1 Мая 2015 Открытый кубок Нижнего Новгорода "Битва Моторов"

[Ataman4eG]

хорошо что в последний момент передумал ехать в НН

а мы наоборот пожалели что не привезли хонду, а так бы поборолись бы за призовые места

 

[Gorech]

DRAGRACER все правильно описал. Самое обидное что в прошлом году были те же замечания, на которые организаторам по всей видимости насрать, у них свое видение мероприятия. Полно нижегородских клубов, организаторов НЕЛЕГАЛА где организация в РАЗЫ лучше! Ну не справляетесь пригласите ведущего, думаю они не откажут. Обидно за область когда соревнования такого уровня проводятся вот так

 

[SkyHawk10]

Gorech, ребята постараются все исправить, устроят полный "разбор полетов" и решат вопрос по телеметрии, меня заверили в этом, очень надеюсь, что выводы сделают и следующее мероприятие станет лучше

 

[sonynn]

SkyHawk10, поживём увидим. Посмотрим как пройдёт второй этап.
Самое главное то что осадок то остался...

 

[Mad_Animal]

ЕЩЕ ЧУТЬ ЧУТЬ для смеха, квалификация была не по чистому а по грязному времени, кто знает тот поймет!!!!!!!!!!

А что в этом смешного? Я как бы в курсе, мы тоже всегда делаем квал по грязному.

 

[biydgik]

То что вы так делаете, не означает что это правильно!

 

[biydgik]

3 раза был в нижнем на дреге и постоянно, уж извините, лажа!

 

[Foxskyline]

Gorech, ребята постараются все исправить, устроят полный "разбор полетов" и решат вопрос по телеметрии, меня заверили в этом, очень надеюсь, что выводы сделают и следующее мероприятие станет лучше

честно нам нет желания больше ехать, если в том году примерно тоже самое было и ничего не исправилось

А с телеметрией думаю надо научиться работать

 

[kostya]

.

Когда будут результаты?Кто знает,в FSA какое время лучшее?

 

[Gorech]

честно нам нет желания больше ехать, если в том году примерно тоже самое было и ничего не исправилось

А с телеметрией думаю надо научиться работать

Вот это и обидно, машин интересных приезжает очень мало..технически есть все условия для проведения подобных мероприятий, а толком не используются. Да и вообще по личным наблюдениям тюнинг у нас в области загибается

 

[Mad_Animal]

То что вы так делаете, не означает что это правильно!

Это вы мне?

 

[biydgik]

Mad Animal, да.

 

[garik33]

Вот это и обидно, машин интересных приезжает очень мало..технически есть все условия для проведения подобных мероприятий, а толком не используются. Да и вообще по личным наблюдениям тюнинг у нас в области загибается

Аналогично,загибается все потихоньку,народ режет пружины и тонируется поголовно вот и весь тюнинг)))

 

[garik33]

Судя по отзывам на 2ой этап пропало желание ехать)будем надеяться что у ребят все наладится.самое неприятное это конечно регламент ,участникам на атмо ресах не интересно участвовать совершенно с дроселями и темболее турбо.борьба должна быть равной вот в этом весь интерес)

 

[Mad_Animal]

Mad Animal, да.

А можно узнать, как правильно и почему? И кто вообще придумал критерий правильности по данному вопросу? Вы?

 

[santos]

Mad_Animal,

Стартовую сетку выстраивают по чистому времени в квалификации. Далее сами заезды на выбывание, где кто первый пересек финиш, тот и победил (чистое время здесь чисто для информации). Что не так?

 

[biydgik]

Квалификация не подразумевает замер реакции пилота. В основной сетке борьба идёт неё только автомобилей но и способностями (реакция,нервы) пилота.

 

[Mad_Animal]

Квалификация не подразумевает замер реакции пилота. В основной сетке борьба идёт неё только автомобилей но и способностями (реакция,нервы) пилота.

Прекрасно, так что мешает сделать квал по грязному? И почему это так неправильно? Так то у нас половина пилотов не умеют нормально стартовать в решающих заездах, ну так пусть учаться на квале.

 

[biydgik]

Прекрасно, так что мешает сделать квал по грязному? И почему это так неправильно? Так то у нас половина пилотов не умеют нормально стартовать в решающих заездах, ну так пусть учаться на квале.

Квалификация это чистое время автомобиля, а обучение надо проводить не на соревнованиях!

 

[Mad_Animal]

Квалификация это чистое время автомобиля, а обучение надо проводить не на соревнованиях!

Квалификация - это разбивка участников класса по принципу лучший с худшим. Чем лучшее время показал участник, тем комфортнее будет ему в основной сетке навылет. Ну так пусть старается показать результат, старается обоюдными усилиями, машина + мастерство пилота, заодно поучится на светофор реагировать (ты видимо советовал обучаться старту по светофору в городских условиях). А то с этим дурацким правилом на ЧР и КР сплошная клоунада, один стартанул квалу, второй вообще стоит, ждет пока первый доедет, что это за драг, это херня какая то! Встал на старт - стартуй, неважно кто твой соперник, в квале борьба идет за время, а не за финишную ленточку.