о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
Да все правильно он тебе пишет, ******ал ты уже со своей ладой калиной всех тут.
Тазы как были парашей как и будут всегда.
Для тюнинга они годны были потому что раньше на них детали дешевле были и валяются почти везде. А как машина для обычного использования они гавно и стоят в 3 раза больше чем должны.
и то раньше тюнинг был - это распил карбюратора, заварить кузов и подвеску распилить.
а щас нормальный тюнинг таза - это все равно заказ кучи деталей которые в магазинах не лежат. тоже самое что прокачать сивик или рено или тойоту какуюнибудь только на таз детали придут гавно из подвала а на сивик придут качественные которые ломатся не будут.
Тазы как были парашей как и будут всегда.
Для тюнинга они годны были потому что раньше на них детали дешевле были и валяются почти везде. А как машина для обычного использования они гавно и стоят в 3 раза больше чем должны.
и то раньше тюнинг был - это распил карбюратора, заварить кузов и подвеску распилить.
а щас нормальный тюнинг таза - это все равно заказ кучи деталей которые в магазинах не лежат. тоже самое что прокачать сивик или рено или тойоту какуюнибудь только на таз детали придут гавно из подвала а на сивик придут качественные которые ломатся не будут.
Последнее редактирование:
Ну, тут дело не в тазах.
В теме про новые машины оказывается, что они все "одноразовые". А в теме про тазы, что 5-летка (судя по предыдущей теме должная находится в предсмертной агонии) "на 5 голов выше". Что это? Это комплекс наездника говнообразного мамонта.
Кому как, а мне смишно с такого (не от мамонта, а от комплекса) )) И, кстати, про калину я ничего не писал.
В теме про новые машины оказывается, что они все "одноразовые". А в теме про тазы, что 5-летка (судя по предыдущей теме должная находится в предсмертной агонии) "на 5 голов выше". Что это? Это комплекс наездника говнообразного мамонта.
Кому как, а мне смишно с такого (не от мамонта, а от комплекса) )) И, кстати, про калину я ничего не писал.
Ну опять. Все это двойные стандарты. Почитаешь форумы иноводов,у них то же самое:ноют что вибрации,что шумки мало,что оригинал запчасти стоят космос и они вынуждены покупать говно китайское. Не спорю,ино лучше Приоры,но не согласен,что лучше в 2-2.5раз насколько намекает цена ино. Иномарки тоже так же завышены в цене,как и нашемарки
Сотрудники «АвтоВАЗагрегата
» вышли на дорогу Акция протеста в Тольятти на час парализовала трассу М5 Сотрудники ОАО «АвтоВАЗагрегат» провели акцию протеста с требованием выплаты долгов по зарплате. Около 50 человек непрерывно переходили по пешеходному переходу федеральную трассу М5 в Тольятти
» вышли на дорогу Акция протеста в Тольятти на час парализовала трассу М5 Сотрудники ОАО «АвтоВАЗагрегат» провели акцию протеста с требованием выплаты долгов по зарплате. Около 50 человек непрерывно переходили по пешеходному переходу федеральную трассу М5 в Тольятти
Обычно такое говорят те,кто не имел в владении ино.. Мне посчастливилось иметь за свою жизнь несколько иномарок. Скажу сразу: это не так. Эйфория владения иномаркой омрачалась несколькими факторами. И одна из них-нет души. Поясню:чтобы сделать из ино машину для души стоит конских денег. Ваз в этом плане рулит-не нужно хоронить свои затеи,задумки,мечты-все ,сравнительно,доступно. П.с...немного не в тему :ваз с турбиной-это и в правду вещь..Особенно это подкреплено на трассе. Пишу из своей практики))Конечно,все согласно уровню заработков в среднем по России.
- Статус