Краши моторов!

[UFO61]

Недавно наблюдал краш мотора. На приоромотор поставили безвтыковые поршни. Эти поршни (не знаю, чьё производство) были рассчитаны на осевую фиксацию шатунов по коленвалу. Соответственно гуляли они там по 4 мм то в одну, то в другую сторону. Палец не выдержал боковой нагрузки и сломался пополам (вернее не совсем пополам). Результат - дырка в блоке )))

 

[ApXaHrEJl163]

Недавно наблюдал краш мотора. На приоромотор поставили безвтыковые поршни. Эти поршни (не знаю, чьё производство) были рассчитаны на осевую фиксацию шатунов по коленвалу. Соответственно гуляли они там по 4 мм то в одну, то в другую сторону. Палец не выдержал боковой нагрузки и сломался пополам (вернее не совсем пополам). Результат - дырка в блоке )))

Мотористы от бога....он с фиксацией по ВГШ то стремится там все попереломать. Не один мотор уже видел на приоронизе, где разбивает пальцем посадочное место колец. Возможно пальцы к поршням подобраны не по тепловому, но это не точно. АвтоВАЗ же

 

[Maxi]

Мотористы от бога....он с фиксацией по ВГШ то стремится там все попереломать. Не один мотор уже видел на приоронизе, где разбивает пальцем посадочное место колец. Возможно пальцы к поршням подобраны не по тепловому, но это не точно. АвтоВАЗ же

ващет после нагрева мотора палец в ВШГ заклинивает и в зависимости от положения может возникать нагрузка на кольцо.