20.09.2014 Рязань закрытие сезона

[AntonSagdakov]

Почему нельзя, если при детском бюджете ТАЗ реал валил?

Потому что помимо валилова, еще какая-то культура должна быть, своего рода уважение к своей работе.

 

[HunD]

есть еще один маленький нюанс,кто из пилотов сможет выехать на классике из 10?

 

[Gumpr]

Nikitos_62RUS, ну смотри сам. У Семёна бюджет машины около 450000 рублей. А ты за 2 года потратил чуть больше. Но ты уже тогда знал полные спецификации машины Семёна и его баги. Мог бы сделать чуть лучше, чем он. Разве не так?

весь кайф в том, чтобы пройти свой путь, применить свои решения.
просто у кого-то получается, у кого-то нет.
у Семеня крутая машина. но классика была(давно причем) и более дешевая и более быстрая(на более слабых конфигах)

 

[Gumpr]

а что толку от классии ли передного привода едещего 10 сек и то не очень то стабильно елси сейчас вполне городкие околостоковые гтр едет по 10.6-10.8 в стейдж 2 всего лишь !

ага, только там бюджет от 5млн:wink:

 

[ARS]

Не считал особо никто сколько на нее ушло. По времени скажу, что после того как был снят прошлогодний мотор, на последний конфиг ушло около 9 месяцев плотной работы, последние пару месяцев 3-4 человека практически полностью только ей занимались с утра до вечера. Слава богу никто никому не платит зарплат, вышла бы кругленькая сумма :grin:

Ну в итоге получился не таз, а скорлупка от таза ?:grin:
Я читаю про машину и к сожалению не вижу таз!

 

[Turbos]

Ну в итоге получился не таз, а скорлупка от таза ?:grin:
Я читаю про машину и к сожалению не вижу таз!

В этом случае - да...

 

[Turbos]

AntonSagdakov, Ты подумай и ответь: бюджет машины 300т.р. и ехала она 10.5. Вкладываем в нее еще 700т.р. и это не позволит скинуть с ЕТ 0.5сек? Это как вообще?

 

[08GTi]

Лан, еще напишу.
Исходя из бюджета в 1000000руб.
Много Ума не надо, с бюджетом в 1000000руб. приглашаю:
1.Антона Сагдакова - для постройки мотора и подвески;
2.Яна (RS-TUNING) - для настройки.
2.Леху (Induke) - по электрике (и так, потрещать, для души).
Всем оплачиваю перелет, проживание и питание...
Всем им плачу по 30-40 т.р.


Через месяц имеем ТУ САМУЮ КЛАССИКУ, КОТОРАЯ ВЫСТРЕЛИТ ИЗ 10СЕК.
И на х... "Медийность", и без нее все узнают про этот таз!!!


Кто поспорит?

бюджет слабоват! быстро улетит, для потрещать для души это может один раз, если постоянно, то придется за все платить и платить много. Потому что с первого раза ничего не получится, а придется ездить тестить, донастраивать, переделывать и тд и тп.
Если человек спеациалист, он и требует платить подобающе!
Не думаю, что возможен рекорд с таким бюджетом!

 

[motul44]

AntonSagdakov, Ты подумай и ответь: бюджет машины 300т.р. и ехала она 10.5. Вкладываем в нее еще 700т.р. и это не позволит скинуть с ЕТ 0.5сек? Это как вообще?

зря ты задал этот вопрос))

 

[motul44]

Turbos все равно ничего не получится, появится букс, и время вместо того чтоб уменьшится,наоборот увеличится.

 

[midnightracer]

Лан, еще напишу.
Исходя из бюджета в 1000000руб.
Много Ума не надо, с бюджетом в 1000000руб. приглашаю:
1.Антона Сагдакова - для постройки мотора и подвески;
2.Яна (RS-TUNING) - для настройки.
2.Леху (Induke) - по электрике (и так, потрещать, для души).
Всем оплачиваю перелет, проживание и питание...
Всем им плачу по 30-40 т.р.


Через месяц имеем ТУ САМУЮ КЛАССИКУ, КОТОРАЯ ВЫСТРЕЛИТ ИЗ 10СЕК.
И на х... "Медийность", и без нее все узнают про этот таз!!!


Кто поспорит?

Для этого всего достаточно

Антона и моториста-инженера хорошего например Дима ДТТ

только вот врятли Проф или Ян согласятся горбатится за 30-40 тр в месяц

 

[ARS]

Для этого всего достаточно

Антона и моториста-инженера хорошего например Дима ДТТ

только вот врятли Проф или Ян согласятся горбатится за 30-40 тр в месяц

30-40 как раз считай на энтузиазме

 

[midnightracer]

а блин Слона еще забыл, не знаю сколько он запросит за сою работу

http://www.youtube.com/watch?v=0lmevUDUObI

 

[midnightracer]

тьфу ты черт

вот он Слоник

http://www.youtube.com/watch?v=ZPrBmmcpxuk

 

[motul44]

есть еще один маленький нюанс,кто из пилотов сможет выехать на классике из 10?

да) есть варианты ?)))

 

[motul44]

30-40 как раз считай на энтузиазме

и потом жена отправит жить в гараж)

 

[Turbos]

Turbos все равно ничего не получится, появится букс, и время вместо того чтоб уменьшится,наоборот увеличится.

Да почему не получится - то?
Смотри, в том тазу, о котором идет речь (все поняли о каком именно) было около 600л.с. Т.е. мощей вполне достаточно. Так вот, еще 700т.р. бюджета вкладываем в реализацию этих 600лысых и момента. И после этого ТАЗ не скинет необходимые 0.5сек?

 

[motul44]

не факт, и скорее всего нет) вот даже посмотри ФПМ, старшинов выехал из 10, знаешь когда и где это было? сейчас ездит Пыртников, и никак не может выехать ? что там изменилось? только водитель, дак бюджет авто мне кажется давно перевалил за 1.5 ляма.

 

[ARS]

не факт, и скорее всего нет) вот даже посмотри ФПМ, старшинов выехал из 10, знаешь когда и где это было? сейчас ездит Пыртников, и никак не может выехать ? что там изменилось? только водитель, дак бюджет авто мне кажется давно перевалил за 1.5 ляма.

Да почему не получится - то?
Смотри, в том тазу, о котором идет речь (все поняли о каком именно) было около 600л.с. Т.е. мощей вполне достаточно. Так вот, еще 700т.р. бюджета вкладываем в реализацию этих 600лысых и момента. И после этого ТАЗ не скинет необходимые 0.5сек?

Если бы все так просто было бы то тузы давно валили бы из 10- мечтая о низких 9 те еще лям-два

 

[AntonSagdakov]

Ну в итоге получился не таз, а скорлупка от таза ?:grin:
Я читаю про машину и к сожалению не вижу таз!

Да что все прицепились "таз-не таз"? Во всем мире есть мотор, есть трансмиссия и есть шасси и есть конкретное решение с некоторыми результатами и все может быть собрано откуда угодно, а выглядеть похожим на то, что нравится владельцу/команде.

Просто надо сначала осознавать сколько сил ввалено в кузов было в позапрошлом году, а потом проще и дешевле в этот кузов воткнуть нужный мотор, чем брать того же кадета и делать все заново. А какая разница в итоге? Опелевцы скажут: это не опель вовсе - у него коробка от эво )

Почему таз - это круто, а не таз - не круто? Поймите, нет задачи "заставить ехать ТАЗ", есть задача "заставить ехать FWD". Немного разные вещи, не?