Турбо морковка 1.7

[Shumik]

Lotus, да, этот вырез под стартер реально делают все. Без этого ни как.
Но у меня поаккуратнее вроде)
А на счет тоннеля, не фоткал, но и не резал кузов. Сёма кучалдой просто пофигарил и все)

 

[Shumik]

Загнал в АТТ для изготовления выхлопа, итоги сегодняшней работы:

Завтра установка глушителя, установка вестгейта Tial 44мм в коллектор и обмотка коллектора и пайпа термо лентой.

 

[di2zy]

и обмотка коллектора термо лентой.

может на нада?

 

[Denis21]

Сколько обошлось?

 

[Shumik]

может на нада?

Почему? Зачем этот жар копить около стартера?

 

[Gumpr]

выхлоп ужас.
неужели в сервисе Семена не владеют сваркой?

 

[Shumik]

выхлоп ужас.
неужели в сервисе Семена не владеют сваркой?

В каком плане ужас???
А как по твоему должен быть сделан выхлоп???

 

[cerber1]

Согласен, сварщик раздолбай! Не в стингере раньше работал?? Понятие геометрия шва, и аккуратность ему явно не знакомы.

 

[Shumik]

Согласен, сварщик раздолбай! Не в стингере раньше работал?? Понятие геометрия шва, и аккуратность ему явно не знакомы.

а не похер ли на внешний шов, который будет под термолентой? Жесть вы приколисты

 

[cerber1]

Из личного опыта, какой шов снаружи такой он и внутри, большой катет на тонком металле ослабляет металл возле шва. Да и вообще дело в отношении, ты вон каждый сантиметр своей машины вылизываешь, стараешься, а этот бездарь наплевательски относиться к своей работе, за которую ты еще наверняка и заплатил.

 

[Shumik]

Из личного опыта, какой шов снаружи такой он и внутри, большой катет на тонком металле ослабляет металл возле шва. Да и вообще дело в отношении, ты вон каждый сантиметр своей машины вылизываешь, стараешься, а этот бездарь наплевательски относиться к своей работе, за которую ты еще наверняка и заплатил.

Само собой плачу за эту работу.. Я сам варить не умею, приходится пользоваться тем что есть.. Но и внутри он пока не проваривал около фланцев. Сегодня должен делать это. Скажу ему. Шов должен быть тоньше или что? Он изнутри все повыравнивал шарошкой..

 

[cerber1]

Да, шов должен быть более пологим с плавным переходом к основному металлу, а не торчать как бородавка.

 

[Shumik]

Да, шов должен быть более пологим с плавным переходом к основному металлу, а не торчать как бородавка.

Спасибо, скажу им сегодня!)) а точнее докопаюсь))

 

[cerber1]

Давай, расскажешь как все прошло... на лицо явное рас****яйское отношение к своей работе, тем более ребята позиционируют себя как изготовители выпускных систем, и визуальная составляющая должна быть на высоте...

 

[Shumik]

cerber1, ты прав, но у них еще есть спешка некая)
Ща поеду, доварят, а я буду собирать тормоза.
Ещё думаю, банку делать через хомут в банд или напрямую варить?

 

[cerber1]

Ещё думаю, банку делать через хомут в банд или напрямую варить?

хз, это уже как тебе удобней, с точки зрения обслуживания

 

[Shumik]

 

[Lotus]

Shumik, блин как близко выхлоп к моторной стенке!, ну я как бы не знаю, ну реал близко по моему(, хотя если там ни чего не будет не перед стенкой не за ней, может и пойдет...
А выхлоп снизу пускать агонь! самый трудоемкий процесс классик если не рейка от Иж-а, чтоб при вы вороте при штатной рулевой не цеплять тягой его...

 

[Lotus]

cerber1,
Ещё думаю, банку делать через хомут в банд или напрямую варить?

Я отсоединил на всякий случай! пусть луче отдельно... (там вроде видно в-банд...) http://ladalotus.users.photofile.ru/photo/ladalotus/150485140/xlarge/179814604.jpg

 

[Lotus]

Из личного опыта, какой шов снаружи такой он и внутри, большой катет на тонком металле ослабляет металл возле шва. Да и вообще дело в отношении, ты вон каждый сантиметр своей машины вылизываешь, стараешься, а этот бездарь наплевательски относиться к своей работе, за которую ты еще наверняка и заплатил.

Да, шов должен быть более пологим с плавным переходом к основному металлу, а не торчать как бородавка.

Shumik, прально но пишет! как раз таки не по...р!!!, (http://ladalotus.users.photofile.ru/photo/ladalotus/150485140/xlarge/174986367.jpg) пусть будет все красиво, как и вся машина!