Совет по сборке атмо

[Fevral86]

а это еще зачем?
я бы вот на форсах еще не экономил.
да и на коллекторе например)

протрахав давку (уровень само собой)можно положить и улю и часть низа с гбц((не айс
темпер еще важнее 130град выше оч хреново
знаю кто масло в 170 загонял!! так см пункт выше что будет.

коллектор важно. но он может быть как черняга так и нержа. на гражданку почти пофиг. как и кулер сааб или китай ( мне нра от сааб с пласти пачками, там ядро тонкое)

форсы выбора и нет или сааб или 630

 

[Gumpr]

протрахав давку (уровень само собой)можно положить и улю и часть низа с гбц((не айс
темпер еще важнее 130град выше оч хреново
знаю кто масло в 170 загонял!! так см пункт выше что будет.

коллектор важно. но он может быть как черняга так и нержа. на гражданку почти пофиг. как и кулер сааб или китай ( мне нра от сааб с пласти пачками, там ядро тонкое)

форсы выбора и нет или сааб или 630

ха. а куда ей пропадать. давке то? как и уровню. или мы о субару?)
там вроде речь за гражданку. с температурой проблем тоже не придвидится.
с коллектора бывает вылетает в улитку, а бывает фланцами отстреливают. далеко не уедешь с отпавшим фланцем.

 

[Fevral86]

ха. а куда ей пропадать. давке то? как и уровню. или мы о субару?)
там вроде речь за гражданку. с температурой проблем тоже не придвидится.
с коллектора бывает вылетает в улитку, а бывает фланцами отстреливают. далеко не уедешь с отпавшим фланцем.

начну с банального. пробитие картера на почти ровном месте( было, обидно)
вот на гражданке темпре масле и загнали за все мыслимые пределы((

 

[nbg]

спросил про атмо на турбобазаре человек))))

 

[Gumpr]

начну с банального. пробитие картера на почти ровном месте( было, обидно)
вот на гражданке темпре масле и загнали за все мыслимые пределы((

на машине с высотой подвески не -500 ниразу такого не случалось ниукого.
а так стандартная лампочка при таких рамсах загорается.

 

[Fevral86]

на машине с высотой подвески не -500 ниразу такого не случалось ниукого.
а так стандартная лампочка при таких рамсах загорается.

ща еще случай расскажу. все о себе))
давка была недолго 0.7 а при заводке 8+ но фильтра не рвало поначалу

хз как но. стал клинить клапан на маслонасосе. но и обратно он умел возвращатся. вот такие пироги лампа не горела( давка выше 0.5 все же)

в общем я 2 руками за датчик давки