ТАЗ 2113 ORIS Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
- Статус
Под фланец т25 ну куда нишло, там площадь боле менее, но та вф какую буду пихать там дырочка 3см и прикрученная к пятаку диаметром >10см мягко гооря шляпа полная- поэтому от коллектора из катализатора я отказался сразу. Переходник с сток чугунного коллектора мне тоже не нравится из за колличества фланцевых соединений - источник дриста. И вообще это 8ве турбо шляпа полная но чисто эксперимента ради хочу попробовать. Сомнения в поршнях только - лужа в ниве в вмт это детонационная щель. Конечно " отрицательные углы еще никто не отменял"(с) Махi Как вариант сделать лужу в 8ве сток поршнях по форме камеры сгорания. Разрез Сечения днища поршня показало допуск этого решеия в отличии от 124 поршня, где мяско днища вверху- в вытеснителе поэтому 16ве сток поршни не попилишь.
...но это все так. Мысли вслух. Паралельно собирается 16ве верх. Рес скорее всего думаю будет от ARTMAN'а на сток рогах ( если он конечно не откажет
) - прошлые конфиги показали отличные результаты.
Турба хз какая. Может тд05 твинскролл на длинном коллекторе, может под субофланец. Может тд06))
Конфиг головы будет зависеть от выбора турбы.
Так же в думках о кпп. Сток явно не покатит с ведром. Как самое бюджетное решение это наверное 103+4.1
...но это все так. Мысли вслух. Паралельно собирается 16ве верх. Рес скорее всего думаю будет от ARTMAN'а на сток рогах ( если он конечно не откажет
) - прошлые конфиги показали отличные результаты. Турба хз какая. Может тд05 твинскролл на длинном коллекторе, может под субофланец. Может тд06
))Конфиг головы будет зависеть от выбора турбы.
Так же в думках о кпп. Сток явно не покатит с ведром. Как самое бюджетное решение это наверное 103+4.1
Потихоньку, что б никто не слышал, открою тебе тайну - на тд05-06 на отвалах краш кпп на короткой паре будет происходить так же как и на длинной - 1-2 раза в месяц плюс/минус неделя))) Как бэ не по расказам других людей говорю)). 103 ряд, 4.1; 6 ряд, 4.3; 5 ряд, 4.3 (дважды), сток ряд 4.1; сток ряд 4.1 - список моих бойцов безвременно ушедших из жизни за 4000 км пробега)))
На ютубе попадался ролик от человека-шляпы, где он ведал про каку-то 2109 на которой установлена гибридная турба (толи горячая часть от тд05, а холодная от тд06, точно не помню) и якобы в итоге имеем плавный выход на буст на высоких оборотах, что якобы продлевает жизнь коробке...ну ХЗ, пока склоняюсь что КПП это тупик в турботазостроении((
- Статус