зимняя резина
- Автор темы Brilok
- Дата начала
я написал не мнение, а личный опыт езды на очень большом кол-ве зимней резины от топов до гамна, от новых до состояния лезет корд......Если люди не чувствуют разницу межу топ резиной и камой и т.п., то очевидно, что и авто на дороге они так же чувствуют....
а я что-то про мозги писал?? с дури можно и хрен сломать.....
в сочетании с мозгами гораздо лучше, чтобы была норм резина, а не хрен пойми что, главное за копейки( с мыслями ,что все лохи купившие конти, хакку и т.п., а я купил Каму и наипал судьбу, я ведь супер ас и езжу с мозгами)
если опираться только на мозги, то зачем вообще зимняя резина, 25-30 лет назад ее не было и норм ездили на лете.....
а я что-то про мозги писал?? с дури можно и хрен сломать.....
в сочетании с мозгами гораздо лучше, чтобы была норм резина, а не хрен пойми что, главное за копейки( с мыслями ,что все лохи купившие конти, хакку и т.п., а я купил Каму и наипал судьбу, я ведь супер ас и езжу с мозгами)
если опираться только на мозги, то зачем вообще зимняя резина, 25-30 лет назад ее не было и норм ездили на лете.....
Добавлю за Хорошую шиповку - лично мне доводится зачастую резко сорваться и ехать хрен знает куда и похеру в какую погоду. Любая поездка должна начинаться и заканчиваться хорошо. Если поставить вафлю то это будет ограничителем по скорости, безопасности, предсказуемости последствий. Просто пример - я живу у подножия Уральского хребта и горы от нас в 9ти километрах начинаются и то что у меня в городе нет на дороге льда совсем не значит что его нет ТАМ куда я еду. Скорее наоборот - куда бы я за город не поехал зимой на дорогах будет полная жопа. А вот еще пример - вдруг и срочно нужно ехать в неочень соседний город ( например из Стерлика в Оренбург - 280км), зимой, в пургу, при минус 23гр на улице, со своими двумя детьми.... на какой резине вы предпочтете поехать? на каме или контике или хаке? На каме и иже с ними, машине можно только стоять во дворе и иногда переставлять с места на место чтоб дворники могли снег почистить, хотя и хака и кама обе резиновые и с шипами, но они из разных миров... из разного теста.... и для людей из разного теста.
да ты просто не умеешь включать мозг и ты не супер ас водитель, чувствующий любое изменение погодных условий даже до их наступления, и не умеешь чувствовать авто и прогнозировать его поведение, и не способен отличить за 500метров от авто лед от мокрого асфальта, в общем ты лох-чайник. Не то, что остальные, которые все это могут и ездят только они с включенным мозгом, и всякий шлак типа камы супер резина, главное, чтобы новая........
А ещё в такую погоду бензина побольше заливаешь ? 
Вложения
опишу чего ищу)) живу в деревне и порой снежной зимой дорожники ломаются, и 5-6км можно ехать прям почти по полю, но под которым асфальт,да-да, сам асфальт есть, просто и выпадает иногда 15-20см ночью спокойно.
по этому ищу прежде всего резю которая хорошо идет по снегу, как плотному прикатанному, так и ток выпавшему.
да как и у всех в марте все таит и под водой появляется лед,за который липучка ну ни как не цепляется, проверял(( увы..
катал еще гудиер какие то там 500, потом мишлен х-айс1, нокиан хакка Q,2 и 5-ю. много чего было, все и не упомню.но помню как после Мишлена обул чуть чуть б/у КОнтик винтервикинг-2, ну думаю на вид не очень, они еще все были то ли правые то ли левые))
и какого было удивление как машина на них вот по тому снегу ехала, прямо можно было смело валить 140км\ч и она ехала ровно ровно, гребла так, что в тот сезон ни разу не застрял, а на мишлене один раз было(((
сейчас катаю нордман-5 эти типа хакки, но шип круглый,по снегу более менее, но хочется контик за цену нордама.
по этому ищу прежде всего резю которая хорошо идет по снегу, как плотному прикатанному, так и ток выпавшему.
да как и у всех в марте все таит и под водой появляется лед,за который липучка ну ни как не цепляется, проверял(( увы..
катал еще гудиер какие то там 500, потом мишлен х-айс1, нокиан хакка Q,2 и 5-ю. много чего было, все и не упомню.но помню как после Мишлена обул чуть чуть б/у КОнтик винтервикинг-2, ну думаю на вид не очень, они еще все были то ли правые то ли левые))
и какого было удивление как машина на них вот по тому снегу ехала, прямо можно было смело валить 140км\ч и она ехала ровно ровно, гребла так, что в тот сезон ни разу не застрял, а на мишлене один раз было(((
сейчас катаю нордман-5 эти типа хакки, но шип круглый,по снегу более менее, но хочется контик за цену нордама.
Чёт прям "дорога жизни'.
Тогда как бывший владелец ТЛК 200 топаю ногами и настойчиво Его рекомендую. Убей вопрос на корню. Навсегда.
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=ebcc06fb5a0eddbf4b23387f7163183e-l&n=13
Мир ни когда не будет прежним
Но 4 колеса контик дешевле)))
Тогда как бывший владелец ТЛК 200 топаю ногами и настойчиво Его рекомендую. Убей вопрос на корню. Навсегда.
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=ebcc06fb5a0eddbf4b23387f7163183e-l&n=13
Мир ни когда не будет прежним
Но 4 колеса контик дешевле)))
Тогда гиславед, он всегда первый, и в силике, и мелком и дохерищще шипов, и чешуйковый кремний в резине, тот самый, раллийный шип, в пластиковой обойме победитовый шип. Это все они, гиславед. Это Их контик под себя прикупил, и ихними ралийными наработками пользуется. Это гиславед сделал нордфрост 2, после которого оказалось что вокруг 'вундервафля', а не зимний шипрезя,!!! Контик стал ахуенно зимний после того как гиславедом закусил. Имха канешь ибо пятница, вечер)))
Дешево и сердито нордман 7 по льду похуже хакки,видимо из за шипа, по снегу разницы не заметил, после сезона можно недосчитаться пары шипов в каждом колесе.
Подороже хакка 7\8 издевался над резиной несколько сезонов, все шипы на месте, держак на льду лучше нордмана.
В лохматых годах был у меня еще нордман 4, у него края протектора не были зализаны к центру как на современых, в снег ехали божественно, на порядок лучше современных.
Подороже хакка 7\8 издевался над резиной несколько сезонов, все шипы на месте, держак на льду лучше нордмана.
В лохматых годах был у меня еще нордман 4, у него края протектора не были зализаны к центру как на современых, в снег ехали божественно, на порядок лучше современных.
Fevral86
если нужно конти по цене нордмана, то Гудиер айсарктик. Плюсы: очень хорошая проходимость по глубокому снегу, на укатанном снегу и льду очень хорошо тормозит и разгоняется, очень предсказуемые и плавные реакции, цена.
Минусы: очень шумная, в поворотах начинает рано соскальзывать. Проходимость лучше чем у хакки и конти.
если нужно конти по цене нордмана, то Гудиер айсарктик. Плюсы: очень хорошая проходимость по глубокому снегу, на укатанном снегу и льду очень хорошо тормозит и разгоняется, очень предсказуемые и плавные реакции, цена.
Минусы: очень шумная, в поворотах начинает рано соскальзывать. Проходимость лучше чем у хакки и конти.