Проблема с ДПКВ и спорт-шкивом

[Большой Брат]

Вообщем, проблема следующая: мотор атмо, который должен ехать в 9500. Установлены спорт шкивы под клиновой ремень вот такие

На настройке появилась проблема: на 6-7 тыс обороты отсекались и само собой дальше ничего не ехало. У товарища аналогичная проблема только на 8 тыс, вылечилась заменой провода дпкв
У меня заменили провод, уменьшили зазор между шкивом и дпкв. Стало лучше, доезжает до 8000-8500, но нестабильно, через раз. На первой еще раньше начинает скакать
Может кто сталкивался? как решить проблему? Понятно, что дело в шкивах, не зря в комплекте с ними идет дпкв

 

[Ataman4eG]

Дпкв на маховик и нет проблем

 

[Большой Брат]

Ataman4eG, ну да, элементарно))

 

[08GTi]

Вообщем, проблема следующая: мотор атмо, который должен ехать в 9500. Установлены спорт шкивы под клиновой ремень вот такие

На настройке появилась проблема: на 6-7 тыс обороты отсекались и само собой дальше ничего не ехало. У товарища аналогичная проблема только на 8 тыс, вылечилась заменой провода дпкв
У меня заменили провод, уменьшили зазор между шкивом и дпкв. Стало лучше, доезжает до 8000-8500, но нестабильно, через раз. На первой еще раньше начинает скакать
Может кто сталкивался? как решить проблему? Понятно, что дело в шкивах, не зря в комплекте с ними идет дпкв

у меня такие же шкивы, там всего то надо зазор правильно выставить!
какой зазор выставили? дпкв не болтается?

 

[Большой Брат]

у меня такие же шкивы, там всего то надо зазор правильно выставить!
какой зазор выставили? дпкв не болтается?

ДПКВ не болтается
Давай пойдем от обратного)) Какой зазор нужно сделать?

 

[ilkari]

у меня зазор 0. ебенит хоть куда.

 

[Большой Брат]

ilkari, намек понял, запиливаем)

 

[08GTi]

Большой Брат, 0. а не 0 !!

 

[Большой Брат]

Большой Брат, 0. а не 0 !!

ну понятно, чтобы шкив по датчику долбил, не очень гуд)

 

[cerber1]

Большой шкив люминь???

 

[Большой Брат]

Большой шкив люминь???

нержа вроде
люминь на генераторе

 

[Большой Брат]

хотя нержа не магнитится же) стальной обычный с покрытием

 

[08GTi]

Большой шкив люминь???

ты что дядь))

 

[F.LIZ]

Проблема может быть в говнодпкв. С ростом оборотов растет напряжение. В какой то момент оно начинает пробивать изоляцию катушки дпкв и приплыли. Ставить иностранный качественный, в идеале не для тазов изначально. На эти машины нет мотивации делать хорошо.

Ну и это, обсуждать без осциллограмы лоховство
Где осцилка на оборотах, при которых идет срыв?

 

[F.LIZ]

у меня зазор 0. ебенит хоть куда.

При качественном дпкв зазор влиять не должен. Если он начал генерить сигнал на каких то оборотах, то он их будет генерить и дальше, пока скорость прохода зуба под сердечником не превысит скорость нарастания эдс в обмотке. Ты такие обороты представить сможешь? )

 

[08GTi]

да какая осцило
эти тольяттинские тюнинг шкивы имеют диаметр репера меньший чем у стандартного вазовского, по какой задумке это сделано я не знаю, зазор получился ~2-3мм
я подтачивал датчик на токарном и зазор делал как у макси(рпд) на сайте рекомендовано! и все! абсолютно никаких проблем несколько лет

 

[Dimon90]

Была похожая проблема со шкивами от Каспа, прострелы на 7500-8000об где то, вылечил уменьшением зазора до 0.3 вроде)

 

[Russlan865]

Была как то такая проблема у товарища,на 7 тыщ лет 5-6 назад,так и не смогли програмисты найти почему)) себе такой же поставил зазор минимальный сделал и все работает.

 

[aheadin]

Меняй дпкв пока не заработает, все там обычно с этими шкивами

 

[F.LIZ]

aheadin, взять любой от иномарки, индуктивного типа. Хоть корейский за 500р от Акцента, к примеру. В сортах говна лучше не разбираться, как говорится, и брать сразу нормальные.