4-1 или 4-2-1

[ilkari]

этим логам не хватает полного конфига)

 

[odolen]

этим логам не хватает полного конфига)

124й низ, сток клапан, вхлоп-выхлоп, сти-4..обычный лох набор короче.

 

[induke]

Гармоники это,конечно,хорошо...но...один и тот же мотор, но с разными пауками(обычный тольяттинский ширпотреб). Красный 4-1, синий 4-2-1. Логи сняты в один день, так что погодный фактор можно не учитывать.

угу
а я все молчу, думаю ну чо уж говорить (а то заплюют ведь покусителя на ваши священные фапы) что ктото на диностенде переставлял пауки разные и моща намерялась в пределах погрешности стенда

 

[HORAFaust]

Гармоники это,конечно,хорошо...но...один и тот же мотор, но с разными пауками(обычный тольяттинский ширпотреб). Красный 4-1, синий 4-2-1. Логи сняты в один день, так что погодный фактор можно не учитывать.

Если пауки были сделаны и рассчитаны нормально, то будет именно так как я написал. А если нет, то как на графике)

 

[odolen]

Если пауки были сделаны и рассчитаны нормально, то будет именно так как я написал. А если нет, то как на графике)

Это если! Много у нас народу на кастом пауках гоняет?-не очень, а если хочется ехать дешево и сердито, то все эти выпуски берутся с одной тольяттинской помойки. А тут,как мы видим, преимущество за пауком 4-1 при прочих равных.:wink:

 

[zxa18]

10.5/306 в 10к? Да не смешите мои тапочки.

а что смешного???
может я дилетант и не такой гуру тюнинга
постебаца то это как два пальца обо сфальт
а вот дать грамотный ответ не каждый может

 

[ANT25]

а что смешного???
может я дилетант и не такой гуру тюнинга
постебаца то это как два пальца обо сфальт
а вот дать грамотный ответ не каждый может

Это типичная манера общения некоторых тазоводов считающих себя очень умными, привыкай.

 

[zxa18]

Дросселя вот такие
паук есть 4-2-1 51 выход
и 4-1 63 выход
трасса вся mg-race
на рессивере про кар и валах мастер мотор 52
приход был с 5000 и до 9500 дальше не крутил
вот сейчас поставил дросселя и планирую валы ОКБ

 

[zxa18]

Это типичная манера общения некоторых тазоводов считающих себя очень умными, привыкай.

так то я тож тазовод
только есть поговорка хорошая
век живи век учись
и на каждую хитрую жопу есть свой йух с винтом!

 

[Tech]

а что смешного???
может я дилетант и не такой гуру тюнинга
постебаца то это как два пальца обо сфальт
а вот дать грамотный ответ не каждый может

Их эффективный диапазон заканчивается на 8700-9000, чтобы крутнуться эффективно в 10к фазы 307 маловато, и дросселя тут ничего не изменят.

 

[Tech]

Это типичная манера общения некоторых тазоводов считающих себя очень умными, привыкай.

Твоя ненависть к тазоводам и январю доходит порой до высшей точки кретинизма, подвязывай, слишком толсто и неумно.

 

[Fevral86]

Их эффективный диапазон заканчивается на 8700-9000, чтобы крутнуться эффективно в 10к фазы 307 маловато, и дросселя тут ничего не изменят.

надо каким то образом сыскать вал у которого угол после НМТ 92+
и перекрытие в этом 5.5-6мм
тогда есть реальный шанс запустить мотор в 10+

и над оч короткий впуск!!

 

[dttdmitry]

и над оч короткий впуск!!

Чем шире вал, тем длинне впуск нужен в общем случае. Скорость звука постоянна, волны он дудок отражаются с инверсией (рассматриваем только дросселя, в ресиверах всё сложнее и неоднозначно, ибо куча отражений). Волна разряжения от открытия клапана возвращается волной уплотнения после отражения от дудки и должна попасть строго перед закрытием впускного клапана.

 

[Ascari]

надо каким то образом сыскать вал у которого угол после НМТ 92+

это неэффективно

и перекрытие в этом 5.5-6мм

этого дох4я

тогда есть реальный шанс запустить мотор в 10+

для этого нужна всего то бодрая голова и валы с честными 310-315 град

 

[zxa18]

Дедесять знаков

 

[Kompressor]

буржуйские злющие атмо хонды на 4-1 ездят.

Кстати да,злющие уже у них считаются валы с фазой 284!

 

[Serg_x]

Кстати да,злющие уже у них считаются валы с фазой 284!

Которая отмеряется от подъема 0.2 мм. Если приводить к нашим "нуждинам" - тут все 320 можно нарисовать

 

[hothatch]

чтоб не плодить темы, спрошу тут. конфиг приорониз, гбц пиленная на сток клапане, впуск нуждин, форсы 107, валики стк 9.15/316. заслонку хочу оставить сток, не станет она рестриктором? и какой паук поставить 4-1 или 4-2-1???

 

[DMSport]

4-1 лучше тебе пойдет

 

[Kompressor]

Завтра будет замер на 4@2-1 и 4@1, потом видно станет, по логам сразу какой паук лучше.