Двигатель 2123 на 21074
- Автор темы bibox
- Дата начала
с навесными агрегатами от шеви могут быть проблемы
например там ГУР в стандартной комплектации, без него ремни не натянешь либо придется колхозить. очень необычный перенос маслофильтра, через проставку-кронштейн чтобы вписать ГУР
если без гур то проще тогда ставить все кронштейны от 214 или от жигули
генератор с другой стороны и вверху
систему охлаждения придется от жигули ставить всю
например там ГУР в стандартной комплектации, без него ремни не натянешь либо придется колхозить. очень необычный перенос маслофильтра, через проставку-кронштейн чтобы вписать ГУР
если без гур то проще тогда ставить все кронштейны от 214 или от жигули
генератор с другой стороны и вверху
систему охлаждения придется от жигули ставить всю
Есть еще и с компрессором кондиционера. Чтобы не мудрить с навесным от шеви покупаешь переднюю крышку от двигателя 21067, все шкивы и ремень и поучается двигатель 21214. Рекомендую заменить гидронатяжитель цепи на автоматический или механический. Гидрокомпенсаторы если старого образца, то менять на механические, нового образца (типа ina) можно тоже поменять на механику, но только через переходники(диаметр колодцев больше), но лучше оставить гидрики(купить от опеля или бмв в экзисте, вазавские или ina не покупай они кака) Ну и не забываем о проводке и ЭБУ(на шеви все GM)
