о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
А ты разработал?
А крым - это че разработка?
Дернуть готовый мотор из корча и поставить в родстер - это разработка?
Может эти 180 л.с. с 1.6 мотора еще и евро-5 отвечают?
Не видать этому "Крыму" рынка - стопудова.
Тут несчастная голая Калина НФР с мотором в 150 сил стоит от 1 ляма.
Розовые очки снимай давай.
А крым - это че разработка?
Дернуть готовый мотор из корча и поставить в родстер - это разработка?
Может эти 180 л.с. с 1.6 мотора еще и евро-5 отвечают?
Не видать этому "Крыму" рынка - стопудова.
Тут несчастная голая Калина НФР с мотором в 150 сил стоит от 1 ляма.
Розовые очки снимай давай.
к сожалению в роиси когда видишь такие вот проекты - выводов два - либо это хитрое жулье либо наивные дурачки.
но итог один - ничего не выйдет.
я вообще не видел чтоб хоть один подобный крупный проект у нас в стране реализовали до конца.
все что довели - это на базе давно работающих больших предприятий.
но итог один - ничего не выйдет.
я вообще не видел чтоб хоть один подобный крупный проект у нас в стране реализовали до конца.
все что довели - это на базе давно работающих больших предприятий.
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
ока это ворованная дайтхатсу куоре 1981 года..
причем первоначальный план был я так понимаю уворовать ее целиком (дизайн кузова-компоновка-мотор-коробка).
но потом на мотор не хватило денег и отрезали полвосьмого (полпорша)...
кузову сделали модную к концу века мелкую косметику (капот накрывал крылья - в оригинале как на восьмерке было) но по сути все пропорции остались.
вот тут видео оригинала.
http://www.youtube.com/watch?v=f9mXHBs4qMg
причем первоначальный план был я так понимаю уворовать ее целиком (дизайн кузова-компоновка-мотор-коробка).
но потом на мотор не хватило денег и отрезали полвосьмого (полпорша)...
кузову сделали модную к концу века мелкую косметику (капот накрывал крылья - в оригинале как на восьмерке было) но по сути все пропорции остались.
вот тут видео оригинала.
http://www.youtube.com/watch?v=f9mXHBs4qMg
"Здесь нельзя жить. Здесь можно только воевать, болеть, выживать, куда-то пробиваться с боями и потерями. Здесь нет завтрашнего дня. В любой момент тебя могут избить, ограбить, выкинуть в окно электрички инструменты… Издать какой-нибудь новый закон — и лишить тебя всего. В любой момент могут посадить, да и вообще убить без суда и следствия."(с) Он же.
разработка, да будет тебе Коля, известно - это когда куча инженеров сидит за компами и высчитает кучу математических, физических химических формул куда какой лист железа приварить, где какая температура будет, итд итп...
а то что делают эти все люди и студенты - это просто переливание из пустого в порожнее. чертят просто чтоб детали на станке готовые сделать, не более того.
я бывал в закрытых институтах военных когда диссер писал да и потом с выступлениями - там вот профиль крыла считают у истрибков наших люди которым за 40 - так там расчеты неделями идут и формул там тома по 200 страниц.
вот это разработка.
а сварить каркас из 20 труб выточенных на чпу - это ****ево.
а то что делают эти все люди и студенты - это просто переливание из пустого в порожнее. чертят просто чтоб детали на станке готовые сделать, не более того.
я бывал в закрытых институтах военных когда диссер писал да и потом с выступлениями - там вот профиль крыла считают у истрибков наших люди которым за 40 - так там расчеты неделями идут и формул там тома по 200 страниц.
вот это разработка.
а сварить каркас из 20 труб выточенных на чпу - это ****ево.
Я разработал корч на базе тазомотора. Присирая туда все что присирается. И ты кстати тоже.
Нет особых проблем и ходовую часть присрать на сваренную в гараже раму, примеров на ютубе хватает.
ТО есть по сути все готова - вот они наши машины!
А теперь разработай документацию на это все, найди поставщиков, плюс нужен сборочный цэх, я это я уже не говорю про лицензирование и тд. и т.п.
Так то в гараже всякий может. Но только 1 штуку.
Нет особых проблем и ходовую часть присрать на сваренную в гараже раму, примеров на ютубе хватает.
ТО есть по сути все готова - вот они наши машины!
А теперь разработай документацию на это все, найди поставщиков, плюс нужен сборочный цэх, я это я уже не говорю про лицензирование и тд. и т.п.
Так то в гараже всякий может. Но только 1 штуку.
пример был не в том что впк а в том что разработка это чуть больше чем 5 чертежей для чпу станка который раму нарежет.
даже автоваз не ведет разработки!! поэтому что у них мотор 1800 рыгать стал.
а почему? а потому что они не считали тепловые режимы омывания цилиндров, тепло поршней, колец и остального.
они тупо как и в гараже взяли мотор 1300 (дада, ведь в 70годах этот блок был ИМЕННО РАССЧИТАН под 1300кубов по теплу) и сделали из него 1500 1600 а на 1800 он рыгнул уже.
а у 1300 между цилиндрами вода текла. что исчезло в 1500.
все на что у них ума хватило - меж цилиндров сверлить отверстия, усложнив тех.процесс.
и сдается мне если в тот мотор 1300 лить масло непаленое и хоть чутьчуть за ним следить он выхаживал бы миллион запросто.
даже автоваз не ведет разработки!! поэтому что у них мотор 1800 рыгать стал.
а почему? а потому что они не считали тепловые режимы омывания цилиндров, тепло поршней, колец и остального.
они тупо как и в гараже взяли мотор 1300 (дада, ведь в 70годах этот блок был ИМЕННО РАССЧИТАН под 1300кубов по теплу) и сделали из него 1500 1600 а на 1800 он рыгнул уже.
а у 1300 между цилиндрами вода текла. что исчезло в 1500.
все на что у них ума хватило - меж цилиндров сверлить отверстия, усложнив тех.процесс.
и сдается мне если в тот мотор 1300 лить масло непаленое и хоть чутьчуть за ним следить он выхаживал бы миллион запросто.
Последнее редактирование:
- Статус