Выбор машины под турбо проект?

[rams]

суть вопроса в следующем.
Назревает турбо-проект. Цель- максимально надежное, комфортное гражданское авто. требование к динамике 13-14сек 402м. Бюджет ок 300р с учетом цены машины.
Ну от тазов и пруля уже тошнит давно и что остается?
первое что приходит в голову- опели, фольксы!
Вообще, схему вижу примерно так. берем допустим опель астра 1.6дизель, ставим на учет. далее, свапим двиг на 2.0турбо +турбо кит + январь.
а вот на счет конкретных моделей авто, двигателей пока не определился...
буду признателен советам от знатоков...
п.с. мне лично вообще французы нравятся, ситр саксо вообще жара...

 

[Denchik76]

суть вопроса в следующем.
Назревает турбо-проект. Цель- максимально надежное, комфортное гражданское авто. требование к динамике 13-14сек 402м. Бюджет ок 300р с учетом цены машины.
Ну от тазов и пруля уже тошнит давно и что остается?
первое что приходит в голову- опели, фольксы!
Вообще, схему вижу примерно так. берем допустим опель астра 1.6дизель, ставим на учет. далее, свапим двиг на 2.0турбо +турбо кит + январь.
а вот на счет конкретных моделей авто, двигателей пока не определился...
буду признателен советам от знатоков...
п.с. мне лично вообще французы нравятся, ситр саксо вообще жара...

За 300 тыщ, с учетом цены машины даже таз нормальный не соберешь :wink:

 

[Tech]

За 300 тыщ, с учетом цены машины даже таз нормальный не соберешь :wink:

Особенно с переменными "максимально надежное и комфортное".

 

[rams]

пацаны, ну че вы меня кашмарите? можете нормально объяснить, в какую сумму такие вещи обычно выливаются?

 

[классик]

2 л опель шмопель и тд (кароч любои древнии инотаз )

один такои парадокс ужэ проехал 20.000км за пол года , собраныи почти из мусорки :mrgreen: из 13 поедит( с поломанои кпп на 3 передачах 13.5) так там 1,8 л мотор и 8 клопов всего :lol:

 

[карл]

Вообще, схему вижу примерно так. берем допустим опель астра 1.6дизель, ставим на учет-----------астра 88 гв наверно будит за 50 тык ?

 

[Gumpr]

добавить еще денег, купить эвик и вообще не лазить в него

 

[rams]

Gumpr так вот тож за 500-600 и бэху 3л уже взять можно...

классикты по подробнее объясни, че за опель, мотор, какого года, ну и денег и труда в нем сколько?

 

[Tech]

Лично у меня плохо вяжутся три вещи: "донор за <100 тык", "мотор, едущий из 14" и "максимально надежное и комфортное". Надежное - это значит собранное не из того, что валяется под ногами, не дрищущее маслоподачами, маслосливами, тосолом со всех щелей и так далее - а это стоит денег (ну или хотя бы рук, в данном случае видимо чужих - а значит всяко небесплатных).
Имхо, без бюджета >500 нечего даже и пробовать начать, ну или классическая схема "мерседес в кредит".

 

[Tech]

Автор, ты же не думаешь, что подавляющее большинство ездит на турботазах из любви к искусству? Все бы рады тюнить скаи и супры, но делать из говна конфетку получается занедорого только из тазов (и то далеко не в каждом случае).

 

[Gumpr]

Gumpr так вот тож за 500-600 и бэху 3л уже взять можно...
3 литра бэху можно и за 100 взять.
эвик есть эвик. он быстрее 3 литра бэхи. но менее комфортный . . .
кстати за 300 можно хорошую gc8 взять. и квотер кк раз 13-14 будет ехать)

 

[Gumpr]

Имхо, без бюджета >500 нечего даже и пробовать начать, ну или классическая схема "мерседес в кредит".

таз за 500 имхо нах

 

[Tech]

таз за 500 имхо нах

Дык автор вроде и высказал свое "фи" в сторону тазов, речь как раз о чем-то недоиномарочном за копейки.

 

[Night_Spirit]

Имхо, без бюджета >500 нечего даже и пробовать начать, ну или классическая схема "мерседес в кредит".

таз за 500 имхо нах

а куда же деваться если уже в него ввалено и произошло это не сразу и как-то незаметно.

 

[Tech]

а куда же деваться если уже в него ввалено и произошло это не сразу и как-то незаметно.

Ну это и есть классическая схема "мерседес в кредит" :lol:

 

[Gumpr]

Имхо, без бюджета >500 нечего даже и пробовать начать, ну или классическая схема "мерседес в кредит".

таз за 500 имхо нах

а куда же деваться если уже в него ввалено и произошло это не сразу и как-то незаметно.

если за 100лет постепенно то еще пох. а так вариант типа купить новую приору и вложить в нее еще тыщ 300 эт провал. если конечно не поприколу и есть еще автопар нормальных авто

 

[классик]

турбина бу , кулер, паипы бу , форсы сток раскуроченые , выхлоп колектор самодельныи, всас сток , январь+ проводки к нему ,

мотор сток из 2л сделали 1.8 л ( вал заменен) шатуны да же чугунка :lol:

 

[Denchik76]

а куда же деваться если уже в него ввалено и произошло это не сразу и как-то незаметно.

Ну это и есть классическая схема "мерседес в кредит" :lol:

+100000

 

[lokdim]

Автор, ты же не думаешь, что подавляющее большинство ездит на турботазах из любви к искусству? Все бы рады тюнить скаи и супры, но делать из говна конфетку получается занедорого только из тазов (и то далеко не в каждом случае).

Золотые слова "Юрий Венедиктович" :lol:

 

[Goi-turbo]

а куда же деваться если уже в него ввалено и произошло это не сразу и как-то незаметно.

Ну это и есть классическая схема "мерседес в кредит" :lol:

+100000

+1лям
мне нравиться тойота краун, пусть едет он+15сек) хотя 3л супер чардж, но да же мерс с600 гавно по сравнению с ним. Кроме масла и колодок ничего и по мелочи не менялось за эксплотацию в 490000т/км за 10 лет. Вот это машина! Один минус правый руль. Была куплена уже с пробегом 165000т/км Или удачная попалась походу дела)))

Эвик хуже ваза, машина деньгосос, а железки стоят как на 2010года мерседес. Но есть гуда больше шагнуть по сравнению с вазом.