для уверенных обгонов, компрессор не советую, получится не едущий проглот. лучше прикрутить турбо, размером c тд05-20г или гт28рс. и дуть 05-06 на верхах(3.5-7т.об), правда с гбц нужно провести след. манипуляции: заменить металлопакет(евро3-4) на паронит(евро0-2), клапана с тарелками на облегченные, счесать облой литья в каналах. может и 08 зайдет
имхо бред это все, в уаз дуть)))
на работе 2 буханки с моторами 409 и 421, так им за глаза хватает мощи для обгонов, лично у меня проблем ни разу не было...
имхо бред это все, в уаз дуть)))
на работе 2 буханки с моторами 409 и 421, так им за глаза хватает мощи для обгонов, лично у меня проблем ни разу не было...
Логика - агонь. В тазах в стоке так-то тоже за глаза мощи для обгонов. Приора вон логан вообще как стоячий уделывает, а если постарается - и рио накажет, нахрена в нее тогда дуть вообще?
Всего 100 грамм... И ход поршня всего каких-то сраных 94 мм. Подумаешь , что с ростом оборотов квадратичный рост нагрузки, это все для тупых ботаников. Как говорил Гомер Симпсон - радиация убивает только тех, кто в нее верит.
Всего 100 грамм... И ход поршня всего каких-то сраных 94 мм. Подумаешь , что с ростом оборотов квадратичный рост нагрузки, это все для тупых ботаников. Как говорил Гомер Симпсон - радиация убивает только тех, кто в нее верит.
Я разве что то имею против установки всего этого на уаз.
Железо будет установлено, но чем собираются управлять газовым оборудованием?
На тундре тоже газовое оборудование?
Тоже мотор рядная 4ка с обемом 2.7?
Я разве что то имею против установки всего этого на уаз.
Железо будет установлено, но чем собираются управлять газовым оборудованием?
На тундре тоже газовое оборудование?
Тоже мотор рядная 4ка с обемом 2.7?
да ,на прадике 4ка 2.7 ,более длинноходная чем 409, и трд чарджер на нее есть , а подачей газа управляет собственный блок от гбо, ну а им управляет январь или микас
Я разве что то имею против установки всего этого на уаз.
Железо будет установлено, но чем собираются управлять газовым оборудованием?
На тундре тоже газовое оборудование?
Тоже мотор рядная 4ка с обемом 2.7?
На тундре 2 рядных 4-ки каждая объемом 2,84 ))). Понятно, что совершенно другие объемы, но ТРД и для их рядной 4-ки 2,7 предлагала решения. Тем более , что Патриот совсем не Тундра по весу. И даже не Прадо. Про газ могу сказать только одно - нуегонах.
Дима, это твой опыт или из Интернетов? Просто есть такой мотор, стремно что-то делать с ним - тот же УАЗ Ставит предел долговременной прочности чуть ли не 5200.
Awacs, предел обычно определяется границей подвисания клапанов, либо отсутсвием смысла крутить выше. А так почти любое гавно, даже суперавто, при нормальной сборке крутиться в костмас.
Дима, это твой опыт или из Интернетов? Просто есть такой мотор, стремно что-то делать с ним - тот же УАЗ Ставит предел долговременной прочности чуть ли не 5200.
Awacs, предел обычно определяется границей подвисания клапанов, либо отсутсвием смысла крутить выше. А так почти любое гавно, даже суперавто, при нормальной сборке крутиться в костмас.
Речь о пределе прочности, а не подвисании клапанов. Там если чо, 083 клапана стоят и поставить валы, которые будут это обкатывать при 7000-8000 не проблема. Тот же ОКБ Двигатель для этого мотора делает валы. Только колену и шатуну на это ***.
