Совет по сборке атмо

[nbg]

настроиться в Питере у Вадима phantom можно. только на 5 январе, то есть топливную систему сразу с обраткой собирай.

 

[kolbaser]

А подскажите маслонасос высокой производительности стоит брать или нет.Понятно что на атмо не нужен,но на будущее для турбо.Пока есть возможность взять

 

[kolbaser]

nbg, так у меня и так с обраткой и 5.1

 

[Serg_x]

Работы почти все делать сам буду,только валы поставить и прошиваться ехать надо будет.После отпуска планирую гараж снять и там уже возиться

В этот гараж еще надо оборудования притащить тысяч на 50, чтобы можно было нормально там возиться.

 

[Serg_x]

А подскажите маслонасос высокой производительности стоит брать или нет.Понятно что на атмо не нужен,но на будущее для турбо.Пока есть возможность взять

Не нужен он. Если денег некуда девать то это лишь временное явление =)
Не покупай лишнего барахла пока основная часть не куплена.

 

[kolbaser]

Serg_x, просто на софийской у тэц знаковые мужики работают,поэтому там и хочу снять гараж,они всегда помогут.Разбирать движок на улице как то не очень хочется,хотя раньше и -15 сцепу менял на асфальте

 

[nbg]

да ладно, за 80 можно бодрое атмо собрать, если авто вложений не требует. не отговаривайте человека, и на атмо многое можно самому сделать.

 

[kolbaser]

nbg, не требует,стоит только без дела уже пол года

 

[Serg_x]

Serg_x, просто на софийской у тэц знаковые мужики работают,поэтому там и хочу снять гараж,они всегда помогут.Разбирать движок на улице как то не очень хочется,хотя раньше и -15 сцепу менял на асфальте

Чем они тебе там помогут? Нержавечку аргоном аккуратно сварить, форсунки пролить, или штуцеры обжать?
В гаражах кроме ржавых гаечных ключей помощи особо ждать не стоит.
Но меня больше добивает потерянное время.
Я вот знаю куда обратиться и сколько занести, чтобы через неделю у меня был коллектор сваренный из правильной нержавейки аккуратно аргоном. И представляю что за неделю в гараже я хрен бы такой коллектор сварил. Он был бы у меня из водопроводной трубы, весь в соплях. А по деньгам вышел так же, потому что тот кто занимается хотя бы берет отводы и заказывает фланцы оптом. Ну и смысл мне тратить неделю своего времени на сидение в гараже, дышание дымом от сварки и беготней по металлобазам и токарям? Я на этом ничего не сэкономлю. В свое удовольствие заниматься этим можно да, но жить тоже на что-то надо. Мне что с работы на неделю уйти или свой отпуск потратить на это ржавое железо? Да нахер оно надо, оно того не стоит...

 

[DJKJLZ]

kolbaser, ищи мастера у себя
за 80 я бы собрал тебе "нормалное" атмо

 

[Nicklas]

Китовая турба от клуб турбо, например, в 50к, вроде, ценник. Поставить и откатать за 30 можно. Не вижу принципиальных препятствий с таким бюджетом сразу турбу пихать.
Или я где-то неправ?

 

[Serg_x]

Китовая турба от клуб турбо, например, в 50к, вроде, ценник. Поставить и откатать за 30 можно. Не вижу принципиальных препятствий с таким бюджетом сразу турбу пихать.
Или я где-то неправ?

Кит в 50к еще на 100 сверху тянет по установке и всяким мелочам.

 

[Nicklas]

Кит в 50к еще на 100 сверху тянет по установке и всяким мелочам.

Ну, для умеренного валилова там, вроде, все более-менее есть. Может, маслокулера не хватает только. В цифру 100 сверху как-то не верится.

 

[Serg_x]

Ну, для умеренного валилова там, вроде, все более-менее есть. Может, маслокулера не хватает только. В цифру 100 сверху как-то не верится.

Ты давай начни собирать, а там сам все увидишь =)

 

[Nicklas]

Ты давай начни собирать, а там сам все увидишь =)

Я начал но я апологет бомж-вариантов
В теме про турбо-бомжей, кстати, бюджетов в 150 как-то не появлялось. Только от троллей, которые предлагают все делать на всем новом непосредственно из АсАшАй/ЖеДэЭм (еще и с авивдоставкой до порога ).

 

[Serg_x]

В 150 или меньше можно уложиться только если несколько месяцев из барахолки бюджетные б/у комплектующие от проектов собирать, и делать все самостоятельно в гараже.
В любом случае всегда работает правило - чем меньше денег потратишь - тем быстрее все развалится =)

 

[Nicklas]

В 150 или меньше можно уложиться только если несколько месяцев из барахолки бюджетные б/у комплектующие от проектов собирать, и делать все самостоятельно в гараже.
В любом случае всегда работает правило - чем меньше денег потратишь - тем быстрее все развалится =)

OMG! Давай в тему турбо-бомжа переместимся, тут про атмо все-таки человек интересуется.
С последним согласен.

 

[Fevral86]

В 150 или меньше можно уложиться только если несколько месяцев из барахолки бюджетные б/у комплектующие от проектов собирать, и делать все самостоятельно в гараже.
В любом случае всегда работает правило - чем меньше денег потратишь - тем быстрее все развалится =)

все же есть вещи на которых можно экономить и еще зависит от желаемой мощности

на чем экономить нельзя
1) слив\подача
2) улитка
3) топливный насос.
4) несколько основных показателей темпер+давка масла

 

[kolbaser]

а можно взять новый дешевый Китай и тоже все Ёпнит

 

[Gumpr]

4) несколько основных показателей темпер+давка масла

а это еще зачем?
я бы вот на форсах еще не экономил.
да и на коллекторе например)