турбины holset и турботехника
- Автор темы gnom
- Дата начала
изначально holset hx52
переточен картридж под горячку твинскрольную с гаррета т04е, на горячку приварено кольцо под хомут в бенд, на плоскошлифе сточено горячее колесо в размер горячки. все это дело отбалансировано,и дисбаланса практически не было. как поедет узнаю в этом году, до этого стояла турба с уменьшенной горячкой но с родным колесом, турба гаррет 42, тоже с грузовика. полный наддув с 5000 был.
то что ты хочешь это перфоманс серия....
соответственно цена будет 40-50+ я точно не в курсе и в обычном магазине такое не купишь, здесь выложены номера серийных турбин, от дизелей которые могут на бензине...
если хочешь проэксперементировать, то ищи по номеру hx35 или he351
я сейчас собираю 3 литра, на кинугаве, но обязательно попробую в этом году турботехнику)
соответственно цена будет 40-50+ я точно не в курсе и в обычном магазине такое не купишь, здесь выложены номера серийных турбин, от дизелей которые могут на бензине...
если хочешь проэксперементировать, то ищи по номеру hx35 или he351
я сейчас собираю 3 литра, на кинугаве, но обязательно попробую в этом году турботехнику)
ок, но даже взять заводские, номеров куча, размеры колес и горячек не понятны, твинскрол или нет тоже не ясно, гейт будет выносной, потому мне нужна дудка без гейта. К слову Пасечник продает подобные турбины, думаете он их в гараже у себя собирает? сомневаюсь, вероятнее всего просто по парт номеру заказывает и все.. поэтому на его турбинах нет этих номеров)))
Местные оф. диллеры холсета мне предложили вариант:
"Турбокомпрессор подходит для применения в автоспорте
Диапазон мощности:
380-500 HP
Технические характеристики:
Фрезерованное колесо 7 + 7 лопастей компрессора колеса изготовлены из твердого вещества из
специальный авиационного алюминия.
Компрессор Диаметр всасываемого воздуха: 102 мм
Компрессор Диаметр воздуха на выходе: 55 мм
Компрессорного колеса: 56/78 +расширенный наконечник
Турбина сторона Технические характеристики:
Литейный чугун -12 см2
T3 фланец твинскрол, 79mm V-бенд даунпайп
Колесо турбины: 76/60
(AR 0,68) Twin Scroll корпус турбины. Высокий расход 10 лопастей рабочего колеса турбины.
маркировка как написали HX32562.
смущает почему при горячке в 12см ар всего 0.68. ну и цена в 700 евриков)
"Турбокомпрессор подходит для применения в автоспорте
Диапазон мощности:
380-500 HP
Технические характеристики:
Фрезерованное колесо 7 + 7 лопастей компрессора колеса изготовлены из твердого вещества из
специальный авиационного алюминия.
Компрессор Диаметр всасываемого воздуха: 102 мм
Компрессор Диаметр воздуха на выходе: 55 мм
Компрессорного колеса: 56/78 +расширенный наконечник
Турбина сторона Технические характеристики:
Литейный чугун -12 см2
T3 фланец твинскрол, 79mm V-бенд даунпайп
Колесо турбины: 76/60
(AR 0,68) Twin Scroll корпус турбины. Высокий расход 10 лопастей рабочего колеса турбины.
маркировка как написали HX32562.
смущает почему при горячке в 12см ар всего 0.68. ну и цена в 700 евриков)
Добрый день форумчане.
Кто-нибудь покупал у этой фирмы турбины???
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/turbokompressor_hx35_4036531_786465591
Кто-нибудь покупал у этой фирмы турбины???
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/turbokompressor_hx35_4036531_786465591
