Пиленая голова + компрессор, форсунки

[Yuriy 850]

ГБЦ в сборе пиленая 8 клапанов
Клапана 34\39
Вал 12.4
Компрессор Eaton от Mercedes-Benz
Форсунки 905-е 200 куб.
30 000 руб.
Все вопросы по телефону.
8-926-256-07-99
Москва
Причина продажи переход на турбо.

 

[BenZin]

норм ехало с ним? не замеряли? или ск расход воздуха нверхах
прост интересно....

 

[den5095]

а какой компрессор ? м 62 или м 90 ?

 

[vasil]

судя по фото м90

 

[SRTi]

судя по фото м90

по пропорциям М45...

 

[more]

а интеркулера че нету?

 

[SRTi]

до 0,5 избытка при нормальном топливе можно "задуть" и без кулера в тепень 9-10

 

[bes1ara]

до 0,5 избытка при нормальном топливе можно "задуть" и без кулера в тепень 9-10

А смысл в такую боевую бошку так мало дуть?)
По фотам кажется как будто дроссель на компрессоре стоит) О_о

 

[more]

до 0,5 избытка при нормальном топливе можно "задуть" и без кулера в тепень 9-10

А смысл в такую боевую бошку так мало дуть?)
По фотам кажется как будто дроссель на компрессоре стоит) О_о

компрессор в данном случае является частью рессивера

 

[Yuriy 850]

компрессор в данном случае является частью рессивера

Компрессор стоит вместо рессивера, на нем сразу дроссель и нулевик.

 

[Yuriy 850]

компрессор

LU Lader mech
A 111 090 09 80
EATON 206127

 

[Yuriy 850]

норм ехало с ним? не замеряли? или ск расход воздуха нверхах
прост интересно....

Когда у меня на 10-ке он стоял на стоковой голове дросселе, 400м. ехал ровно с атмосферником 16V 140 сил. на 99 с пиленой головой и 54 дресселем ес-но поехала быстрей.

 

[Yuriy 850]

Компрессор, форсунки, крепеж - 10 000 руб.
голова 20 000 руб.

 

[Сагит]

Компрессор, форсунки, крепеж - 10 000 руб.
голова 20 000 руб.

Этот компрессор реально на 12-ку 16 клАПАННУЮ поставить?

 

[BenZin]

места мало на 16ве под него будет торчать более вероятно придется дырку делать в капоте

 

[SRTi]

места мало на 16ве под него будет торчать более вероятно придется дырку делать в капоте

куда не влезет? в двенашку?

 

[BenZin]

на последнем фото тож влез?? хотя это 8 вроде
видел 2 10ки не влезало и пилили\делали горб в капоте

TSI это вообще ад
тема есть про нее?

 

[Сагит]

норм ехало с ним? не замеряли? или ск расход воздуха нверхах
прост интересно....

Когда у меня на 10-ке он стоял на стоковой голове дросселе, 400м. ехал ровно с атмосферником 16V 140 сил. на 99 с пиленой головой и 54 дресселем ес-но поехала быстрей.

а его нельзя спереди примостырить.. и сколько с ним снять можно? и скоко дует он?

 

[SRTi]

[quote="Yuriy 850":1mkahbm4]

норм ехало с ним? не замеряли? или ск расход воздуха нверхах
прост интересно....

Когда у меня на 10-ке он стоял на стоковой голове дросселе, 400м. ехал ровно с атмосферником 16V 140 сил. на 99 с пиленой головой и 54 дресселем ес-но поехала быстрей.

а его нельзя спереди примостырить.. и сколько с ним снять можно? и скоко дует он?[/quote:1mkahbm4]
можно, я примерял...
Силы и момент зависят от конечного конфига и задач
до 0,8 избытка вполне

 

[Сагит]

[quote="Yuriy 850":3f48n9vb]

норм ехало с ним? не замеряли? или ск расход воздуха нверхах
прост интересно....

Когда у меня на 10-ке он стоял на стоковой голове дросселе, 400м. ехал ровно с атмосферником 16V 140 сил. на 99 с пиленой головой и 54 дресселем ес-но поехала быстрей.

а его нельзя спереди примостырить.. и сколько с ним снять можно? и скоко дует он?

[/quote:3f48n9vb]
можно, я примерял...
Силы и момент зависят от конечного конфига и задач
до 0,8 избытка вполне[/q

у меня 12 16клапанная.. а как регулировать давление? шкивами?! влезет?