кто юзал LM-2 какие отзывы?

[Maxi]

Дяди в игрушках мало секут,они деньгу зашибать хотят с помощью серьезных приборов в красивых чемоданах...в котором лежит старый добрый сенсор бош,и куча функционала,который никогда не будет применяться,но как красиво звучит...слабонервные падают пачками..ах да,теперь конвертор сом-usb не нужен,
космос

Ты сам то раскажи ка чем настраиваешь?
Не иначе как софтом от смс - где 36 минут только задержки на общение с ключем занимают.
По газоанализатору наверно или методом тыка.
Или ваще чиптюнинг у гладкова с блока слил - поумнел жуто прям, настройщиком турб себя вообразил cразу.

 

[entuziast]

Дяди в игрушках мало секут,они деньгу зашибать хотят с помощью серьезных приборов в красивых чемоданах...в котором лежит старый добрый сенсор бош,и куча функционала,который никогда не будет применяться,но как красиво звучит...слабонервные падают пачками..ах да,теперь конвертор сом-usb не нужен,
космос

Ты сам то раскажи ка чем настраиваешь?
Не иначе как софтом от смс - где 36 минут только задержки на общение с ключем занимают.
По газоанализатору наверно или методом тыка.
Или ваще чиптюнинг у гладкова с блока слил - поумнел жуто прям, настройщиком турб себя вообразил cразу.

Я то и отверточкой настроить могу,а вот тебе наверно ,если машину пригонят типо на нескольких карбераторах,куда твой софт волшебный присунуть некуда,сразу кризис придет
И смс софтом настроить меня не затруднит,в отличие от вас,ведущих специалистов.

Давай лучше расскажи в чем принципиальное отличие(в точности,быстродействии,долговечности)а не сори словами про другой уровень..Что,не особо отличается?Так и скажи,а туман не надо наводить

 

[Maxi]

Я то и отверточкой настроить могу,а вот тебе наверно ,если машину пригонят типо на нескольких карбераторах,куда твой софт волшебный присунуть некуда,сразу кризис придет

Да ты прав.
На этапе узнавания цены на настройку многодроссельных карбюраторов (являющейся исключительно производной времени работы с ними) у владельцев наступает кризис и из рук выпадает телефон.

И смс софтом настроить меня не затруднит,в отличие от вас,ведущих специалистов.

Принципиальное отличие в том что я работю софтом автором которого и являюсь!
И этот аргумент перекрывает все что ты можешь написать дальше.

 

[entuziast]

Я то и отверточкой настроить могу,а вот тебе наверно ,если машину пригонят типо на нескольких карбераторах,куда твой софт волшебный присунуть некуда,сразу кризис придет

Да ты прав.
На этапе узнавания цены на настройку многодроссельных карбюраторов (являющейся исключительно производной времени работы с ними) у владельцев наступает кризис и из рук выпадает телефон.

И смс софтом настроить меня не затруднит,в отличие от вас,ведущих специалистов.

Принципиальное отличие в том что я работю софтом автором которого и являюсь!
И этот аргумент перекрывает все что ты можешь написать дальше.

То что ты автор-респект тебе и уважуха,и то что это работает хорошо-вдвойне здорово
Пойми,я не пытаюсь доказать что это не так,Меня просто напрягает твое отношение ко всем остальным-и людям,и технике настроенной не тобой и не на твоем софте

 

[race74]

если у тебя стоит дад, то тебе уже пох сколько мимо кулера или гибов у тебя воздуха наружу выходит. Ты мериешь то, что в ресивер уже приходит. Другое дело перекрут улитки будет - но это уже другой сериал

Думаю это просто решается введением новой калибровки "Блокировка впрыска по давлению"...я уже об этом позаботился)))))

 

[audio-terrorist]

2 race74
ты не понял
перекрут будет изза того что только часть воздуха у тебя пойдет в двигатель а другая через неплотности в атмосферу
и когда движок попросит много воздуха то турбина стараясь его дать уйдет в перекрут так как реальное количество воздуха ,чтоб создать давление, будет больше, чем турбина может дать

 

[Tech]

Отошли от темы, понекропостю чуток - мануала на русском нет ни у кого в электронке?