Турбо морковка 1.7
- Автор темы Shumik
- Дата начала
Кто мешает поставить полуторный насос? Ну как ты не поймешь, что в проставках обычный термостат, по принципу действия как у тебя на системе охлождения двигателя, только конструктивно другой и его никак нельзя настроить по давлению, а можно подобрать только по температуре открытия. Открывать подачу на радиатор он будет только когда масло нагреется до определенной температуры, а ты сам говорил что на горячую давление масла ниже, а тут еще термостат открывается (вот тебе и просадка давления по твоей логике, только ее не будет в замкнутой системе т.к. и шланги и радиатор заполнены и их не надо заполнять заново при открытии термомтата). Зимой маслорадиатор имхо вообще не нужен, его лучше отключить, в проставку вкрутить заглушки(с моей проставкой они шли в комплекте).
Заваривай и пересверливай, а звезду лучше однорядку уже с меткой http://www.kartuning.ru/shop/product/101268/ Да и цепь однорядная потише будет, шестерня насоса меньше, соответственно производительность лучше.
По моему так одинаково. У меня на атмосферном моторе при пробеге 40 тыс. км никуда не растянулась при периодических выкрутах, специально ставил метку на автоматическом натяжителе, следующий хозяин рвал движок безбожно, но и ему не удалось растянуть цепь за 20 тыс., дальше не знаю куда его продали, но думаю цепь живее всех живых. Цепь кстати была не самая качественная из комплекта перехода на однорядку для карбера с большой звездой, я же ставил маленькую и укорачивал цепь сам и все держало.
Закажи http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=8496&hl= В третьем сообщении фото моего, у него кстати и полуторный насос и поддон противоотливный со сливом под турбо заказывал. Пробег натяжителя не большой но замечаний в работе нет, шумы от него в норме.