какие венты радиатора щас в моде?
- Автор темы induke
- Дата начала
- Регистрация
- 12.02.2010
- Сообщения
- 1,667
- Лайки
- 0
Калина или шевинива, это одно и то же , только на шниве их два, на вентилях стоят резисторы, можно сделать дае скорости.
Обычные нива, отстой полнейший по сравнению с этими.
У меня на 2101 стоит один калина вентил, работает на малой скорости, перегревов нет, даже в лютую жару, или при хорошей давке.
Тд0628 1.8бар
Обычные нива, отстой полнейший по сравнению с этими.
У меня на 2101 стоит один калина вентил, работает на малой скорости, перегревов нет, даже в лютую жару, или при хорошей давке.
Тд0628 1.8бар
Я грантовский ставил, тоже понравилось. Очень тихо работал. Работает печка на 1ю скорость, окна зекрыты и когда врубается вентилятор то это плнимаешь только по щелчку реле. А охлаждал одинаково с калиновским
У меня кстати есть калина вентилятор. Правда без резистора. Но заглушка на саморезах для него прикручена. Если что пиши в л.с
У меня кстати есть калина вентилятор. Правда без резистора. Но заглушка на саморезах для него прикручена. Если что пиши в л.с
Сейчас гоняю на калине с кондеем, стоит с улицы на радике кондея мелкий вент (со стороны пассажира). И основной под капотом( со стороны водителя). Включаешь кондей ; большой включается на 1ю скорость и маленький дует на радик кондея и сквозь него ещё и на основной радик.и когда температура поднимается до ВКЛ. вентиля врубаются тоже оба
induke, http://turbobazar.ru/showthread.php?t=45933
Самое простое и лучшее для десятки. Встает болт он на приоровский радиатор.
Самое простое и лучшее для десятки. Встает болт он на приоровский радиатор.
вобщем ща на тосольный купил от шнивы двойной
вечером попробую пригородить
что бы еще на кондейный поставить. один есть уже хочу второй
вот таие вот - гавно или как?
чото лопасти хилые на вид
http://ajs.su/ventiljator-elektricheskij-16-djujmov/
или мошт от иномарки посоветуете чонить недорогое?????
вечером попробую пригородить
что бы еще на кондейный поставить. один есть уже хочу второй
вот таие вот - гавно или как?
чото лопасти хилые на вид
http://ajs.su/ventiljator-elektricheskij-16-djujmov/
или мошт от иномарки посоветуете чонить недорогое?????
ага
сравни ка цены)))
на вид - одинаковые
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/ventilyatory.html
http://ajs.su/ventiljator-elektricheskij-16-djujmov/
сравни ка цены)))
на вид - одинаковые
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/ventilyatory.html
http://ajs.su/ventiljator-elektricheskij-16-djujmov/
induke, чтобы на турбе не грелась, одними вентилями не ограничишься. Нужно радиатор мощнее. Для приоры или десятки это медный двухрядный радиатор. У нас летом такая жара, что даже с вентилятором от мазды 6 и сток радиком вентиль крутится постоянно в городе, правда у меня включение на 98 и турба стоит. Система охлаждения в полном поряде, антифриз чистый, на трассе температуру держит не более 93 градусов. Сейчас планирую кондер поставить и уже сразу поставлю медный радиатор. Так как штатная система с кондером без турбы, уже на грани своих возможностей. Кстати халла вентили это очень хороший вариант. Если еще в прошивке прописать их включения, будет вообще гуд.
Factor, у меня ничего не грелось 4 года до этого на сток алюм радике. за это не переживай. как готовить моторы я знаю))))
дело не в охладении мотора а в охладении радиатора кандея
медные радиаторы я вертел на одном органе. они все гавняные. у меня стояло две штуки - оба потекли через месяц и паять нереально - они из фольги сделаны - трубки распадаются на молекулы прям в руках
где взять хороший я не знаю
дело не в охладении мотора а в охладении радиатора кандея
медные радиаторы я вертел на одном органе. они все гавняные. у меня стояло две штуки - оба потекли через месяц и паять нереально - они из фольги сделаны - трубки распадаются на молекулы прям в руках
где взять хороший я не знаю
Factor, у меня тоже по-началу вент в городе работал на постоянку, а после пары минут буста стоял с открытым капотом и включенной печкой. Попробуй снять радиаторную решетку для начала. Мне помогло, причем разница огромна, все стало как в стоке, по трассе 85 максимум в городе 87-89, недавно даже реле пропеллера отказало и печка смогла держать в пробке 95.
