да точно так же как обычный гейт. подаешь давление в лягушку - лопатки сдвигаются в одну сторону. убираешь давку - в другую сторну. грубо говоря там как бы зазор между хаузингом и колесом меняется
Там стандартная система дизелей.У мерсов электоро серво приводом управляется,тут механически клапаном.Лепестковые клапана регулировки наддува.В инете есть в разборе.Их чистить надо от кокса при больших пробегах.Улитка больше чем 04 хл.А улитки как у тд 05.
Ясно, спасибо за разъяснения, думаю возьму, попробую реализовать все это изменение геометрии, одно радует что хоть с низов будет дуть, значит и вест гейт отдельно нужно будет ставить
