А всё к этому идет. В нынешнее время, автострахование стало малоприбыльным, ОСАГО в особенности. Ульяновск, Волгоград, Липецк, Иваново, Краснодар, Йошкар-Ола, местные автоюристы подвязанные с судами и органами власти, творят чудеса, когда взыскивается всё до копейки, даже в обход законов (например в Краснодаре, суды не принимают экспертизы по единой методике Банка России, считаю по средне-рыночным, что является грубейшим нарушением ФЗ "Об ОСАГО"). По КАСКО все хотят получить деньгами, хотя сами заключали полисы на условиях ремонта только на СТОА и суды взыскивают деньги, со штрафами, представительскими и прочими, совершенно не принимая во внимание, что страховая ремонт полностью организовывала, но клиент сам начал выеживаться.
все страховые кампании - PIDARASY
- Автор темы induke
- Дата начала
а кто в этом виноват? почему нельзя платить сразу нормально? чтоб люди не шли по судам и тд? есть живой пример, подруга ударила машину, РГС в выплате ей отказал, мотивируя какой-то там смешной причиной, типа неразборчивого почерка сотрудника ДПС в справке о ДТП, естественно был суд и все такое, в итоге выплатили все, что положено, плюс 70к штрафа сверху? заплатили б сразу-не платили бы штрафа. давно пора ввести гос регулирование на рынке этом, а то ситуация какая-то ненормальная. Почему полицеская машина государства обеспечивает сбор денег в частные лавочки?
induke, наверное я не так выразился как-то. формально-то да, а на деле? у нас в регионе они куй класть хотели на ЦБ, полисов как не было так и нет, очереди как были по месяцу так и есть, допов на 5к как наваливали, так и наваливают. и ЦБ, собна, уже признался, что сделать ничего не в силах. какого-то там единого агента запустили-он не работает, точнее для простых смертных не работает, а всякие фирмочки активно торгуют полисами от этого агента, наваривая свои 2к сверху.странная регулировка выходит, регулятор чето там регулирует, а регулируемые болт клали на регулятора. была хорошая идея, сделать гос страховую, но ее похоронили. а зря.
Убыточность, это как в любом другом бизнесе, образно: продано полисов на 1 млн. руб., заплачено страхового возмещения по ним 1,5 млн. руб. А то что написал prometey1982, это процент выплат по ОСАГО (сборы минус выплаты) и то, не совсем верный.
Вы себе картину нарисуйте, за 10-15 тыс. руб. премии, страховая за Вас тащит Ваши же косяки по 400 000 руб. на каждого обиженного. Чтобы оправдать даже одну выплату по лимиту, нужно найти около 25 аккуратных водителей, которые только денег в страховую принесут, но не разу не попадут в ДТП по своей вине.
Вы себе картину нарисуйте, за 10-15 тыс. руб. премии, страховая за Вас тащит Ваши же косяки по 400 000 руб. на каждого обиженного. Чтобы оправдать даже одну выплату по лимиту, нужно найти около 25 аккуратных водителей, которые только денег в страховую принесут, но не разу не попадут в ДТП по своей вине.
Ну что, письками штоле меняться будем?) Я семь лет в страховании, четыре в Ск работал, теперь три года уже как ты назвал - автоюрист. Сейчас автоюрист давят ппц. И в судах в том числе. А про методику промолчали бы. Ты цены видел в этой методике? Владельцы Фордов, Мазд, школ и Калин плачут. И не просто плачут, а рыдают, увидев эти цены.
как будто все под копирку попадают сразу на вышку, основная масса выплат по мелким дтп до 30-50тыщ. И я очень сомневаюсь что уж так трудно найти 25 безаварийных водителей, а если еще учесть что сам этот водитель мог до этого лет 10 исправно заносить без изымания, то становится уж совсем все фантастично. Просто тут кто-то тебя самого водит за нос. Топ менеджеры все на поршах ездить хотят, только вот цены в 2раза выросли... Недаром говорится что в рашке если прибыль меньше 100% то это не бизнес, а сплошные убытки
Gorech, абсолютно согласен. с каждой буквой. я знаю кучу народу, которые заносят в СК эти премии уже лет 10 или 15 или когда там ее начали делать обязательным, и не изымают, тьфу 3 раза. Ну и раз это так убыточно, чет ни одна СК не закрылась. выдавили только иностранцев, типа альянс или цюрих, а ргс и всякие ресы живут и здравствуют.
Эту методику, утвердили на законодательном уровне и обязали руководствоваться только ей, вопросы про указанные в ней цены, не к страховым, это уж точно.
Если страховые мало платят, зачем тогда такие как ты, не показывают ТС на осмотр, а вызывают в какой нибудь ГСК с несколькими сотнями гаражей, без указания номера бокса, а потом в акт осмотра вписывают все детали без разбору ? Почему на месте ДТП, выкупают долги за 10-15 тыс. руб, а потом со страховой путем разводов, вытаскивают 50-70 тыс. руб. ? Почему целенаправленно, подаются иски сначала по ущербу, потом по УТС, потом по неустойке, чтобы трижды получить за выход в суд ? Почему за экспертизы по оценке ущерба, выставляются суммы по 15-30 тыс. руб, когда везде они стоят 3-10 тыс. руб. ? Продолжать или не будешь из себя безобидную овечку строить ?
Если страховые мало платят, зачем тогда такие как ты, не показывают ТС на осмотр, а вызывают в какой нибудь ГСК с несколькими сотнями гаражей, без указания номера бокса, а потом в акт осмотра вписывают все детали без разбору ? Почему на месте ДТП, выкупают долги за 10-15 тыс. руб, а потом со страховой путем разводов, вытаскивают 50-70 тыс. руб. ? Почему целенаправленно, подаются иски сначала по ущербу, потом по УТС, потом по неустойке, чтобы трижды получить за выход в суд ? Почему за экспертизы по оценке ущерба, выставляются суммы по 15-30 тыс. руб, когда везде они стоят 3-10 тыс. руб. ? Продолжать или не будешь из себя безобидную овечку строить ?
а мне по единой методике насчитали норм. и ск сама меня отправила к независимому оценщику и сказали,что я оплачиваю за свой счет, а потом они эту сумму мне перечисляют вместе со страховым возмещением. мне разбили задний тюнинговый бампер, так оценщик честно искал его по инету, нашел похожий, посчитал покраску все работы и амортизацию. итог получил денег больше чем стоит новый.