ХОнда Д серия

[Fevral86]

Тб-ники. понимаю ваз валит
но не могу найти на просторах инета найти реально инфу о тюнинге серии Д(саты типа хондовод, цикив клуб-это такой треш)
было много моторов( реально аля ваз ПП 1.1-1.6л) блок один . внутрянка разная

но почему то валов на них почти нет( есть 1-2-3 стажа Кровера) какие то старые записи 07-08годов.

 

[vasil]

редлайнерс.ру

 

[vasil]

правда говносрач один

 

[ilkari]

хондотюн это не пилить что имеешь а свап того что едет.
исключение тюн тупера если его мало. и то в первую очередь свап блока. а уж потом палки, портинг, полтора бара. ну короче как обычно.

 

[Creator]

http://honda-tech.com/

 

[daulet]

D серия великолепно турбуется. В чем проблема?

 

[EvoStyle]

b20/b18c с валами - 230-240 сил обеспечено и ацкое валилово,сейчас езжу на конфиге b20/b16 - расчетная где-то 180,бенз 95..

 

[Fevral86]

b20/b18c с валами - 230-240 сил обеспечено и ацкое валилово,сейчас езжу на конфиге b20/b16 - расчетная где-то 180,бенз 95..

но затратно, сначала просто свап в20?

 

[daulet]

Дык если изначально стоит Д двигатель, лучше тогда турбануть. А если что то мега быстрое, тогда уж сразу свап к24+К20тр.
Д16 втек ст3 + тд05 9.8 0,5 избытка едет быстрее свапа сток б20+б16. и бюджетнее. также Д серия бюджетно разжимается поршневой с сузуки и шатуны и валики есть при желании в каталогах. Обычно обходится понижением степени и всё. Ну и настройка, лучший вариант Хондата, хотя если очень захотеть можно и хромом. Это у нас в Алматы самый распространенный тюнтнг на д серию. Тк свап на Б серию влечет покупку 2х двигателей, затраты на сам свап, КПП на Б серию, дифицитище и дорого, привода.

 

[EvoStyle]

но затратно, сначала просто свап в20?

Можно и так только мотор найти ннада рестайловый или от Орхии хотя б(во владике такие по 18-20р)..

 

[EvoStyle]

Дык если изначально стоит Д двигатель, лучше тогда турбануть. А если что то мега быстрое, тогда уж сразу свап к24+К20тр.
Д16 втек ст3 + тд05 9.8 0,5 избытка едет быстрее свапа сток б20+б16. и бюджетнее. также Д серия бюджетно разжимается поршневой с сузуки и шатуны и валики есть при желании в каталогах. Обычно обходится понижением степени и всё. Ну и настройка, лучший вариант Хондата, хотя если очень захотеть можно и хромом. Это у нас в Алматы самый распространенный тюнтнг на д серию. Тк свап на Б серию влечет покупку 2х двигателей, затраты на сам свап, КПП на Б серию, дифицитище и дорого, привода.

У тебя пока тд05 раздуется на таком мотор на норм б20/б16 с впуском/выпуском я улечу просто в горизонт....потом,конечно,догонишь..когда раздуется))Но на дреге кстате,хз

 

[EvoStyle]

Конечно,бюджет турбы поменьше поменьше будет,но че мешает дунуть в гибрид?))))Такая же степень там почти(8.8-9.6).Каждому,как говорится самому решать - злое атмо или турбо))

 

[daulet]

Ну гибрид во первых собрать нужно. А это доп расходы. А потом прелесть Хондовских двигателей в том, что даже на допотопном втеке раздувается даже такса Турба, а потом я же не зря упомянул эво турбу. Далее камера сгорания и дыхалка двигателя проработа ны так, что сопоставима мощность достигается при менее низком давлении.