Помогите советом по коленвалу

[manip]

Хочу собрать мотор и не могу определится какой коленвал поставить, заводской точеный в круг в 0.25 или новый с магазина. По цене получается почти одинаково.

 

[turbo007]

полирнуть колено в ремонт.
проверить на биение.
отбалансировать и собирать.
обязательно промыв и продув маслоканалы.

 

[Jenek]

полирнуть колено в ремонт.
проверить на биение.
отбалансировать и собирать.

Плохо что у нас не балансируют (((.
А так я бы Заводское полирнул и вкинул чем магазинное.

обязательно промыв и продув маслоканалы.

Я свое перед установкой промывал минут 10 компрессором под давлением с бензином.

 

[manip]

Будут еще мнения?

 

[odolen]

manip, если есть хорошие спецы, которые колено не запорят, то конечно точить в ремонт. Чего с ним будет- шейки более чем на 1 мм закалены.

 

[manip]

Вал уже расточен в механике...

 

[nbg]

ставь заводское, каналы помыть 100%, отбалансировать хотябы на ножах надо (если не сток конфиг)

 

[manip]

Мотор будет на тд-04. Такое ощущение что здесь у всех колено отбалансировано, хотя на самом деле у единиц мне кажется.

 

[induke]

я бы взял колено из мотора заводского.
чо там в магазинах - хрен его знает........

 

[HuLi]

на боевой мотор шлифованное колено - не в жизь

 

[newturbo]

У нас балансировка колена стоит 500р, хотя делаю редко, только себе и нескольким "больным", остальные поголовно отказываются... Кстати по-поводу шлифованного колена в боевой мотор, к примеру: номинальное колено тупо кончилось от слабого давления масла, шлифанули в 0.25, все ровно, мотор валит и не рыгает; вот всякие 0.5 и дальше, особенно после провернутых вкладышей непонятно где развалятся, их в сток к пенсионерам и таксистам.

 

[DJKJLZ]

у единиц мне кажется

со своим разберись,раз создал тему,а за других не пкрежвай

 

[manip]

У нас балансировка колена стоит 500р, хотя делаю редко, только себе и нескольким "больным", остальные поголовно отказываются... Кстати по-поводу шлифованного колена в боевой мотор, к примеру: номинальное колено тупо кончилось от слабого давления масла, шлифанули в 0.25, все ровно, мотор валит и не рыгает; вот всякие 0.5 и дальше, особенно после провернутых вкладышей непонятно где развалятся, их в сток к пенсионерам и таксистам.

За 500р тоже отказался бы...

 

[newturbo]

За 500р тоже отказался бы...

Аха, только чет не разваливаются моторы после этой балансировки. Не развит спорт у нас, есть небольшие группировки энтузиастов, что там говорить, сколько контор блоки точит, колена шлифует, балансировка только в одном месте, седла режут зенковками, ручная мира в одной конторе только пару лет назад появилась, плоскость под металлопакет шлифануть негде, не говоря про развертывание постелей, так и живем.

 

[nbg]

я тут вообще балансировал за 3000 на 8кл атмо с маховиком и сцепой и шкивом и т.д., ну как надо кароче и ничего, кстати, колено тоже шлифованное 0.25.

 

[turbo007]

Мотор будет на тд-04. Такое ощущение что здесь у всех колено отбалансировано, хотя на самом деле у единиц мне кажется.

у меня например отбалансировано все и вся.

HuLi,
ездил на турбе с коленом во втором ремонте и норм.