Нива поршень 12 кубов

[DJKJLZ]

токарь сказал нах они нужны

он кстати много уже всего из железа спорцменам сделал

логики нет

 

[Kompressor]

можно сделать и без них,9мм валы четко проворачиваются.

 

[AleXXXey]

а где искать производителей готовых поршней ( тех ,кто делает из нивовских ) ?
точнее больше отзывы об их продукции интересуют ....единой темы не нашел... в разных городах многие делают... но вот с отзывами от "потребителей" сложнее.))

 

[induke]

мне вобще токарь сказал нах они нужны,Как их не делай мотор все равно воткнется) и мол ремень не успеет порваца,мотор столько не отходит. он кстати много уже всего из железа спорцменам сделал.)фиг знает.

именно!! - не знает твой токарь ничего!!!!! чушь несет
есть очень простой метод это доказывающий

и есть сайт - клубтурбо - там это все и продается

 

[samson]

логики нет

Логига в том что он мне сказал не заморачиватся с циковками.Потецниал мотора таков будет что ремень гораздо больше отходит чем сам мотор.Я конешно не спорю по поводу вашей квалификации в этом деле и исходя и всех расуждений буду делать выбор.

 

[dinar]

Логига в том что он мне сказал не заморачиватся с циковками.Потецниал мотора таков будет что ремень гораздо больше отходит чем сам мотор.Я конешно не спорю по поводу вашей квалификации в этом деле и исходя и всех расуждений буду делать выбор.

у меня на 80 колене клопы втыкались в поршня 2 ремня менял до этого по 25 штук прошли ... ремень обычно первое самое слабое звено ... )) а безвтык он и есть безвтык ... у меня кстати был мотор с цепью и там втыкались от оборотов ... как 9 крутнул клопы повисли и подогнулись

 

[aheadin]

Делай степень 6, хуле, под 76й бенз.
У меня стенд в боксе стоит, мотор на степень 7.8 сосет у мотора со степенью 8.5-9, как старая шлюха с тверской, и по моменту, и по расходу и по выходу на буст.
тд04, валы прокар ф232, 16 кубов поршня, замер на баре, 95й бенз. Сейчас пробег этого мотора уже более 10000км, отстроен до 1.5 бара, расход 8 -20 литров

 

[induke]

Логига в том что он мне сказал не заморачиватся с циковками.Потецниал мотора таков будет что ремень гораздо больше отходит чем сам мотор.Я конешно не спорю по поводу вашей квалификации в этом деле и исходя и всех расуждений буду делать выбор.

как же это все надоело уже(((

обходи такого мастера за километр. пусть соберет сам чонить ддля начала потом вякает
моторы по 300 лошадей ходят годами.
у моего друга 250++ проехал мотор 150 тыщ. разобран изза продажи машины. вскрытие показало что прошел бы еще 50 смело а то и 100ткм.

или тебе по кайфу менять клапана раз в полгода?

 

[samson]

Делай степень 6, хуле, под 76й бенз.
У меня стенд в боксе стоит, мотор на степень 7.8 сосет у мотора со степенью 8.5-9, как старая шлюха с тверской, и по моменту, и по расходу и по выходу на буст.
тд04, валы прокар ф232, 16 кубов поршня, замер на баре, 95й бенз. Сейчас пробег этого мотора уже более 10000км, отстроен до 1.5 бара, расход 8 -20 литров

Тогда я опять запутался.
Вот 2 расчета на приоропрокладке с железом которое я имею.МОТОР СТОК 2112
Первое фото 12 кубов поршень
Второе фото 16 кубов.

Каким образом тогда я достигну степени 8.5?Если Парни пишут что 12 кубов это сток поршень нива!(почему я тему так и назвал изначально)
Делать 16 кубов это уходить еще в больший минус....
Может я ошибся в каких либо данных в расчете?

 

[induke]

делай 7,5 ты закол**** уже
детонить будет на 8,5

да - 8,5 не сделаешь на 1500 моторе

 

[aheadin]

1600 объем нужен, объем это всегда хорошо

 

[muslimun]

Привет! Подскажите по мотору 8v от классики. Сток турбо мотор, хочу перебрать его и вот задумался может и сж за одно понизить чтобы чуть больше можно было надуть. Щас сж в стоке 8.5. Стоит ли делать расточку под 82 нива поршень и сж 8. Или оставить сток поршня и доработать гбц камеру сгорания, если там мясо убрать думаю сж будет ниже стока. Посоветуйте какой вариант лучше? Щас стоит турба от мерса примерна как тд 04. Хочу поставить тд05

 

[induke]

8,5 для турбы это нормально. 1 бар буста на 95 бензине с нормальным кулером и хорошей настройкой.