охлаждение улитки на воздушном моторе

[darth-vader]

интересует такой вопрос, имеется знач воздушный мотор 1100сс и хочется в него полкило\килограмчик надуть , допустим я возму улитку от эво её нужно охлаждать, как это организовать, или можно обойтись без охлаждения?

любая втулочная турбина может работать без водяного охлаждения,ресурс из за быстрого закоксования катриджа конечно снижается но для мотоцикла будет вполне достаточным,в карбюраторы на мотоцикле дуть можно,но только не в родные с постоянным разряжением,а в разные варианты плоскодроссельных типа кейхинов фцр,микуни тм,тмр с зажиганием на джиксере совсем просто-дина делает для них блоки которые имеют подвязку на мап и настраиваются хоть под наддув или закись

 

[toluk]

дунуть то можно и в карбы, я боюсь что он будет работать только в режиме полностью открытая дыра) кстати у меня в стоке плоскодросели стоят))

 

[kest]

так наверно надо не дуть в карб а наоборот сасать из него!

 

[darth-vader]

так наверно надо не дуть в карб а наоборот сасать из него!

когда то были и такие системы но из за проблем с интеркулером и сбросом давления при закрытии дросселя эффективность таких систем была мала

 

[Pasis]

Всем привет. Это я собираю турбо мот.
Мотор уже опух до 1216

Турбина TD05HR-16G6-9.8T от восьмого Эво.

нужно провернуть холодную часть относительно горячей как на этом фото. Но я чет не пойму как это сделать. Центральный хамут снял... если я правильно понимаю, нужно еще снять большое стопорное кольцо с внутренней части холодной улитки? и тогда можно будет проворачивать?

 

[Алексей603]

хде фото??

 

[Pasis]

да чет сначала загружал, пишет достигнут вам максимальный объем вложений, хотя фото небольшое, и не отображается... пришлось ссылку вставлять.

 

[Pasis]

RS-TUNING

Знаем твоего товарища, хороший спец, по мотикам я бы сказал один из лучших у нас в стране

Я сам работал не так давно на таком стенде в мск

 

[kest]

центральный хомут вроде не надо снимать, там всеровно штивт в нутри должен быть, стопорное кольцо надо убрать и повернуть.

 

[Pasis]

понял, спасибо, поехал за большими щипцами)

 

[Gumpr]

Всем привет. Это я собираю турбо мот.
Мотор уже опух до 1216

Турбина TD05HR-16G6-9.8T от восьмого Эво.

нужно провернуть холодную часть относительно горячей как на этом фото. Но я чет не пойму как это сделать. Центральный хамут снял... если я правильно понимаю, нужно еще снять большое стопорное кольцо с внутренней части холодной улитки? и тогда можно будет проворачивать?

да стопор вытаскиваешь и крутишь как хочешь

центральный хомут вроде не надо снимать, там всеровно штивт в нутри должен быть, стопорное кольцо надо убрать и повернуть.

штифт убрать нах и крутить как угодно)))
я у себя только хомут расслаблял и разворачивал. стопор не трогал . . . это на тд05. а на тд04 крутили и то и другое

 

[INTERyes]

а как вы крутите холодную часть если там паз и тоже штифт.пилить надо.

 

[Gumpr]

а как вы крутите холодную часть если там паз и тоже штифт.пилить надо.

на моей улитки не было штифта изначально. на других тупо отпиливаем его)