новых меняем втулки. Зенкуем торцы отверстий с обоих сторон, затем втулка расклепывается, после расклепа шлифуются огрехи и затем расточка под палец.
Бражн 9-4 не подходит под эти задачи.
Зазор шатун -щека кв на данных шатунах около 2-2.5мм на сторону. Чтобы появился наклеп в районе стопоров поршней надо, чтобы полуколец не было вообще.И все равно уперся бы шатун нижней головой и при плавающем пальце такого бы не произошло.
Произошло это из-за отсутствия масленого клина во втулке шатуна. Зазор втулка палец, перегрев верхней головки шатуна, не подходящая марка бронзы и т.д. И я думаю что все-же фиксация такого шатуна в данном случае по поршню. И при не правильном производстве этих действий возникают проблемы со смазкой пальца именно в шатуне. Так же на фото видно про через чур высокий тепловой режим. Греется поршень (но он аллюминий и может больше расширится в отверстии под палец), затем палец и в последнюю очередь втулка и шатун. При малых зазорах и не правильной марки бронзы прихватывает палец во втулке. Это одна из причин проблем в зоне стопоров. Любой шатун в той или иной степени будет стремится сместиться в ту или иную сторону вдоль оси пальца, так как изготовить шатун с абсолютно параллельными отверстиями невозможно существуют допуски и погрешность оборудования.
На шатунах сти слабый натяг при изготовлении, плюс втулка не биметаллическая, поэтому натяг нужен изначально гораздо выше, чем там есть.
Пользуемся этими шатунами давно ,но теперь сразу на новых меняем втулки. Зенкуем торцы отверстий с обоих сторон, затем втулка расклепывается, после расклепа шлифуются огрехи и затем расточка под палец.
Бражн 9-4 не подходит под эти задачи.
Видимо у нас с ВАМИ справочники разные(и образование видимо тоже). Ну не с руки мне с ВАМИ в дискуссии вступать. По форуму я прочел о ВАШИХ пустых трепах и не более. Суйте вы любую бронзу и в любое место вас никто за это не осудит.
А таких вот загадочных знатоков я видел уже много.
Вы же МОДЕРАТОР! Ну зачем на детей нападаете. Дайте хоть что-нибудь написать без критики вашей.
Теперь наверно БАН словлю.На ЦАРЬКА же наехал!
Или здесь все по демократии?
А таких вот загадочных знатоков я видел уже много.
Вы же МОДЕРАТОР! Ну зачем на детей нападаете. Дайте хоть что-нибудь написать без критики вашей.
Теперь наверно БАН словлю.На ЦАРЬКА же наехал!
Или здесь все по демократии?
Russlan865, по материалам смотри здесь:
Вот характеристики БРаЖ 9-4
http://www.splav.kharkov.com/mat_start.php?name_id=1083
А вот те сплавы что рекомендует "спИцЫалист" из Балаково:
http://www.splav.kharkov.com/mat_start.php?name_id=1028
http://www.splav.kharkov.com/mat_start.php?name_id=1091
Обрати внимание на такой параметр как "коэффициент трения" . :wink:
Вот характеристики БРаЖ 9-4
http://www.splav.kharkov.com/mat_start.php?name_id=1083
А вот те сплавы что рекомендует "спИцЫалист" из Балаково:
http://www.splav.kharkov.com/mat_start.php?name_id=1028
http://www.splav.kharkov.com/mat_start.php?name_id=1091
Обрати внимание на такой параметр как "коэффициент трения" . :wink:
Да нам с ВАМИ разговаривать не о чем .
По ВАШЕМУ мнению палец в поршне у ВАС вращается удивительно быстро раз вам, так понравился коэффициент трения))).
Куда ВАМ такая твердость(износит пальцы)?
Зачем там столько железа?
И все таки советую найти коэффициент теплопроводности этих материалов (бронз)!
Как на счет плотности этих материалов?
Модуль упругости вы считаете должен быть, чем выше, тем лучше?
Линейное расширение, чем ниже ,тем лучьше?
Т.Е. ВАМ абсолютно все равно на то, что, чего-то ,там в моторе греется, расширяется! Втулка не должна терять своих ПОЗИЦИЙ и держать размер заданный при 20гр. Пусть КЛИНИТ?!
Смешной ВЫ юноша. Не от туда знания черпаете.
Кстати, там про область применения написано.Даже, там на ,что вы сослались.
Помните втулка шатуна и седло клапана немножко разные вещи
Думаю спор можно считать некчемным
По ВАШЕМУ мнению палец в поршне у ВАС вращается удивительно быстро раз вам, так понравился коэффициент трения))).
Куда ВАМ такая твердость(износит пальцы)?
Зачем там столько железа?
И все таки советую найти коэффициент теплопроводности этих материалов (бронз)!
Как на счет плотности этих материалов?
Модуль упругости вы считаете должен быть, чем выше, тем лучше?
Линейное расширение, чем ниже ,тем лучьше?
Т.Е. ВАМ абсолютно все равно на то, что, чего-то ,там в моторе греется, расширяется! Втулка не должна терять своих ПОЗИЦИЙ и держать размер заданный при 20гр. Пусть КЛИНИТ?!
Смешной ВЫ юноша. Не от туда знания черпаете.
Кстати, там про область применения написано.Даже, там на ,что вы сослались.
Помните втулка шатуна и седло клапана немножко разные вещи
Думаю спор можно считать некчемным
