Вот так новости)))

[LambadA]

Ничего обещают Марусю в топ гире английском показать, вот там они и расскажут что получилось

 

[Maxi]

Обычная реклама, в прошлых интервью он заявлял, что еще куча заводов будет построена в Европе, но не в России, технология сварки превосходит Феррари,

технология сварки - ручная, гаражный полуавтомат!
далее зачистка болгаркой

а это наверно представители феррари завидуют.

А нет - это самая современная автоматизированная линия по нанесению антикорозийной мастики на кузов.. три промышленных робота.

другие фото
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=343812&cid=21

 

[Strelok86]

Ну хоть не джамшуды красят и варят то ладно))))
так то ручная сборка во всем мире в почете

 

[sharky]

Ничего другого и не ожидалось, хотя ламбо практически также варят, там реплки их рам по качесту не уступают самим дьяблам и мурсам. А так ваще у марашки за ее бабки не слабый конкурент в лице ультимы гтр, и дешевле и обладатель мировых рекордов

 

[zoool]

Ничего другого и не ожидалось, хотя ламбо практически также варят, там реплки их рам по качесту не уступают самим дьяблам и мурсам. А так ваще у марашки за ее бабки не слабый конкурент в лице ультимы гтр, и дешевле и обладатель мировых рекордов

поддержу.

 

[LambadA]

Что ни говори а дизайн хороший ИМХО конечно

 

[Andrey182]

Прежде чем гавном поливать, как обычно в инете принято, хотя бы тексты нормальные почитать следует.
Например вот этот
http://slon.ru/articles/472798/

Тоже скептически относился к этому проекту, но после интервью Фоменко мнение поменял.
А чем дизайн ее хуже Кёнигсегг, например, или Зонды? По моему очень симпатично, посмотрим как поедет.
Кто знал раньше тот же Кёнигсегг и где они у нас в России? А за бугром признанный суперкар.

Обычная реклама, в прошлых интервью он заявлял, что еще куча заводов будет построена в Европе, но не в России, технология сварки превосходит Феррари, плюс они же и Ламбовцы их главные конкуренты, но хотя бы стоит вспомнить что перед у суперкаров отдают хоть под какой-нить багажник, стараются сделать торпеду, карты дверей и прочее как-то более объемными с кнопачками и ручечками, а тут что, тупой прямоугольник вместо торпеды, куча мониторов и дырок под воздуховоды, плоские обивки дверей, пустая крыша, даже без солнечных козырьков, а теперь взглянем на Зонду и Кенигсег, весьма оригинально и отлично смотрится. Ну а насчет кто знает кенигсег, достаточно посмотреть времена быстрых кругов среди серийных машин на нюрбургринге, там кенигсег далеко не последний, а это лучшая реклама для суперкара. Понится один пример, сск ультимей аэро тт, собрали первый прототип, выжали 1100+ лс, разогнались под 412 кмч и все, тачку знает весь мир как самую быструю, при цене в 650т уе уже продано два десятка машин, грамотная реклама и солидные тех характеристики, вон уже второе поколение появилось на днях, хотя канеш годиться ли хоть на что-то кроме как гонок по прямой уже другой вопрос

Так речь как раз о грамотной рекламе. Кто будет покупать суперкар с "родины слонов"? Затем и лезет Фоменко в Ф1 и (надеюсь) в прочие серии пойдет, и на Нюрбургринге ее катает. Только так богатые товарищи из-за бугра одобрительно покачают головами и надумают купить. Но ведь для этого сначала надо не обосраться там куда заявляешься. Фоменко рискует - за это ему респект. Либо правда очень верит в свою разработку либо просто все делает по учебнику автомаркетинга с надеждой, что все будет хорошо.

 

[Maxi]

Ничего другого и не ожидалось, хотя ламбо практически также варят, там реплки их рам по качесту не уступают самим дьяблам и мурсам. А так ваще у марашки за ее бабки не слабый конкурент в лице ультимы гтр, и дешевле и обладатель мировых рекордов

Да только из стали рамы варить не модно сейчас. и клепать к ним алюминиевые листы.

вот рама от феры - которая завидует, она алюминиевая

 

[sharky]

Ничего другого и не ожидалось, хотя ламбо практически также варят, там реплки их рам по качесту не уступают самим дьяблам и мурсам. А так ваще у марашки за ее бабки не слабый конкурент в лице ультимы гтр, и дешевле и обладатель мировых рекордов

Да только из стали рамы варить не модно сейчас. и клепать к ним алюминиевые листы.

вот рама от феры - которая завидует, она алюминиевая

Феры то всегда были в технологическом плане вышаками среди всех суперкаров, там не то чт марусе, там и ламбам и прочим далеко, в принципе кенигсег более менее догоняет

 

[Maxi]

ламборджини ваще трахтур и на смотре ее турбовыми тазами проезжают.
и марашу проедут - хехехе

 

[zoool]

лотусы из алюминия ваше КЛЕЯТ)

 

[sharky]

Дык в англии вродь кто-то и из древесины рамы собирает

 

[Night_Spirit]

:mrgreen: интересно,РАФик допустит деревянный болид с деревянным каркасом на драг??И вместо "ковша" табуретки.... :lol:

 

[Arsen95]

каркас и рама это несколько разные вещи....

 

[Night_Spirit]

каркас и рама это несколько разные вещи....

:mrgreen: а я хочу каркас!!!

 

[sharky]

каркас и рама это несколько разные вещи....

:mrgreen: а я хочу каркас!!!

А сверху пленку под карбон :lol: А сварные швы пластилином сделать или жвачкой :lol: