Не кричите, не удаляйте. Сти 7 vs стольников 9.8
- Автор темы 595nes
- Дата начала
на сток пружине и сток клапане без легких тарелок и клапанов на 8000 такой резкий спад тяги на стольн 9.8 что появляется подозрение на зависон клопов). вообще все эти копии это такая игра в угадайку как поедет, что для хороших конфигов считаю лучше работать с Рожковым и точно знать что к чему с палками, а если охота творчества - замерьте профиль. сделайте расчеты. соберите гбц по уму. с пружинами с преднатягом. с замеров веса. и т.п.
а если так не делать, то остается только вот такие темы создавать в инете. зная что нарушение правил еще и "не удаляйте".... повисит тема недельку и досвидания.
а если так не делать, то остается только вот такие темы создавать в инете. зная что нарушение правил еще и "не удаляйте".... повисит тема недельку и досвидания.
Tech, ну естественно перекрытия не 4мм. На сколько помню были средние рекомендованные. Руки растут откуда надо , тем более городская машина , и до 7000 10.05 был лучше на 2-3 моторах , на приора полторашке вообще везде лучше были, на приоре после 7-7500, а объеме 1730 не какие из стольника не ехали как нуждины, ( перекрытия не делались максимальные, город пробки сами понимаете) В Самаре знаю одного у кого 9.8 ехали , и то там корч.
приора со сток гбц , рес брагин , 10.05 валы ( 2.2/1.5) - 475 на сколько помню массовый на 7250-7350об, А 9.8 после этого на пиленой бошке такой мрв выдавал на 7900 об. для города намного лучше 9.8,10.05 нужди даже до тех же 7-7500об.
А так вообще у меня щас мм52, с хх меньше 1040-1080, в пробке спокойно на холостом ехать можно без дергатни, и верха далеко не тухлые правда без подхватов, ну если я заеду с 9.8 ст. ну профукаю ему корпусину, за то с более хорошими низами , срединой , и не с перекрытиями 4/3.5 . если в спорте 9.8 валы едут я только ЗА ! Но в городе с такими перекрытиями это полная вафля ! тем более за такой ценник вафельный.
приора со сток гбц , рес брагин , 10.05 валы ( 2.2/1.5) - 475 на сколько помню массовый на 7250-7350об, А 9.8 после этого на пиленой бошке такой мрв выдавал на 7900 об. для города намного лучше 9.8,10.05 нужди даже до тех же 7-7500об.
А так вообще у меня щас мм52, с хх меньше 1040-1080, в пробке спокойно на холостом ехать можно без дергатни, и верха далеко не тухлые правда без подхватов, ну если я заеду с 9.8 ст. ну профукаю ему корпусину, за то с более хорошими низами , срединой , и не с перекрытиями 4/3.5 . если в спорте 9.8 валы едут я только ЗА ! Но в городе с такими перекрытиями это полная вафля ! тем более за такой ценник вафельный.
ilkari, извиняй за срач, просто большо много droчиров стольника , а из них 90% не могут построить моторы которые едут на свои деньги. Как в Тольятти знакомый низ собрал на ковке, Прокар рес, стольник 9.8, опель пружины, с отсечкой 7900. бошку зачем то запилил за 10 косарей , а в итоге его полторашки на пару корпусов щелкают на крошаных нуждинах и кривых 128 ресиверах и сток пружинах которые без спада 8900 крутят и все живет , ходит годами, и с расходом по городу 9 литров .
Ну дрочеры не дрочеры, а Третьяк если че стал чемпионом России на железе Стольникова (с этим фактом х..й поспоришь!) Я вот не знаю че за стольники такие, но у меня лично стояли 10,5 306 фазой, после взорваного мотора мне достались, ни намека на выкрашивание, их общий пробег был тыщ 100 наверное! И дубасили они на дросселях и 1740 обьеме с 5 и до пока смелости хватало (лил кислоты 150 в мотор, отсечки небыло)! 9,8 стольники на 128 ресе с дудками (сменившие 5 хозяев и пробежавшие не меньше моих) на 1,6 моторе валали просто ад для городской машины! И я не разу не видел чтобы их проехали на нуждинах или еще каких то валах...
