Попадание масла в цилиндр
- Автор темы AK85
- Дата начала
Застрал я тему тут.В техничку наверно надо перскочить.
Форсы были райлы ig3 перешёл на валтек модель нескажу,поменял иза дергатни но не вылечилось.Для экон переездонов норма полюбому.
Проверили осцилог питание на форсы и везде одинаков время впрыска.Давка топлива в-бусте за 4 идёт.Проехался на газу свеча очистилась.Остаётся только рампа!!!
Форсы были райлы ig3 перешёл на валтек модель нескажу,поменял иза дергатни но не вылечилось.Для экон переездонов норма полюбому.
Проверили осцилог питание на форсы и везде одинаков время впрыска.Давка топлива в-бусте за 4 идёт.Проехался на газу свеча очистилась.Остаётся только рампа!!!
KGM,
А такой проблемы у тебя нет?:
"Доработка проводки 21103-3724026-01
В некоторых проводках Январь-5 есть проблема, приводящий к тому, что форсунка 1 цилиндра всегда открыта.(при этом двигатель после пуска некоторое время троит а первая свеча всегда черная). И раз уж мы разобрали разъем – следует проконтролировать отсутствие этой проблемы. Посмотрите контакты 17 и 23. Если все нормально – провод от форсунки идет на 23 а 17 пустая. Если провод идет сначала на 17 а потом уже на 23 – т.е. они замкнуты – косяк имеет место быть. В этом случае вынимаем клемму из гнезда 17 и изолируем ее. Таким образом, форсунка идет только на 23! Это обязательно необходимо проделать при установке ЭБУ Январь-5.1-41 иначе машина при пуске будет заливать 1-й цилиндр."
А такой проблемы у тебя нет?:
"Доработка проводки 21103-3724026-01
В некоторых проводках Январь-5 есть проблема, приводящий к тому, что форсунка 1 цилиндра всегда открыта.(при этом двигатель после пуска некоторое время троит а первая свеча всегда черная). И раз уж мы разобрали разъем – следует проконтролировать отсутствие этой проблемы. Посмотрите контакты 17 и 23. Если все нормально – провод от форсунки идет на 23 а 17 пустая. Если провод идет сначала на 17 а потом уже на 23 – т.е. они замкнуты – косяк имеет место быть. В этом случае вынимаем клемму из гнезда 17 и изолируем ее. Таким образом, форсунка идет только на 23! Это обязательно необходимо проделать при установке ЭБУ Январь-5.1-41 иначе машина при пуске будет заливать 1-й цилиндр."
Я первый раз снял гбц провёл дефектовку,поменял кольца и собрал.До разбора масло было в 1м а после перебора мокрые стали 123.А сечас при смене головы обнаружил следы детона.Взял поршня новые кастрома разжал больше чем было,гильзы нетрогал.Собрал и всё сухо.Единственное 1 в саже из-за проблемы с форсункой.
