какую модель таза купить под городской турботаз?)
- Автор темы Flash
- Дата начала
Калина как писал ранее прекрасно впитывает всю тюнячку без проблем.И кульки и улитки с ресивером.И во многих моментах доступ больше чем приора-десятке.Про девяру вобще молчу.
Большущий минус отсувствие багажника,особенно ГБО шников,если нет второй машины то по хозяйству беспонтовая.И сольёт на максималку с одним мотором той же приоре девятке.
Большущий минус отсувствие багажника,особенно ГБО шников,если нет второй машины то по хозяйству беспонтовая.И сольёт на максималку с одним мотором той же приоре девятке.
Колеса передние в этом заезде до 1,3 спущены были, испытывал резину на наличие зацепа, + умирающий бензонасос (выяснилось позже) итог я на четвёртой последние 100 метров почти не разогнался и он смог опередить меня на 1 крыло. Цель того drag day - добить мой мотор, но он ещё месяц продержался. Ну и 8 клоповый мотор, хоть и воздуха 754кг, но больше 6500 не крутился. Интереснее было, что почти сток вид под капотом особенно для тех кто не в теме. Вечный вопрос "а чЁ там у тебя" и при виде 8 клапанника "почему так едет????? Перепрошитая????"
В 2113 и 2114 под капотом достаточно места, кроме отсека под радиатор, там чутка бы пространство телевизора увеличить, вообще шикарно было бы. Еще минус самар - это коррозийная стойкость кузова, очень быстро гниет.
Но плюс- это самая минимальная опрокидывающая сила на большой скорости, ни на каком другом кузове таз такие характеристики не показывает. Например на подвеске -50 (на нормальных непиленных пружинах) на скорости выше 160 очень уверенно себя чувствуешь, идет ровно.
Но плюс- это самая минимальная опрокидывающая сила на большой скорости, ни на каком другом кузове таз такие характеристики не показывает. Например на подвеске -50 (на нормальных непиленных пружинах) на скорости выше 160 очень уверенно себя чувствуешь, идет ровно.
Что вы все обсуждаете? Тесн же все емко сказал. Зп рулит в плане зацепа..Пишу вкупе того,что у меня нехорошие мысли появились насчет того,что передний привод не айс в плане реализации наших с вами,товарищи,реализации мощности,начиная с 300н.м момента..Сам уже очень не рад,что свой проект связал со своей 2108...
Какой таз выбрать под турбо?
1.Гранта - много места под фарами, не надо резать кузов под пайпинг
2. 2112 - много места, хорошо встает ресивер 128й.
3. 2108-2113 мало места под ресивер, но можно поставить горизонтальный, под интеркулер места хватает и чтоб разместить нива вентили.
4. калина - мой вариант, под ресивер места чуть больше чем на самаре, нужно резать кузов под пайпинг, мало места под бампером.
5. задний привод классика - хорошо подходит под турбовку. из минусов рвет полуоси. коробка держит вполне не плохо. Плюс - задний привод, лучше ускорение но не долго из за плохой аэродинамики, можно подрифтить.
1.Гранта - много места под фарами, не надо резать кузов под пайпинг
2. 2112 - много места, хорошо встает ресивер 128й.
3. 2108-2113 мало места под ресивер, но можно поставить горизонтальный, под интеркулер места хватает и чтоб разместить нива вентили.
4. калина - мой вариант, под ресивер места чуть больше чем на самаре, нужно резать кузов под пайпинг, мало места под бампером.
5. задний привод классика - хорошо подходит под турбовку. из минусов рвет полуоси. коробка держит вполне не плохо. Плюс - задний привод, лучше ускорение но не долго из за плохой аэродинамики, можно подрифтить.
Ну цена на них далеко не тазовые.Дристать будут как тазы но кпп за день не переберёшь и поршень не выточишь как на тазу.Новый не говорил это пример цен.Но почему бы и нет новую комфортную быструю жёповозку.
ГТР даже древний стоит много денег.
Но у кого есть бюджет так и делают.Просто берут Гетера и кайфуют))
ГТР даже древний стоит много денег.
Но у кого есть бюджет так и делают.Просто берут Гетера и кайфуют))
У меня калина седан. Минус конечно в немного тесной подкапотке, но при желании этот минус сводится на нет. Для меня единственная заморочка это то, что рес снять без снятия рампы не получается. Ресивер для калины от СТТ взял. Думаю может телек немного подпилить. Там реально 1-2 см пространства не хватает.
Во всем остальном тачка более чем устраивает! Ездил на приоре - вообще не то. Дело даже не в привычке. Мой совет - Калина спорт с движком 1.6. Там и тормоза, и бампер под который кулек четко прячется. Колеса 15-е. Да и подвеску можно не менять для городского таза.
Во всем остальном тачка более чем устраивает! Ездил на приоре - вообще не то. Дело даже не в привычке. Мой совет - Калина спорт с движком 1.6. Там и тормоза, и бампер под который кулек четко прячется. Колеса 15-е. Да и подвеску можно не менять для городского таза.