Зачем суппорты снизу?

[Electrik45MP]

Суппорты стоят снизу для снижения центра тяжести,а грязь и пыль не имеют значения в отличии от гражданской эксплуатации , на боевых суппортах даже пыльников нет

 

[PODONOK]

Не подрессоренные массы это и есть колесо с тормозами, перемещение суппорта относительно диска ни как на вес не подрессоренных масс не влияет.

Ок, центр тяжести неподрессоренных масс.

 

[Smith]

может конструкция кулака с таким положением суппорта легче/крепче? а продувку легко и просто можно куском пластика улучшить, не думаю, что в этом дело.

 

[lexa008]

когда колёса своруют(если у воров под рукой нечего не будет подложить.кирпичи там и тп).то машина ляжет на суппорта и диски непопортяться тормозные))))).
удобно ёпт.

 

[maksim74]

когда колёса своруют(если у воров под рукой нечего не будет подложить.кирпичи там и тп).то машина ляжет на суппорта и диски непопортяться тормозные))))).
удобно ёпт.

Леха жжешь

 

[droid19]

на питстопе при замене колодок, снимают шплинт и они сами вываливаются. считай экономия времени.

 

[Serg_x]

на питстопе при замене колодок, снимают шплинт и они сами вываливаются. считай экономия времени.

А потом вслепую обратно заталкивают, и придерживают рукой чтобы шплинт вставить? ) Сомнительное преимущество...

 

[классик]

А потом вслепую обратно заталкивают, и придерживают рукой чтобы шплинт вставить? ) Сомнительное преимущество...

нуп , они же гарячии , а новые ты холодные будиш заталкивать ! вот и приемущества ;-)

 

[SaWJET]

Ну да, у только что остановившейся машины только колодки горячие, а суппорты то откуда нагреются. )

 

[IMPRINT]

Вы все дискутируете...Это центр тяжести,и таз как раз из той области,где голодный пилот уже преимущество,вот по килограмму и выкраивают.

 

[cerber1]

А что в WTCC еще и колодки меняют на пите?? Он вообще там есть???

 

[motoiron43]

смешно читать Ваши экстросенсорные ответы.возьмите фланец и притяните его только с одной стороны,и,что Вы увидете?тоже самое происходит и с диском.при прохождении поворотов пилоты подавливают на педаль тормоза,тем самым она помогает им пройти момент поворота с наименьшими потерями по времени и скорости

 

[RSun]

смешно читать Ваши экстросенсорные ответы.возьмите фланец и притяните его только с одной стороны,и,что Вы увидете?тоже самое происходит и с диском.при прохождении поворотов пилоты подавливают на педаль тормоза,тем самым она помогает им пройти момент поворота с наименьшими потерями по времени и скорости

Ииии? К чему ты это?

 

[cerber1]

Ииии? К чему ты это?

Видимо мысль настолько глубокая, что простым смертным этого не понять...:-D

 

[KGM]

Машинки там внизу чтоб тормозить видимо имелось в виду!

 

[cerber1]

Машинки там внизу чтоб тормозить видимо имелось в виду!

Логично черт побери... а на кой они еще нужны:wink:

 

[SaWJET]

motoiron43, Кто она, которая помогает - педаль что ли? И вот как то логичней тормозить до поворота, а в повороте уже нажимать газ.

 

[Serg_x]

SaWJET, газ нажимают только после прохождения апекса а то и позже, а при входе в поворот вполне можно еще дотормаживать, дополнительно загружая переднее колесо.

 

[SaWJET]

SaWJET, газ нажимают только после прохождения апекса а то и позже, а при входе в поворот вполне можно еще дотормаживать, дополнительно загружая переднее колесо.

У него было конкретно написано "в повороте". Где тормозить и где ускоряться лично я как бы знаю.

 

[motoiron43]

ну конечно Вам надо додраться до слов,а смысла написанного Вам не понять