Боитесь ли вы экономического кризиса в 2015?
- Автор темы F.LIZ
- Дата начала
- Статус
Я тоже вброшу вам из глубинки- у бывшая девушка при мне устраивалась на скорую,зп 9 тыс,после 6 лет учебы.
А про стаж вообще шикарно,я по образованию инженер,работаю торговым,потому что чтоб мне получать столько инженерских,мне надо подождать до 30 лет,стажа накопить,а жить как бы всегда хочется.
Так что в первую очередь кризис ударит по молодежи,у которых ни стажа ни опыта,их и сейчас через одного работодатели на куй посылают.
А про стаж вообще шикарно,я по образованию инженер,работаю торговым,потому что чтоб мне получать столько инженерских,мне надо подождать до 30 лет,стажа накопить,а жить как бы всегда хочется.
Так что в первую очередь кризис ударит по молодежи,у которых ни стажа ни опыта,их и сейчас через одного работодатели на куй посылают.
...я слышал у тебя инно европейского класса, слабо пересесть на маргарин 41 ый? Зато будешь натуральный россиянин, с балалайкой и прочими стереотипами? А то как то не кашерно обсерать всё , чьими благами пользуешься...
Кстати модеры, или кто вы там... Вам не надоело после каждого моего сообщения присылать мне в личке любовные письма?
Дело в том что бакс благодаря политике путина и толпы , да да именно толпы его поддерживающей, а не народа, будет расти и дальше, и жизнь будет всё хуже, потому что мы полностью зависим от гейСША и гейЕвропы , именно так ватники величают передовые страны. Недалёк тот момент когда баррель упадёт ниже $70, и тогда никаких запасов валюты не хватит на то чтоб государство Российское просуществовало в той "стабильности" хотя бы ещё полгода...
Кстати модеры, или кто вы там... Вам не надоело после каждого моего сообщения присылать мне в личке любовные письма?
Дело в том что бакс благодаря политике путина и толпы , да да именно толпы его поддерживающей, а не народа, будет расти и дальше, и жизнь будет всё хуже, потому что мы полностью зависим от гейСША и гейЕвропы , именно так ватники величают передовые страны. Недалёк тот момент когда баррель упадёт ниже $70, и тогда никаких запасов валюты не хватит на то чтоб государство Российское просуществовало в той "стабильности" хотя бы ещё полгода...
Ну прям уж транспортный коллапс у вас там не случился? все авто наверно сломались в 2008ом)))) никто не ездил, у всех авто глохли))))
все проще, потому что преобладающее большинство автомобилей в вашем регионе составляют автомобили которые при желании можно починить в гараже либо у себя либо вместе с родственником Васей, а тут еще когда с финансами туго, то сам бог велел... когда появляются лишние бумажки, появляется и лень, тогда можно и в сервис сгонять масло поменять...
все проще, потому что преобладающее большинство автомобилей в вашем регионе составляют автомобили которые при желании можно починить в гараже либо у себя либо вместе с родственником Васей, а тут еще когда с финансами туго, то сам бог велел... когда появляются лишние бумажки, появляется и лень, тогда можно и в сервис сгонять масло поменять...
Для справки многие ино европейского класса сейчас собирается в России и русскими, по факту это такой же российский продукт как и заграничный. Или мы будем причислять все, что придумано за бугром к чужому? Тогда обрадую тебя, многое из того, что ты лично ешь, придумано далеко от тебя, хотя производится в области твоего же города и на нем пишут "сделано в России".
Касаемо цен на нефть, если бы ты хотя бы немного разбирался в вопросах, на тему которых тут делаешь горомкие заявления, то знал бы, что нефть не опустится ниже 80, потому что у ВСЕХ нефтедобывающих стран бюджет сверстан исходя из цены на нефть не ниже 80, и нет тех, кому это было бы выгодно. Нынешнее снижение - элемент экономической войны простив России, запад понял, что мы стали сильными и пытается нас ослабить, ударяя по источникам дохода. И вместо истерики по этому поводу и желания подставить западу скорее задок за пощечину, мы действуем в своих долгосрочных интересах.
Сейчас у нас в стране происходит то, за что хотели бороться люди на Украине - реальная независимость ото всех, в.т.ч. экономическая. У нас есть ресурсы для этого и это не может проходить легко, но когда то нужно отрываться от мамкиной сиськи и становиться самостоятельными.
По факту - в России нет ни одного производства автомобилей полного цикла! ВАЗ давно уже не является предприятием полного цикла!
Все производства иномарок построены по принципу "сборочный гараж". степень локализации считают очень хитро, например берем линию сборки К4М моторов в Тольятти.
На этой линии лишь две поставляемые запчасти делаются в России - МАСЛО И СВЕЧИ!
Свечи произведены в г энгельс на линии бош.
масло - самойл (местный завод производства масел).
все остальное ввозится из других стран за валюту!
но что бы вы думали - двигатель после этого считается произведенным в России - т.е. 100% его стоимости засчитывают на Российскую локализацию...
Такими хитрыми манипуляциями получается что в Логане - где нет ни одной российской железяки (кроме вышеупомянутых свечей и масла) степень локализации оказывается аж в 60% и она неуклонно растет..
А реальность сурова - все это стоит денег и стоит оно в ВАЛЮТЕ!
Теперь берем калину.
откройте ее ЭБУ - там нет ни одной российской детали. даже болтов сраных! все куплено за валюту у французкой ST немецкого сименса и даже блок скручен китайскими болтами.
но ЭБУ в корпусе - российский продукт. и калина 100% российский автомобиль.
и так почти с любой железкой где доля интеллектуальной собственности чуть выше чем у гвоздей! В любом кризисе мы сможем собирать только КАРБЮРАТОРНУЮ ВАЗ 21099 ОБРАЗЦА 1989 ГОДА! потому что мы не умеем производить никаких ключевых элементов современного автомобиля!
Все производства иномарок построены по принципу "сборочный гараж". степень локализации считают очень хитро, например берем линию сборки К4М моторов в Тольятти.
На этой линии лишь две поставляемые запчасти делаются в России - МАСЛО И СВЕЧИ!
Свечи произведены в г энгельс на линии бош.
масло - самойл (местный завод производства масел).
все остальное ввозится из других стран за валюту!
но что бы вы думали - двигатель после этого считается произведенным в России - т.е. 100% его стоимости засчитывают на Российскую локализацию...
Такими хитрыми манипуляциями получается что в Логане - где нет ни одной российской железяки (кроме вышеупомянутых свечей и масла) степень локализации оказывается аж в 60% и она неуклонно растет..
А реальность сурова - все это стоит денег и стоит оно в ВАЛЮТЕ!
Теперь берем калину.
откройте ее ЭБУ - там нет ни одной российской детали. даже болтов сраных! все куплено за валюту у французкой ST немецкого сименса и даже блок скручен китайскими болтами.
но ЭБУ в корпусе - российский продукт. и калина 100% российский автомобиль.
и так почти с любой железкой где доля интеллектуальной собственности чуть выше чем у гвоздей! В любом кризисе мы сможем собирать только КАРБЮРАТОРНУЮ ВАЗ 21099 ОБРАЗЦА 1989 ГОДА! потому что мы не умеем производить никаких ключевых элементов современного автомобиля!
Лолшто? Не нада путать "не умеем" и "не выгодно". Если где то есть налаженная линия по производству нужных нам запчастей, это дебилизм строить такую же у нас, поскольку заграничная охватывает не только наш рынок и выпускает продукцию массово, а новопостроенная нами кроме внутреннего рынка никому будет нахрен не нужна. Конкуренция бессмысленна, объемы разные.
Но это не значит, что мы не умеем. Просто это не выгодно.
Но это не значит, что мы не умеем. Просто это не выгодно.
лол-то вата!
бугога...
т.е. производить процессоры-конденсаторы-резисторы-и вообще все подряд - не выгодно?
даже положим говнолиния на микроне найдется - А КТО RD то займется при этом?!
им невыгодо - они свалили...
так твое невыгодно превратилось в НЕ УМЕЕМ!
оглянись вокруг - у большинства давно в доме ДАВНО ДАЖЕ МЕБЕЛЬ НЕ РОССИЙСКАЯ!
бугога...
т.е. производить процессоры-конденсаторы-резисторы-и вообще все подряд - не выгодно?
даже положим говнолиния на микроне найдется - А КТО RD то займется при этом?!
им невыгодо - они свалили...так твое невыгодно превратилось в НЕ УМЕЕМ!
оглянись вокруг - у большинства давно в доме ДАВНО ДАЖЕ МЕБЕЛЬ НЕ РОССИЙСКАЯ!
- Статус