Просветить коленвал
- Автор темы Dimon90
- Дата начала
Цветная дефектоскопия, два баллончика с реагентами, распыляешь первый (КРАСНЫЙ) на участки которые хочешь проверить, ждешь несколько минут, вытираешь тряпочкой, наносишь поверх второй реагент (БЕЛЫЙ) и через несколько секунд если есть трещины проявиться первый. Одно но, поверхность должна быть очень гладкой и чистой, то есть шейки проверить можно будет, а вот противовесы нет.
Да они в свободной продаже, баллончики эти, копни Nет, кто рядом продает, как вариант если есть завод который изготавливает крепеж серьезный или где сварка есть ответственная, то там по любому ЦД должно быть, попроси думаю не откажут.
По ренгену у нас в городе 500 рублей снимок, сколько понадобиться на колено хз.
По ренгену у нас в городе 500 рублей снимок, сколько понадобиться на колено хз.
у нас есть завод стальных конструкций, друг дефектоскопист, проверяет сварку, но по поводу коленвала сказал не получится, про краску не знал...спрошу мож у него есть че))
повод...переключаюсь я на 9200 и вместо 4й втыкаю 2ю, резкое торможение двигателем и отлетает маховик(срезает болты), разобрал, прикрутил обратно, поехал, нажимаю газ отлетает шкиф генератора, все сезон закрыл, разбираю мотор, снимаю коробку, у меня на маховике на половину выкручены болты...а я затягивал их 8.5 кг с фиксатором резьбы...
1. при вкл не той передачи, возможно был сильный удар по коленвалу на скручивание
2. почему открутились болты - пошла вибрация, откуда она взялась? до этого такого не было и в начале года и в том году
может конечно я думаю и бред, но мне показывали колено такое же, на котором после боевых выездов(незнаю сколько, но много), на одной шейки появилась трещина, но ее было видно без всякого рентгена, мотор если че был собран по феншую))
повод...переключаюсь я на 9200 и вместо 4й втыкаю 2ю, резкое торможение двигателем и отлетает маховик(срезает болты), разобрал, прикрутил обратно, поехал, нажимаю газ отлетает шкиф генератора, все сезон закрыл, разбираю мотор, снимаю коробку, у меня на маховике на половину выкручены болты...а я затягивал их 8.5 кг с фиксатором резьбы...
1. при вкл не той передачи, возможно был сильный удар по коленвалу на скручивание
2. почему открутились болты - пошла вибрация, откуда она взялась? до этого такого не было и в начале года и в том году
может конечно я думаю и бред, но мне показывали колено такое же, на котором после боевых выездов(незнаю сколько, но много), на одной шейки появилась трещина, но ее было видно без всякого рентгена, мотор если че был собран по феншую))
